Möt Hans Sandström, en av Sveriges vassaste yrkesförare på att köra bränslesnålt. 

Frida Lautin, 25 år från Timrå kör timmerbil hos Fermgruppen. Ett yrkesval hon inte ångrar för en sekund.  

Thomas Sjöstrand är en av seriens veteraner. Han kör kranbil i sitt egna företag Thomas Sjöstrand Åkeri AB och utgår från Örebro.

Orhan Tuncer, 40 år från Huddinge kör för Kyl- och Frysexpressen och är en av säsongens nya deltagare. 

Beslut taget. Regeringens proposition om förlängd giltighetstid för yrkeskompetensbevis har antagits av riksdagen. Detta ger regeringen rätt att meddela föreskrifter om förlängd giltighetstid för yrkeskompetensbevis och om vissa undantag från lagen. Ändringarna träder i kraft den 1 februari 2021 och upphör att gälla den 1 augusti 2021.

Sveriges Åkeriföretags jurister är tillbaka med ett nytt poddavsnitt. Den här gången så pratar de om ett utbrett problem vad gäller oseriösa företag och telefonförsäljare som luras eller använder sig av tveksamma affärsmetoder i säljsamtal till bland annat våra medlemsföretag men också andra företagare i landet.

Kommissionen har idag publicerat sitt förslag omnibus II, som förlänger giltigheten av körkort och vissa bevis inom vägtransporter som YKB.

Sveriges Åkeriföretag har framfört krav till Transportstyrelsen på tydliga regler om undantag från krav på så kallade antisprayskydd i stänkskärmar på vissa tunga lastbilar och släpvagnar då antisprejskydden medför avsevärd olägenhet vid användning av fordon.

Så snart som möjligt ska en ny tjänst som hållbarhetsansvarig inrättas i organisationen.

Det nuvarande ETT-projektet (En Trave Till) har löpt i fyra år och börjar göra avtryck i skogstransportörernas vardag. Längre och tyngre fordon blir tillåtna på allt fler vägar (BK4-vägar) och vi börjar få allt mer inblick i vad som krävs av framtidens transportfordon och de vägar de ska köras på.

Skatteverket bjuder under våren in till webbinarier som riktar sig till åkeriföretag. De kommer att informera om vilka regler som gäller för skattefria traktamente och gå igenom ett antal exempel med åkeribranschen i fokus.

Bygg- och anläggningsåkerier utgör den största delen av Sveriges Åkeriföretags medlemsföretag vilket gör att de frågor som nätverk driver får stor påverkan. Aktuellt just nu är myndighetsgemensamma miljökrav och digital redovisning av dessa samt förbättringar i vägunderhåll och dess upphandlingar.

Sveriges Åkeriföretag arbetar med frågan om rastplatser. Tillsammans med Trafikverket försöker vi kartlägga behovet. Vi vill därför ställa två frågor för att få bekräftat var någonstans det finns ett behov av att förstärka redan befintliga rast- och uppställningsplatser eller var ni som åkeriföretag anser att det behöver byggas nya. 

Nu varnas det för stora snömängder runt om i landet. Tänk igenom eventuella situationer som kan hända och förbered er på rätt sätt.

Torsdagen den 28 januari 2021 anordnar vi den årliga LBC-dagen. Denna gång tänker vi om och genomför den som en digital konferens. Trendspaning, digitalisering och Fair Transport är tre områden som vi fokuserar kring. Vi välkomnar särskilt er som har en ledande befattning inom en lastbilscentral eller ett transportsäljande företag. 

Alla som reser in i Norge, även norrmän, måste nu registrera detta digitalt. Registreringen kan ske tidigast 72 timmar innan ankomst och senast då du passerar gränsen. Registreringen tar bara några minuter.

En överenskommelse har ingåtts mellan danska vägtrafikverket och den danska nationella polisen kring kontrollerna av de nya reglerna för ersättning till utstationerade förare.

Nu finns sista numret av Norråkarn 2020 tillgänglig som pdf. Detta nummer innehåller bland annat ett företagsreportage från Sällströms Åkeri AB, info om medlemsmötet på Örnfrakt samt ett repotage om den nya transportutbildingen i Bispgården. Trevlig läsning.

Sam Alkhamisi är Uppsalabon som kör miljötransporter för Ragnsells. 

Nu finns den digitala Åkerihandboken 2021 på vår hemsida. Den tryckta boken är snart ute hos dig som medlem eller beställare.