I detta avsnitt pratar Sveriges Åkeriföretags jurister om hur kör- och vilotider hanteras vid undantagna körningar och blandade körningar. Särskilt snöröjning.

Idag lanserar Återvinningsindustrierna, Sveriges Åkeriföretag och Sveriges Byggindustrier branschgemensamma artikelnummer för att öka resurseffektiviteten i byggbranschen.

Från och med den 1 juli i år får PFAD inte ingå i biodiesel i som säljs i Europa. Detta kan leda till brist på HVO, som dessutom är en viktig komponent i reduktionsplikten.

Från februari 2019 skickas rapporterna från appen Live Trafik direkt till Trafikverkets underhållsavdelning. Nytt är även att alla kan rapportera in störningar och avvikelser i appen samt att du som rapportör får återkoppling på dina inrapporteringar. Nu kan du även rapportera in brister i halkbekämpning och vinterväghållning i Live Trafik.

Vår VD Rickard Gegö och ordförande Mikael Nilsson önskar dig som medlem välkommen till årsmötet i Skövde den 23 maj.

I de lagar och regler som ses över inom ramen för mobilitetspaketet i EU ingår ett nytt förslag på standarder för koldioxidutsläpp från lastbilar.

Förhandsintresset är stort för de båda konferenserna Tanktransportdagen och Effektiva Transporter som Sveriges Åkeriföretag arrangerar i april i år.

Nomineringen är nu öppen till Stora Åkeripriset 2019. Som vinnare ser vi ett åkeriföretag som representerar ett lönsamt och framgångsrikt företagande med en affärsmässig utveckling. 

Sveriges Åkeriföretags jurister poddar. I första avsnittet delar de med sig av en massa tips kopplat till kör- och vilotidsreglerna. De tar bland annat upp de vanligaste avvikelserna, betydelsen av proaktiva åtgärder och bevisning samt diskuterar begreppet "göra vad som ankommer på en".