
Index och de tillfälligt nedsatta arbetsgivaravgifterna
SCB fastställer varje månad index som speglar kostnadsutvecklingen inom åkeribranschen. En av de kostnader som SCB mäter är förarkostnaden. När SCB fastställer index följer de en metod som bestämdes när serien började mätas. I korthet innebär den att SCB ska beakta kostnader som exempelvis avtalade löner och arbetsgivaravgifter.
Index för mars fastställdes av SCB den 25 mars och det var innan riksdagen beslutat att göra en tillfällig sänkning av de lagstadgade arbetsgivaravgifterna. Sänkningen avser löner utbetalda under mars till maj i år. Riksdagens beslut innebar att SCB tvingades ta ställning till om index som fastställdes för mars ska korrigeras och inte minst hur stor nedsättningen är.
Nedsättningen varierar mycket mellan olika åkerier. Ett åkeri med höga lönenivåer, många anställda, mycket OB och övertid får i procent en avsevärt lägre verklig kostnadssänkning än ett åkeri med enbart ett fåtal anställda med avtalsnivå på löner och lite OB eller övertid. Skillnad finns också för små företag där en del förare är över 65 år.
SCB har haft flera olika tänkbara sätt att hantera frågan. Den rent statistiskt mest exakta kanske var att försöka beakta alla omständigheter. Något som kräver omfattande insamling av data och som dessutom skapar ett index som är svårt att använda av parter i en affärsuppgörelse.
När detta skrivs har Sveriges Åkeriföretag fått en preliminär information från SCB om hur de avser att hantera frågan. Samma information har gått till en rad andra branschorganisationer eftersom problemet är samma i många branscher. SCB ser som det för tillfället bästa alternativet att de inte beaktar den tillfälliga sänkningen i de indextal som fastställs för mars till maj eftersom den är så svår att mäta och ger ett för användarna mindre användbart värde. Istället verkar det som att SCB väljer att fastställa index utan att beakta den nedsatta arbetsgivaravgiften och att man samtidigt, som en del av det officiella indextalet, anger att man ändrat metod för fastställande och vad det innebär.
Sveriges Åkeriföretag tycker att lösningen är den bästa möjliga för tillfället.
Mer nyheter om index
Webinarium Alltrans 2007
Missade du Alltranswebinariet den 19 januari? Misströsta ej, här kommer efterinspelningen av presentationen tillsammans med en inspelning som svarar på de frågor som ställdes.
Föreningsårsmöte i Sveriges Åkeriföretag Gävleborg den 13 mars
Sveriges Åkeriföretag Gävleborg/Gävleborgs Åkeriservice AB bjuder in till föreningsårsmöte/stämma som du kan delta i på plats eller digitalt onsdag den 13 mars.

Skatter för vägtrafiken - Sveriges Åkeriföretags position
Sveriges Åkeriföretag anser att ett nytt system behöver utredas för vägtrafikens avgifter, skatter och tullar sett ur ett omställningsperspektiv. Målet är att ta fram förslag till författningsändringar för att implementera ett nytt system för beskattning av vägtrafik.
Investeringsstöd för överflyttning av gods
Ett nytt investeringsstöd för intermodala transporter kommer introduceras inom kort av Trafikverket. Trafikverket inväntar just nu beslut från EU-kommissionen och det väntas ske i början på mars.

AW ABC-personalen utmanar i 3-kamp
Personalen i ABC-regionen utmanar medlemmarna i en trekamp på Ball Breaker på Kungsholmen i Stockholm fredagen den 12 april.
Trafikverket bjuds in till dialog om vinterväghållning i Värmland
Åkeriföretag och företrädare för skogsnäringen i Värmland har skickat in en skrivelse till Trafikverket i Värmland där man ber om ett möte för att diskutera lösningar för en bättre vinterväghållning i regionen.

Inbjudan till årsmöte för Sveriges Åkeriföretag Värmland
Välkommen till Sveriges Åkeriföretag Värmlands föreningsårsstämma där du även får branschinformation och blir bättre förberedd för en företagskontroll av Transportstyrelsen.

Miljödebattörer föreslår åtgärder som leder till ökad lastbilstrafik
Hälften så långa och hälften så tunga lastbilar, föreslår Miljöpartiets före detta riksdagsledamot Karin Svensson Smith och en tidigare chef på Trafikverket, Roger Bydler i en debattartikel i Dagens Nyheter. Enkel matematik visar att det betyder långt fler lastbilar på vägarna, ökad miljöpåverkan och minskad transporteffektivitet - ett minst sagt udda förslag. Detta skriver vi i en replik tillsammans med 2030-sekretariatet och MRF i Dagens Infrastruktur.
Inbjudan till årsmöte i Öst den 14 mars i Linköping
Välkommen till Sveriges Åkeriföretag Öst förenings årsstämma, erfarenhetsutbyte av elektrifiering, hur SÅ jobbar med samhällspolitiska frågor samt rundvandring hos Rejmes i Linköping.

Följ med till Polen på studiebesök och konferens i april
Följ med Sveriges Åkeriföretag på en intressant studieresa till Polen den 17-21 april. Vi besöker bland annat släpvagns- och lastväxlartillverkaren Hakarps Equipments fabrik.
