Sveriges Åkeriföretags senaste medlemsundersökning visar att endast 9 procent av åkeriföretagen inom bygg- och anläggning har alla sina avtal indexreglerade och att endast 3 procent kunnat kompensera helt för prisökningen.

45 procent av åkeriföretagen som kör inom bygg- och anläggning har inte kunnat kompensera alls för det ökade bränslepriset. 

Jesper Widman från Lennart Nordström Åkeri kör bodbil i Stockholmsområdet.

Svenska löner ska gälla på svenska vägar. Den 2 februari träder nya EU-regler om utstationering i kraft i för att stoppa fusket i åkeribranschen. Men inte i Sverige eftersom den svenska lagstiftningen ännu inte är på plats. 

Det råder stor osäkerhet kring tillgången på rena biodrivmedel framöver. Som åkeriföretag är det därför svårt att kunna garantera helt fossilfria transporter under en längre avtalstid då marknaden och förutsättningarna ändras snabbt. Upphandlingskrav och avtal måste ta hänsyn till detta.

Vi erbjuder vår transportekonomi basutbildning som en digital kurs via Microsoft Teams den 28 februari. Du får stöd och verktyg för att på egen hand kunna beräkna kostnaden för en transport.

Transportstyrelsen medger undantag från förordningen om kör- och vilotider från och med den 1 februari till och med den 2 mars 2022.

Enligt polisens egna siffror har antalet individer som bötfällts för att ha använt handhållen mobiltelefon under 2021 jämfört med 2020.

Vi får en del frågor om vad som gäller kring YKB, dispenstid, undantag och vad som hänt med våra digitala kurser. Läs det senaste på vår hemsida.

Välkommen på ett kort webbinarium där ni får veta hur BKY-tjänsten fungerar.