Alma Property Partners har avyttrat en portfölj bestående av åtta lager- och lättindustrifastigheter i södra Sverige till Logistri Fastighets AB, ett av Pareto nybildat bolag.

Postnord investerar i automatiserad teknik för lagerhantering i distributionslagret utanför Norrköping. Samtidigt förlänger Apotek Hjärtat sitt avtal med Postnord avseende tredjepartslogistik.

Under hösten lanserar Witre och Logent ett nytt erbjudande. De kunder som gör en större beställning av Witres varor erbjuds en kostnadsfri logistikkonsultation av Logent med fokus att effektivisera sin logistikverksamhet i Sverige och Norge.

Zalando, Europas ledande modeplattform online, och Ingram Micro kommer tillsammans att starta det första nordiska fullfillmentcentret i Sverige.

Norskägda Collicare Logistics har utsett Stefan Cederberg till ny vd för bolagets verksamhet i Göteborg.

Efterfrågan på fraktkapacitet på Östersjön har haft en stabil tillväxt under senare år. För att möta tillväxten investerar Stena Line nu i en ny färjelinje mellan Sverige och Polen, Nynäshamn – Gdynia, med start 16 oktober, till att börja med 6 avgångar per vecka. 

När Gävle Hamn avyttrade den operativa verksamheten i terminalerna till Yilport i maj 2016 kunde de helt fokusera på rollen som hamnmyndighet och infrastrukturägare. Den nya organisationen började med att identifiera sina absolut viktigaste processer, och insåg snabbt att två av dessa var inpassering, som då var outsourcad till en bevakningsfirma, och trafikledning.

Under den nationella konferensen – Transportkompetens 2017, fick en stolt Kenneth Gustafsson, transportlärare på Vretagymnasiet i Vreta kloster, ta emot utmärkelsen: Årets Transportskola – Till Anders Jonzons minne.

Mantum Special har rekryterat Markus Nyström till tjänsten som affärsområdeschef för bolaget. Markus, som tillträder sin nya befattning den 6 november i år, kommer närmast från Michelin-koncernen där han varit storkundsansvarig i de nordiska länderna i Michelins försäljning och servicebolag Euromaster.

Arbetsmarknadsdepartementet föreslår flera förändringar i utstationeringslagen. Sveriges Åkeriföretag uppskattar att cabotagetransporter ska omfattas av samma lagkrav. Men även kombitransporterna måste ingå, för att minska den osunda konkurrensen inom vägtransporterna.