Rådet och Europaparlamentet har nu nått en preliminär överenskommelse om Euro 7, en förordning som reglerar utsläppsgränser för vägfordon. Euro 7 syftar till att införa mer adekvata regler för fordonens utsläpp och minska luftföroreningsutsläpp från vägtransporter. 

Sveriges Åkeriföretag har lämnat svar på Transportstyrelsens remiss som föreslår ändrade synkrav för körkort. Ändringarna föreslås börja gälla från hösten 2024 och innebär att fler klarar synfältskraven. 

Regeringen har satt den långsiktiga infrastrukturplaneringen ur spel genom sin styrning av Trafikverket. Trafikverkets svaga kostnadskontroll har förvärrat situationen. Resultatet är sämre transportmöjligheter och fler döda i trafiken än vad som annars hade varit möjligt. Det skriver Riksrevisionen efter att deras granskningsrapport publicerats. 

Beroende på vilken typ av livsmedel det är som ska fraktas är det viktigt att undersöka om transporten kräver tillstånd eller om den ska anmälas till behörig myndighet. Med denna information vill Sveriges Åkeriföretag påminna om vad som gäller.

I vårt remissvar kring nytt statligt stöd vid köp av vissa miljöfordon ser vi med oro på förslaget att biogasdrivna lastbilar inte kommer klassificeras som miljölastbilar inom ramen för Klimatpremien. I en tid där övergången till hållbara transporter är av yttersta vikt, är det nödvändigt med funktionella ansökningsprocesser för att möta klimatmål och främja flera hållbara transportalternativ inom åkerinäringen.

Transportstyrelsen föreslår nu ökad möjlighet till fjärrundervisning och självstudier genom e-learning i utbildning och fortbildning till yrkesförare. Förslaget ska göra det enklare att utbilda sig till yrkesförare och enklare att fortbilda sig.

Nu kan du nominera ett åkeri till Stora Åkeripriset 2024. Priset delas ut av Sveriges Åkeriföretag och Svensk Åkeritidning i samband med Sveriges Åkeriföretags årsmöte i Jönköping i maj 2024.

Europeiska kommissionens nyligen framlagda förslag till revidering av förordning 1/2005 om transport av levande djur har utlöst reaktioner från Sveriges Åkeriföretag och vårt gemensamma Brysselkontor bestående av Nordic Logistics Associations (NLA), BGL och FNTR. Förslaget välkomnas för dess tydliga uppdelning av ansvar mellan djurhållare och transportörer, men samtidigt möts det av djup oro gällande nya, omfattande åtaganden kring temperatur och utrymme. 

I vårt senaste poddavsnitt pratar vi om det högaktuella ämnet vinterväghållning med Trafikverket. Vi pratar prioriterade vägar och vinterväghållningens utveckling. Missa inte detta. 

IRU genomför just nu en enkätundersökning som riktar sig till internationella transportörer om deras möjligheter och pågående arbete med att uppdatera sina fordon till en smart färdskrivare version 2. Enkäten är öppen till fredag den 15 december.