Sveriges Åkeriföretag har svarat på inriktningsunderlaget för infrastrukturplanering för perioden 2026-2037. För samhällets transportbehov är en fungerande infrastruktur avgörande och utgör en viktig del i omställningen och för att skapa förutsättningar för ökad transporteffektivitet.

Har ni kommande förändringar på gång i er styrelse, kanske flera nya ledamöter eller önskar ni bara lite uppfräschning i era kunskaper kring styrelsearbetet? 

Behovet av att förenkla dispenshantering och korta handläggningstider förenar Sveriges Åkeriföretag och Mobilkranföreningen. Båda branschorganisationerna ser potential till förbättringar för transportdispenser både på kort och lång sikt. 

Tillsammans med Jan-Erik Lundmark, nationell samordnare för beläggning på Trafikverket ägnar vi detta poddavsnitt till något så viktigt som asfalt och beläggning. 

Den 15 april är det premiär för den nionde säsongen av TV-serien Svenska Truckers som blivit en publikfavorit på Viaplay och i TV3. Programmet fortsätter i den nya säsongen att lyfta fram svenska lastbilschaufförer för att locka nya förare till yrket.

Kom och träffa oss, ät en god hotellfrukost, resonera kring branschens utmaningar och dela med dig av dina erfarenheter. Vi ses denna gång i Bollnäs den 25 april.

Återigen ser vi brister i vinterväghållningen som leder till långvariga stopp på landets mest trafikerade vägar. Detta trots tydliga vädervarningar som borde inneburit att plogresurser satts in tidigare.

Styrelsen för Sveriges Åkeriföretag, branschorganisationen för en av landets största näringar, har utsett Oscar Hyléen till ny VD.

Uppdateringen till smart färdskrivare version 2 skjuts fram. Anledningen är att servicedeklaration (OSNMA) som bland annat behövs för positionering ännu inte blivit godkänd. Godkännandet förväntades ske i slutet av mars men planeras nu till slutet av juni i år. Detta gör att uppdateringen till smart färdskrivare version 2 fördröjs ytterligare.

Vegdirektoratet har beslutat att anta en temporär föreskrift som gör undantag från förordning (EF) nr. 561/2006. Tillämpningsområdet är begränsat till att gälla förare som utför nationell och internationell godstransport, som utför transporter av gods mellan öst och väst som direkt påverkas av stängningen av Bergensbanen. Undantaget gäller från 26 mars 2024 till och med den 5 april 2024.

Sveriges Åkeriföretag har gett tillgång till tjänsten SÅ Lagnytt via hemsidan för inloggade medlemmar. Vi har under tid kommit fram till att denna tjänst ej längre uppfyller medlemmarnas behov då den är väldigt generell. 

Du vet väl om att vi har en GDPR-manual med grundläggande information kopplat till GDPR. Den uppdateras löpande och finns att läsa när du som medlem är inloggad på vår hemsida. 

Många kommuner ligger fortfarande efter med att uppdatera sina lokala trafikföreskrifter till rätt bärighetsklass. Detta efter att Trafikverket har uppdaterat Nationell Vägdatabas (NVDB) enligt de lokala trafikföreskrifter (LTF) som ligger i STFS.

Hur vet ni att era förares B- och C-körkort, YKB-, ADR- och färdskrivarkort är giltiga? Hur kontrollerar ni giltigheten? Och hur ofta? Lyssna på vårt webbinarium om BKY den 9 april eller den 11 april. 

Tullverkets nya exportsystem produktionssätts den 1 oktober 2024 med en införandeperiod fram till den 2 december 2024. Den nya exportprocessen består av uppgiftslämnande i tre steg: exportdeklaration, anmälan av varor till utförselkontoret och anmälan om varors utförsel.

Under webbinariet ges exempel på implementering av digitala följesedlar med fokus på anläggning. Du kommer även få veta mer kring de piloter som föregått kraven och hur man nu jobbar i branschen med övergången till Peppol och BEAst Supply 4.0.

På webbinariet den 16 april har ni chansen att få mer information om klimatpremien direkt från Energimyndigheten. Fokus kommer att vara på stödet till lätta ellastbilar och tunga lastbilar.

Strax efter att World of Volvo öppnar bjuder vi in till årsmöte för Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland. De 80 första som anmäler sig bjuds på mingellunch och exklusiv rundvandring.