Hoppa till huvudinnehåll
  • ENGLISH
  • Logga in
  • Bli medlem

Akertidning logo

Hem

Huvudmeny

  • Juridik
    • Kör- och vilotider
    • Trafiktillstånd
    • Köp- och avtalsrätt
    • GDPR
    • Transporträtt
    • Arbetsrätt
    • Avtalshjälpen
    • Lastbilskartellen
    • Telefonbedrägeri
  • Medlemsservice
    • Branschkunskap
      • Transportekonomi
      • Internationellt
      • Teknik
      • Artikelnummerregister
      • BK-klasser
      • CSRD
      • Digital rapportering av klimatdata
      • Miljözon 3
    • Nätverk
      • Bygg- och anläggning
      • Dispens, bärgning och vägtransportledning
      • Fjärr- och Distribution
      • Hållbarhet och omställning
      • Lantbrukstransporter
      • Miljötransporter
      • Skogslogistik
      • Tank- och bulk
      • Åkerihistoriska sällskapet
    • Produkter och tjänster
      • Åkerihandboken
      • SÅ Analys
      • SÅ Klimat Calc
      • SÅ Webbkalkyl
      • CSRD-Handbok
      • Fair Transport
      • GDPR Manual
      • Kollegahjälpen
      • SÅ Affärsverktyg
      • SÅ Index webb
      • Åkeri Riks
    • Förmånsavtal
      • Preem
      • SBcert
      • BKY
      • Colix
      • Elite Hotel
      • Kvdbil
      • StjärnaFyrkant
      • Swedol
      • Tacho Online
      • Trygg Hansa
      • DealManager
    • Bli medlem
      Läs mer om medlemskapet

  • Utbildningar
    • ADR - Farligt gods
      • ADR 1.3 - Farligt gods
      • Kör- och vilotider
    • Eget på väg
      • Transportekonomi
      • Transportledning
    • YKB - Yrkeskompetensbevis
      • Visa alla utbildningar
  • Politik och påverkan
    • Sakfrågor
      • Hållbarhet
      • Trafiksäkerhet
      • Digitalisering
      • Kompetensförsörjning
      • Mobilitetspaketet
      • Stärkt konkurrenskraft
      • Vad händer med bränslepriserna?
    • Politik
      • Remissvar
      • Vägvalet - Näringspolitiskt program
      • NLA - Nordic Logistics Association
      • Åkerinäringens Färdplan
    • Påverkan
      • Fair Transport
      • En vecka utan lastbil
      • Händerna på ratten
      • Rätt fart vid vägarbeten
      • Svenska truckers
      • Topp 40 under 40 
  • Event
    • Återkommande event
    • Inbjudan till event
    • Planerade aktiviteter
    • Webbsändningar
    • Boka event
  • Meny

newspaper menu

Sökresultat

NLA söker praktikant till Bryssel för våren 2022

Sveriges åkeriföretags intresseorganisation i EU, Nordic Logistics Association, söker en praktikant till kontoret i Bryssel från 1 februari 2022 till 31 juli 2022. Brinner du för europeisk politik…

Brådskande nyhet om Lastbilskartell

Kring helgen v 42 fick våra medlemmar som deltar i de tyska processerna under samlingsnamnet ”Financialright” tre dokument som ni omgående bör hantera. De utsända PDF-filerna heter Tilläggsavtal…

Sveriges Åkeriföretag och Tågföretagen i gemensamt utspel om transporteffektivitet

Samverkan mellan trafikslagen vägtrafik och järnväg bygger på optimering av trafikslagen, både tillsammans och i kombination. Genom samverkan kan vi nå ökad transporteffektivitet, ökad tillgänglighet…

Dieselpriset riskerar att slå ut åkeriföretag

DEBATT: Den kraftiga prisökningen på diesel är inget som åkeriföretagen kan stå för själv. Nu behövs insatser för att undvika en våg av konkurser ute i landet.  Åkerinäringen är klassad som en…

Remissvar - elektrifieringspiloter

Remissvar - elektrifieringspiloter - i filarkivet.

Remissvar - Äga avfall

Remissvar - Äga avfall - i filarkivet.

Remissvar - Förbättrad avfallsstatistik

Remissvar - Förbättrad avfallsstatistik - i filarkivet.

Transportledarutbildning i Stockholm i januari 2022

Vår transportledarutbildning ger dig viktiga kunskaper i logistik, transportekonomi, försäljning, juridik samt ledarskap. Nästa kursstart är i januari 2022 i centrala Stockholm. Ur innehållet: …

Indexreglering blir allt viktigare

Kostnaden på diesel har stigit snabbt och prognoserna talar för att priset på diesel kommer fortsätta stiga. Detta beror främst på ökade oljepriser och den ökade inblandningen av biodrivmedel som…

Missa inte nyheterna i SÅ Webbkalkyl

Att kunna beräkna sina transportkostnader är A och O för ett åkeriföretag. Vårt verktyg SÅ Webbkalkyl är framtaget för att hjälpa dig i detta arbete och vi är glada över att nu erbjuda en ännu bättre…

Nya regler gällande transporter av gods till och från Storbritannien

Företaget Northgate Public Services har sammanställt information om nya krav för åkerier eller transportörer som transporterar varor in och ut från Storbritannien (England, Skottland och Wales). …

GPS-positionering

Då mycket i dagens samhälle innebär att vi ständigt är uppkopplade så innebär det också att vi ständigt är bevakade. Kameror, GPS:er, färdskrivare mm lämnar digitala spår efter oss. Sådana spår är i…

Rapport - enkät om stölder - Vägsamverkan

Rapport - enkät om stölder - Vägsamverkan - i filarkivet.

Nyckeltalsrapport 2021

Nyckeltalsrapport 2021 - i filarkivet.

Åkeriföretagen ökade omsättningen under pandemiåret 2020

Den årliga nyckeltalsrapporten från Sveriges Åkeriföretag visar på en ökad efterfrågan på tunga godstransporter på väg. Detta trots störningar i industriproduktion, minskad utrikeshandel och kraftiga…

Klimatpolitik i fokus på NLA:s årsmöte

De nordiska åkeriernas gemensamma organisation Nordic Logistics Association (NLA) genomför under torsdag och fredag sitt årsmöte i Malmö. Det är viktigt med nordiskt samarbete för att säkerställa…

Utfasningsutredningen måste värna svensk konkurrenskraft

Sveriges Åkeriföretag har besvarat Miljödepartementets remiss gällande utfasningsutredningen. Vi är positiva till målbilden att fasa ut fossila drivmedel i transportsektorn. Utredningen missar dock…

Ny ansökningsomgång för klimatklivet

Den 8 - 18 november öppnar nästa ansökningsomgång för Klimatklivet. Klimatklivet är ett stöd till investeringar som minskar utsläppen av koldioxid och andra växthusgaser. Ta tillfället i akt och&nbsp…

Webbinarium med lansering av SÅ Webbkalkyl

Ny paketering inom transportekonomi - Delta i webbinarium den 4 oktober kl. 14.00-15.00 för att höra oss berätta mer! Under flera årtionden har Sveriges Åkeriföretag arbetat med området…

Remissvar - föreskrifter om transport av farligt gods på väg och i terräng

Remissvar - föreskrifter om transport av farligt gods på väg och i terräng - i filarkivet.

Paginering

  • Första sidan « First
  • Föregående sida ‹‹
  • …
  • Sida 43
  • Sida 44
  • Sida 45
  • Sida 46
  • Nuvarande sida 47
  • Sida 48
  • Sida 49
  • Sida 50
  • Sida 51
  • …
  • Nästa sida ››
  • Sista sidan Last »

Kungsgatan 33, 111 56 Stockholm | Box 7248, 103 89 Stockholm | Tel: 010-510 54 00 | E-post: info@akeri.se | Visa alla kontaktuppgifter
 Logga ut

Läs vår Integritetspoliy  och information om  Cookies

Kungsgatan 33, Box 7248, 103 89 Stockholm | Tel: 010-510 54 00 | E-post: akeritidning@akeri.se | Redaktion
Chefredaktör: Mats Hellström | Ansvarig utgivare: Oscar Hyléen | TS-kontrollerad upplaga

Sidebar

sidebar Stäng
  • Om sveriges åkeriföretag
    • Organisation
    • Kontakt
    • Jobba hos oss
    • Integritetspolicy
  • Om medlemskapet
    • Bli medlem
  • Om åkerinäringen
    • Bli lastbilschaufför
    • Starta åkeriföretag
  • Aktuellt och nyheter
    • SÅ Podden
    • Svensk Åkeritidning
    • Pressrum
  • Frågor och svar
  • Filarkiv
  • Kursmaterial YKB
Hur vi använder cookies

Vi använder cookies för att ge dig den bästa möjliga upplevelsen av vår hemsida.

Vi använder vissa nödvändiga cookies för grundläggande funktion på hemsidan. Utöver det vill vi även placera frivilliga analyscookies som hjälper oss att förbättra hemsidan. Vi kommer dock inte att sätta dessa utan ditt medgivande. Genom att använda detta formulär så kommer vi att placera en cookie på din dator för att komma ihåg dina inställningar.
För mer information runt de cookies vi använder, se vår cookies sida

Nödvändiga cookies

Nödvändiga cookies används för viss grundläggande funktionalitet så som säkerhet, uppkoppling och tillgänglighet. Du kan stänga av dessa cookies genom att ändra inställningarna i din webbläsare, men det kan påverka hur hemsidan fungerar.