Drivmedel
Valet av drivmedel är en av de viktigaste strategiska frågorna för åkeriföretag som vill minska sin klimatpåverkan och samtidigt behålla konkurrenskraften. Det påverkar allt från utsläppsnivåer och driftskostnader till hur du möter kunders och upphandlares krav på hållbara transporter. Men det handlar också om tekniska förutsättningar, tillgång till infrastruktur och hur du framtidssäkrar verksamheten i takt med att regler och styrmedel förändras.
På denna sida får du en överblick över de vanligaste drivmedlen inom åkerinäringen idag – och vad du som företagare bör tänka på i valet mellan dem.
Därför är drivmedelsvalet centralt
Transportsektorn står för omkring en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser. Samtidigt ökar kraven på transparens i klimatrapportering från både kunder, myndigheter och upphandlare. Att välja rätt drivmedelsstrategi innebär att väga flera faktorer mot varandra – miljönytta, ekonomi, teknik och tillgång till infrastruktur.
Drivmedelsvalet påverkas också i hög grad av reduktionsplikten, som styr inblandningen av biobränslen i fossila drivmedel, och av skattepolitiken, som i sin tur påverkar både pris och tillgänglighet.
De vanligaste drivmedlen i dag
- Diesel (fossil) är fortfarande det vanligaste bränslet för tunga transporter. Det är driftsäkert och det finns en väl utbyggd infrastruktur
- HVO (Hydrerad Vegetabilisk Olja) är ett förnybart bränsle som fungerar i många befintliga dieselmotorer och kan minska utsläppen med upp till 90 procent – beroende på råvara
- Biogas är ett cirkulärt och klimatsmart drivmedel med mycket låg klimatpåverkan, upp till 90 % lägre koldioxidutsläpp och i vissa fall över 100 %. Biogas finns i två former: komprimerad (CBG), som främst används för regionala och kortare transporter, och flytande (LBG), som lämpar sig för längre och tyngre transporter. En utmaning är den ännu begränsade tillgången till tankstationer, men infrastrukturen byggs successivt ut i takt med ökad efterfrågan
- ED95 och andra biodrivmedel förekommer i vissa nischade tillämpningar, men har ofta begränsad kompatibilitet eller tillgänglighet
- El är ett snabbt växande alternativ, särskilt i tätortsnära transporter och kortare sträckor. Eldrivna fordon är tystgående, ger inga lokala utsläpp och har generellt låga driftskostnader, men kräver större investeringar i både fordon och laddinfrastruktur. El är ett område där utvecklingen går snabbt framåt, och tekniken har stark framtidspotential
- Vätgasdrivna fordon, som drivs med bränsleceller, är i dagsläget mycket få men kan anses ha framtidspotential, särskilt för långväga tung trafik där batteridrift inte räcker till. Fördelarna är lång räckvidd, snabb tankning och inga utsläpp om vätgasen är producerad med förnybar el (s.k. grön vätgas). Nackdelarna är höga kostnader, väldigt begränsad infrastruktur i dagsläget och att produktionen av grön vätgas är mycket energikrävande
Att tänka på vid val av drivmedel
Det finns ingen universallösning – valet beror på dina transportuppdrag, dina fordon och dina kunders krav. Några faktorer att väga in:
-
Tekniska förutsättningar: Vilka drivmedel är fordonen godkända för?
-
Infrastruktur: Finns tillgång till laddning, biogas eller HVO där du kör?
-
Ekonomi: Hur ser totalkostnaden ut över tid?
-
Miljöpåverkan: Vad kräver dina kunder? Har du egna klimatmål?
-
Framtida regelverk: Hur påverkas du av miljözoner, reduktionsplikt och skatteförändringar?
Hur vi hjälper dig
Sveriges Åkeriföretag finns med som stöd i hela processen – från vägledning i val av drivmedel till analys av klimatpåverkan och affärsnytta. Vi hjälper dig att förstå hur styrmedel som reduktionsplikten påverkar bränslepriserna, och hur du kan använda klimatdata i upphandlingar och kunddialoger.
Kom igång
Börja med att kartlägga din fordonsflotta – vilka fordon kan redan idag gå på förnybart? Ta reda på vad dina kunder efterfrågar och följ utvecklingen av priser, skatter och regler. Tänk långsiktigt och använd våra verktyg för att fatta genomtänkta beslut för både affären och klimatet.
Vill du veta mer?
Har du frågor? Hör av dig – vi hjälper dig vidare.