Index och de tillfälligt nedsatta arbetsgivaravgifterna
SCB fastställer varje månad index som speglar kostnadsutvecklingen inom åkeribranschen. En av de kostnader som SCB mäter är förarkostnaden. När SCB fastställer index följer de en metod som bestämdes när serien började mätas. I korthet innebär den att SCB ska beakta kostnader som exempelvis avtalade löner och arbetsgivaravgifter.
Index för mars fastställdes av SCB den 25 mars och det var innan riksdagen beslutat att göra en tillfällig sänkning av de lagstadgade arbetsgivaravgifterna. Sänkningen avser löner utbetalda under mars till maj i år. Riksdagens beslut innebar att SCB tvingades ta ställning till om index som fastställdes för mars ska korrigeras och inte minst hur stor nedsättningen är.
Nedsättningen varierar mycket mellan olika åkerier. Ett åkeri med höga lönenivåer, många anställda, mycket OB och övertid får i procent en avsevärt lägre verklig kostnadssänkning än ett åkeri med enbart ett fåtal anställda med avtalsnivå på löner och lite OB eller övertid. Skillnad finns också för små företag där en del förare är över 65 år.
SCB har haft flera olika tänkbara sätt att hantera frågan. Den rent statistiskt mest exakta kanske var att försöka beakta alla omständigheter. Något som kräver omfattande insamling av data och som dessutom skapar ett index som är svårt att använda av parter i en affärsuppgörelse.
När detta skrivs har Sveriges Åkeriföretag fått en preliminär information från SCB om hur de avser att hantera frågan. Samma information har gått till en rad andra branschorganisationer eftersom problemet är samma i många branscher. SCB ser som det för tillfället bästa alternativet att de inte beaktar den tillfälliga sänkningen i de indextal som fastställs för mars till maj eftersom den är så svår att mäta och ger ett för användarna mindre användbart värde. Istället verkar det som att SCB väljer att fastställa index utan att beakta den nedsatta arbetsgivaravgiften och att man samtidigt, som en del av det officiella indextalet, anger att man ändrat metod för fastställande och vad det innebär.
Sveriges Åkeriföretag tycker att lösningen är den bästa möjliga för tillfället.
Mer nyheter om index
Temporärt undantag från kör- och vilotidsreglerna i delar av Norge
Vegdirektoratet har beslutat att anta en temporär föreskrift som gör undantag från förordning (EF) nr. 561/2006. Tillämpningsområdet är begränsat till att gälla förare som utför nationell och internationell godstransport, som utför transporter av gods mellan öst och väst som direkt påverkas av stängningen av Bergensbanen. Undantaget gäller från 26 mars 2024 till och med den 5 april 2024.
SÅ Lagnytt upphör vid årsskiftet 24/25
Sveriges Åkeriföretag har gett tillgång till tjänsten SÅ Lagnytt via hemsidan för inloggade medlemmar. Vi har under tid kommit fram till att denna tjänst ej längre uppfyller medlemmarnas behov då den är väldigt generell.
Många frågor besvaras i GDPR-manualen
Du vet väl om att vi har en GDPR-manual med grundläggande information kopplat till GDPR. Den uppdateras löpande och finns att läsa när du som medlem är inloggad på vår hemsida.
Fortsatt utmaning med felklassade vägar
Många kommuner ligger fortfarande efter med att uppdatera sina lokala trafikföreskrifter till rätt bärighetsklass. Detta efter att Trafikverket har uppdaterat Nationell Vägdatabas (NVDB) enligt de lokala trafikföreskrifter (LTF) som ligger i STFS.
Årsmöte för medlemmarna i Gotlands åkeriförening
Gotlands åkeriförening bjuder in till årsmöte som äger rum torsdag den 25 april. Förutom ordinarie årsmötesförhandlingar får den som deltar också branschinformation, middag och trevlig samvaro.
Hur kontrollerar ni att era förares behörigheter är giltiga?
Hur vet ni att era förares B- och C-körkort, YKB-, ADR- och färdskrivarkort är giltiga? Hur kontrollerar ni giltigheten? Och hur ofta? Lyssna på vårt webbinarium om BKY den 9 april eller den 11 april.
Nytt exportsystem produktionssätts den 1 oktober
Tullverkets nya exportsystem produktionssätts den 1 oktober 2024 med en införandeperiod fram till den 2 december 2024. Den nya exportprocessen består av uppgiftslämnande i tre steg: exportdeklaration, anmälan av varor till utförselkontoret och anmälan om varors utförsel.
Webbinarie - Implementering av digital följesedel, del 2: Anläggning
Under webbinariet ges exempel på implementering av digitala följesedlar med fokus på anläggning. Du kommer även få veta mer kring de piloter som föregått kraven och hur man nu jobbar i branschen med övergången till Peppol och BEAst Supply 4.0.
Webbinarie om klimatpremien
På webbinariet den 16 april har ni chansen att få mer information om klimatpremien direkt från Energimyndigheten. Fokus kommer att vara på stödet till lätta ellastbilar och tunga lastbilar.
Årsmöte för Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland 20 april
Strax efter att World of Volvo öppnar bjuder vi in till årsmöte för Sveriges Åkeriföretag Västra Götaland. De 80 första som anmäler sig bjuds på mingellunch och exklusiv rundvandring.
