Index SCB Sveriges Åkeriföretag

Index och de tillfälligt nedsatta arbetsgivaravgifterna

Publicerad 2020-04-29 / 16:23 av Charlotta.Nilsson i

SCB fastställer varje månad index som speglar kostnadsutvecklingen inom åkeribranschen. En av de kostnader som SCB mäter är förarkostnaden. När SCB fastställer index följer de en metod som bestämdes när serien började mätas. I korthet innebär den att SCB ska beakta kostnader som exempelvis avtalade löner och arbetsgivaravgifter.

Index för mars fastställdes av SCB den 25 mars och det var innan riksdagen beslutat att göra en tillfällig sänkning av de lagstadgade arbetsgivaravgifterna. Sänkningen avser löner utbetalda under mars till maj i år. Riksdagens beslut innebar att SCB tvingades ta ställning till om index som fastställdes för mars ska korrigeras och inte minst hur stor nedsättningen är.

Nedsättningen varierar mycket mellan olika åkerier. Ett åkeri med höga lönenivåer, många anställda, mycket OB och övertid får i procent en avsevärt lägre verklig kostnadssänkning än ett åkeri med enbart ett fåtal anställda med avtalsnivå på löner och lite OB eller övertid. Skillnad finns också för små företag där en del förare är över 65 år.

SCB har haft flera olika tänkbara sätt att hantera frågan. Den rent statistiskt mest exakta kanske var att försöka beakta alla omständigheter. Något som kräver omfattande insamling av data och som dessutom skapar ett index som är svårt att använda av parter i en affärsuppgörelse.

När detta skrivs har Sveriges Åkeriföretag fått en preliminär information från SCB om hur de avser att hantera frågan. Samma information har gått till en rad andra branschorganisationer eftersom problemet är samma i många branscher. SCB ser som det för tillfället bästa alternativet att de inte beaktar den tillfälliga sänkningen i de indextal som fastställs för mars till maj eftersom den är så svår att mäta och ger ett för användarna mindre användbart värde. Istället verkar det som att SCB väljer att fastställa index utan att beakta den nedsatta arbetsgivaravgiften och att man samtidigt, som en del av det officiella indextalet, anger att man ändrat metod för fastställande och vad det innebär.

Sveriges Åkeriföretag tycker att lösningen är den bästa möjliga för tillfället.

 

 

Mer nyheter om index

2025-03-26
EU-överenskommelse öppnar för övningskörning med handledare för tunga fordon

EU:s ministerråd och Europaparlamentet har nått en preliminär överenskommelse om nya regler för körkort. Bland de föreslagna förändringarna finns ett särskilt intressant förslag för åkerinäringen – en möjlighet för medlemsländer att införa övningskörning med handledare för lastbil redan från 17 års ålder.

2025-03-26
Svenska Truckers är tillbaka den 7 april

Efter tio succéfyllda säsonger är det dags igen – Svenska Truckers är tillbaka med en ny, fartfylld elfte säsong! I den nya säsongen får du följa med ännu fler färgstarka lastbilschaufförer i deras vardag, där utmaningar, yrkesstolthet och kärleken till vägarna står i centrum.
 

2025-03-25
Webbinarium – Uppdatera dig om effektiva och förenklade transportdispenser

Tillförlitliga handläggningstider för dispenser är avgörande för att kunna planera arbetet. I vårt webbinarium den 4 april får du en uppdatering om hur det går för Trafikverket med arbetet att införa gruppbeslut och förenkla kraven på beskrivning av lasten. Dessutom får du tips på vad du kan göra för att effektivisera ärenden.

2025-03-25
Ny CSRD-handbok för åkeriföretag

Hållbarhetskraven på transport- och logistikbranschen ökar, och med EU:s Corporate Sustainability Reporting Directive (CSRD) blir det allt viktigare för företag att identifiera och redovisa sina mest väsentliga hållbarhetsfrågor. För att underlätta detta arbete har Sveriges Åkeriföretag tagit fram en CSRD-handbok, en praktisk vägledning för branschen.

2025-03-24
Vägavgift för tunga fordon delas in i koldioxidutsläppsklasser

Vägavgiftsnivåerna anpassas nu till nya koldioxidutsläppsklasser. Det innebär att vägavgifterna debiteras från och med den 25 mars 2025 utifrån vilken koldioxidutsläppsklass fordonet har.

2025-03-18
Välkommen till Tanktransportdagen 27-28 maj 2025

Den 27-28 maj är det dags igen för Tanktransportdagen. Välkommen att ta del av ett brett och högaktuellt konferensinnehåll där du samtidigt får tillfälle till värdefullt nätverkande. Alla intresserade och som hanterar eller transporterar i tank och bulk är välkomna. 

2025-03-18
Årsmöte med Gotlands Åkeriförening den 8 april

Sveriges Åkeriföretag Gotland bjuder in till årsmöte på Gumbalde Resort i Spånga, tisdagen den 8 april. 

2025-03-18
Nya ADR-S-regelverket kan skapa problem för förare

Den 1 juli 2025 träder det nya ADR-S-regelverket i kraft. En ändring i bestämmelserna kan medföra praktiska problem för förare som transporterar farligt gods med släp eller trailer. Sveriges Åkeriföretag uppmärksammar nu denna fråga genom IRU (International Road Transport Union) för att driva fram en lösning på EU-nivå. 

2025-03-17
Politiska prioriteringar i EU 2024-2029

Vårt gemensamma kontor för vägtransportsektorn i Bryssel, som består av organisationerna BGL, FNTR och NLA, har tagit fram ett gemensamt policydokument för organisationernas gemensamma politiska prioriteringar för åren 2024-2029.

2025-03-14
Så Podden - Specialtransporter och dispenshantering

Långa handläggningstider för transportdispenser har varit en långvarig utmaning för åkeribranschen. Försenade besked har skapat osäkerhet och påverkat leveranssäkerheten. Nu har Trafikverket vidtagit åtgärder för att korta handläggningstiderna – men vad betyder det i praktiken?