GPS-positionering juridik Sveriges Åkeriföretag

GPS-positionering

Publicerad 2021-10-06 / 15:10 av Charlotta.Nilsson i Juridik

Då mycket i dagens samhälle innebär att vi ständigt är uppkopplade så innebär det också att vi ständigt är bevakade. Kameror, GPS:er, färdskrivare mm lämnar digitala spår efter oss. Sådana spår är i de flesta fall också att klassa som en personuppgift vilket innebär att GDPR blir tillämplig.

Det är därför viktigt att säkerställa att du som personuppgiftsansvarig har kontroll över de personuppgifter som samlas in och lagras i din verksamhet. 

Förutom frågor om kamerabevakning, som vi pratade om i vår förra artikel, så kommer det in många frågor till oss som gäller GPS-positionering. När, var och hur är det tillåtet att installera GPS-puckar och att spåra fordon via GPS? Vad behöver ni tänka på i er verksamhet före och under tiden ni spårar?

Det finns många fördelar med att använda GPS-positionering, exempelvis för att kunna spåra fordon och gods, fördelning av resurser, beräkna transportsträckor och leveranstider samt för fakturaunderlag, att förhindra olyckor och för elektroniska körjournaler.

Då spårning anses vara ett starkt ingrepp i integriteten måste man kunna visa att samma syfte inte kan uppnås på annat, mindre integritetskänsligt sätt. Om ett arbetsfordon får användas privat bör arbetstagaren kunna stänga av spårningen dels tillfälligt under dagen, exempelvis vid ett läkarbesök, dels vid arbetsdagen/arbetspassets slut.

Att följa GDPR innebär många gånger att ”ha koll” på vilka personuppgifter som behandlas i ens verksamhet och att säkerställa att behandlingen har laglig grund och är ändamålsbegränsat, att uppgifterna lagras och hanteras korrekt samt att man lämnat behövlig information till de som berörs. Om en extern leverantör anlitas måste ett personuppgiftsbiträdesavtal i många fall upprättas. 

Att ha gjort dokumenterade riskbedömningar/konsekvensbedömningar är i de flesta fall ett krav som även gör din egen uppföljning enklare. 

Även om det känns som att GDPR är ”över” så är det tvärtom ett ständigt pågående arbete i den dagliga verksamheten. Känner ni ett behov av stöttning i ert arbete med dokumentationen? Kontakta då våra jurister för hjälp och vägledning.
 

Branschens Manual - GDPR uppförandekod
Uppförandekoden är tänkt som ett verktyg och ett stöd i våra medlemsföretags arbete med GDPR och besvarar GDPR-relaterade frågor som relaterar till vad som är unikt för vår bransch. Exempelvis finns kapitel om färdskrivardata, behörighetskontroller, kameraövervakning och nykterhetskontroller. Som medlem i Sveriges Åkeriföretag hittar ni manualen här.
 

Aktuellt från SÅ Juridik

2021-06-18
Nytt poddavsnitt - Kör- och vilotider, del 2

Nu släpps del två av poddavsnitten kring kör- och vilotider, utmaningar och nyheter i praxis.

2021-06-15
Brådskande och viktigt om lastbilskartellen

Alla medlemmar i Sveriges Åkeriföretag som tidigare anmält sig till de tyska processerna under namnet Financialright kommer idag, den 15 juni, att få mail från juristerna i Tyskland.

2021-04-26
Kör- och vilotider, utmaningar och nyheter i praxis - Nytt poddavsnitt

Detta poddavsnitt handlar om hur kammarrätten har behandlat felaktigt kortuttag i en nyligen avkunnad dom.

2021-01-20
Nytt poddavsnitt - Telefonförsäljare

Sveriges Åkeriföretags jurister är tillbaka med ett nytt poddavsnitt. Den här gången så pratar de om ett utbrett problem vad gäller oseriösa företag och telefonförsäljare som luras eller använder sig av tveksamma affärsmetoder i säljsamtal till bland annat våra medlemsföretag men också andra företagare i landet.

2020-12-04
Titta på webbinariet om Bulk 20

Lyssna på vårt webbinarie om de nya allmänna bestämmelserna om Bulk 20.

2020-10-26
Nytt poddavsnitt - Bulk 20

I detta poddavsnitt pratar vi om de uppdaterade Allmänna bestämmelserna Bulk 20!

2020-09-17
Nytt poddavsnitt

Juridikavdelningen är tillbaka med ännu en podcast och vi återvänder till ett kärt ämne: kör- och vilotider. Den här gången har vi med oss Johan Lundmark, branschföreträdare på Sveriges Åkeriföretag och Tim Olsson, Jurist på Sveriges Åkeriföretag.

2020-09-15
Företag kan begära omprövning av beslut om tulltillägg

Tullverket har ofta utsett transportföretagen, såsom transiteringsansvarig, som gäldenär för den tullskuld som uppkommer om en transitering inte har slutförts på ett korrekt sätt. Tullverket har även i många fall tagit ut tulltillägg. Fram tills nu.

2020-06-11
Bulk 20: Nya bestämmelser för bulktransporter

Nu finns nya Allmänna Bestämmelser för bulktransporter – Bulk 20.

2020-04-29
Lastbilskartellen - nya möjligheter!

Medlemsartikel: Advokatfirman Hausfelds Londonbaserade kontor har till följd av ändrad rättspraxis i Holland funnit en god möjlighet för de svenska lastbilsköpare som INTE redan deltar i någon process mot lastbilskartellen att ansluta sig till en ny process i Holland. Anmälan måste vara gjord senast i juni i år för den som vill delta.