Index och de tillfälligt nedsatta arbetsgivaravgifterna
SCB fastställer varje månad index som speglar kostnadsutvecklingen inom åkeribranschen. En av de kostnader som SCB mäter är förarkostnaden. När SCB fastställer index följer de en metod som bestämdes när serien började mätas. I korthet innebär den att SCB ska beakta kostnader som exempelvis avtalade löner och arbetsgivaravgifter.
Index för mars fastställdes av SCB den 25 mars och det var innan riksdagen beslutat att göra en tillfällig sänkning av de lagstadgade arbetsgivaravgifterna. Sänkningen avser löner utbetalda under mars till maj i år. Riksdagens beslut innebar att SCB tvingades ta ställning till om index som fastställdes för mars ska korrigeras och inte minst hur stor nedsättningen är.
Nedsättningen varierar mycket mellan olika åkerier. Ett åkeri med höga lönenivåer, många anställda, mycket OB och övertid får i procent en avsevärt lägre verklig kostnadssänkning än ett åkeri med enbart ett fåtal anställda med avtalsnivå på löner och lite OB eller övertid. Skillnad finns också för små företag där en del förare är över 65 år.
SCB har haft flera olika tänkbara sätt att hantera frågan. Den rent statistiskt mest exakta kanske var att försöka beakta alla omständigheter. Något som kräver omfattande insamling av data och som dessutom skapar ett index som är svårt att använda av parter i en affärsuppgörelse.
När detta skrivs har Sveriges Åkeriföretag fått en preliminär information från SCB om hur de avser att hantera frågan. Samma information har gått till en rad andra branschorganisationer eftersom problemet är samma i många branscher. SCB ser som det för tillfället bästa alternativet att de inte beaktar den tillfälliga sänkningen i de indextal som fastställs för mars till maj eftersom den är så svår att mäta och ger ett för användarna mindre användbart värde. Istället verkar det som att SCB väljer att fastställa index utan att beakta den nedsatta arbetsgivaravgiften och att man samtidigt, som en del av det officiella indextalet, anger att man ändrat metod för fastställande och vad det innebär.
Sveriges Åkeriföretag tycker att lösningen är den bästa möjliga för tillfället.
Mer nyheter om index
Behöver du YKB delkurs 1 eller 5? Nu finns möjlighet att gå ena kursen digitalt
Vi kommer att hålla en digital YKB delkurs 5 på måndag den 10 juni och delkurs 1 tisdag den 11 juni. Det är fortsatt bara tillåtet att gå max 12 timmar på distans inom aktuell YKB-period. Välkommen att anmäla dig men läs först våra råd här.
Ändrade vägavgifter inom eurovinjettsamarbetet
Sedan 1 januari 1998 har Sverige varit en del av eurovinjettsamarbetet, ett gemensamt system för uttag av vägavgifter för tunga godstransporter på vissa vägar. I samarbetet omfattas Danmark, Nederländerna och Luxemburg. Riksdagen har nu godkänt regeringens förslag om att acceptera ett protokoll med ändringar i detta samarbetsavtal.
SÅ Podden möter ett av våra medlemsföretag
I detta poddavsnitt har vi bjudit in Jonas Mattson som driver timmerbilsåkeriet Bröderna Mattsons Åkeri i Heby. Vi pratar bland annat om vinterväghållning, hur det är att driva ett mindre åkeri, skogslogistik, rekrytering och omställning.
Kort och tänkvärt kring kör- och vilotider och trafiktillstånd
Sveriges Åkeriföretag vill vidarebefordra tips från Transportstyrelsen om tre rutiner som transportföretag kan införa för att minimera framtida överträdelser.
Träffa åkerikollegor på en medlemskväll i Luleå 23 maj
Sveriges Åkeriföretag vill bjuda in medlemmar och blivande medlemmar till en medlemskväll i Luleå den 23 maj. Ta chansen att träffa åkerikollegor under lättsammare former.
Förslag på vägar för 34,5 meters fordonståg efterfrågas
Trafikverket vill senast 19 maj 2024 ha in näringslivets förslag på nya vägar för 34,5 meters fordon för att kunna öppnas 1 januari 2025.
Välkomna till Rättvik på medlemsträff den 5 juni!
Välkomna till Rättvik på medlemsträff den 5 juni. Du får en uppdatering av vad som är aktuellt inom Sveriges Åkeriföretag och därefter en ölprovning och visning av Dala Bryggeri i Rättvik.
Enkät för effektivare dispenshantering
Effektiv hantering av transportdispenser är av stor vikt för åkerinäringen och dess kunder. För att få ett större underlag om hur branschen uppfattar hanteringen av dispenser, ber vi dig som söker dispenser att fylla i vår enkät.
Topp 40 under 40 synliggör åkerinäringens yngre förebilder
Åkerinäringen är en samhällsbärande framtidsbransch vars utveckling drivs av många engagerade personer med olika roller i företagen. Den brillans, professionalism, glädje, inspiration och jäklar anamma som är så viktigt för att ta branschen framåt vill vi synliggöra. Därför presenterar vi årligen, Sveriges Åkeriföretag - Topp 40 under 40, en lista där vi får chans att lyfta fram personer från den yngre generationen som på sitt unika sätt bidrar positivt till branschen.
Omkörningsförbud på Svinesundsbron på väg att tas bort
Trafikverket tillstyrker nu upphävande av förbud mot omkörning med tung lastbil i sydlig färdriktning. Svinesundskommittén ska senast den 13 maj 2024 lämna synpunkter på Trafikverkets yttrande. Länsstyrelsen kommer därefter att fatta beslut på de handlingar som finns i ärendet och ett införande kan äntligen bli verklighet.
