2026-09-07
KOMPETENSFÖRSÖRJNING
På Wiklunds Åkeri är APL mer än en väg in i transportbranschen. När unga elever kliver in på arbetsplatsen får de möjlighet att lära sig yrket i praktiken, men deras frågor och perspektiv kan också få erfarna medarbetare att se den egna verksamheten med nya ögon.
Kompetensförsörjning är en av transportbranschens stora framtidsfrågor. För Wiklunds Åkeri handlar den både om att hitta rätt människor och om att utveckla den kompetens som redan finns i företaget.
Att ta emot APL-elever är därför en del av ett långsiktigt arbete. Det ger unga möjlighet att möta branschen på riktigt och företaget möjlighet att tidigt lära känna framtidens medarbetare.
Men lärandet går åt båda håll.
Det är något Jonas Strandberg, som bland annat arbetar med APL och är avdelningschef för Logistikcenter NORD, ser som en viktig del av att ta emot elever.
– Alla elever är olika och kommer till oss med olika erfarenheter, kunskaper och förutsättningar. Det ställer krav på oss som företag, men framför allt på den som är handledare. Samtidigt är handledarrollen utvecklande även för våra egna medarbetare, säger han.
När någon frågar varför
En elev som är ny i verksamheten ser inte alltid saker på samma sätt som den som arbetat där länge. Frågor om sådant som blivit självklart för de erfarna kan därför bli värdefulla.
– Unga människor kommer in med andra erfarenheter och perspektiv och ställer ibland frågor om sådant som vi själva tar för givet. Det är värdefullt, säger Jonas.
När en medarbetare behöver förklara ett arbetssätt för någon som är helt ny tvingas man också själv fundera över varför man gör som man gör. Det kan skapa eftertanke och ibland leda till nya idéer.
APL blir på så sätt ett lärande i två riktningar. Eleven får erfarenhet från arbetslivet, medan företaget får möjlighet att se sin egen verksamhet genom nya ögon.
Praktikant Jaana Martikainen
Kompetensförsörjning börjar långt innan en anställning
För Sara Brunstorp, HR generalist på Wiklunds, är kompetensförsörjningen en viktig del av företagets långsiktiga utveckling.
Det handlar inte bara om att rekrytera när behovet uppstår, utan också om att skapa möjligheter för unga människor att komma in, utvecklas och växa tillsammans med företaget.
– Kompetensförsörjning är en viktig framtidsfråga för oss. Vi vill hitta rätt kompetens och framför allt rätt personer för våra olika tjänster, menar Sara.
Samtidigt värdesätter Wiklunds den erfarenhet som redan finns i företaget. Föryngring och kompetensutveckling behöver gå hand i hand.
APL blir därför ett sätt att både visa unga vad transportbranschen har att erbjuda och bygga relationer inför framtiden.
Ingen kan allt från början
För den som är ny i transportbranschen finns mycket att lära. Mycket av kunskapen kommer genom erfarenhet och genom mötet med kollegor, chefer och kunder.
Därför vill Wiklunds skapa en miljö där det är okej att vara ny, ställa frågor och prova sig fram. Målet är att eleverna ska känna trygghet, nyfikenhet och delaktighet redan från första dagen.
– APL ska inte innebära att stå bredvid och titta på, utan att få vara en del av verksamheten, lära känna yrket och känna att ens närvaro uppskattas, säger Sara.
Att få vara med på riktigt är också viktigt för att ge eleverna en bredare bild av yrket.
Chaufförsyrket handlar om betydligt mer än att köra från punkt A till B. Det handlar om ansvar, säkerhet, kundkontakt, planering och problemlösning. Chauffören är många gånger företagets ansikte utåt och spelar en viktig roll i kundupplevelsen.
Samtidigt förändras branschen snabbt. Digitalisering, elektrifiering, ny fordonsteknik och ny infrastruktur påverkar hur framtidens transporter kommer att utföras. Det gör också att kompetenskraven förändras.
Ett möte som utvecklar båda
Att ta emot APL-elever kräver tid och engagemang, men på Wiklunds är det tydligt att vinsten går åt båda håll.
Handledaren utvecklas genom att lära ut. Eleven får praktisk erfarenhet. Och företaget får nya perspektiv som kan utmana invanda arbetssätt. Det är kanske den viktigaste lärdomen av APL.
Det handlar inte bara om att föra vidare den kompetens som redan finns, utan också om att släppa in nya tankar. För när eleverna lär sig om arbetslivet, får arbetslivet samtidigt chansen att lära sig något nytt.
Läs mer om framgångsrik APL
Ta del av fler artiklar om hur företag kan arbeta strategiskt med arbetsplatsförlagt lärande. Här hittar du goda exempel, praktiska tips och inspiration för att utveckla APL och stärka framtidens kompetensförsörjning.
Aktuella nyheter
INFRASTRUKTUR 2026-09-14
Sveriges Åkeriföretags arbete gav resultat – omstridd begränsning tas bortEfter flera års arbete har Sveriges Åkeriföretag fått igenom en viktig förändring för branschen. Från den 1 oktober 2026 ersätts den sista kvarvarande bruttoviktsbegränsningen mellan Botkyrka och Södertälje med ett omkörningsförbud. Beslutet är resultatet av ett långsiktigt påverkansarbete som stärker rättssäkerheten för åkeriföretag och förare, samtidigt som framkomligheten för blåljusfordon säkerställs.Bakgrunden är att Trafikverket Region Stockholm under 2021 och 2022 uppmärksammade problem med framkomligheten i vänster körfält på E18, E20 och E4 efter synpunkter från blåljuspersonal. För att skapa bättre framkomlighet infördes på flera platser bruttoviktsbegränsningar som hindrade tyngre fordon från att använda körfältet.Sveriges Åkeriföretag agerade tidigt i frågan och pekade i åtta remissvar på de problem som bruttoviktsbegränsningarna kunde medföra. Eftersom syftet var att styra trafikflödet snarare än att skydda vägarna från tunga laster ansåg organisationen att åtgärden skapade en onödig rättsosäkerhet för åkerinäringen.
INFRASTRUKTUR 2026-09-11
När vägen hotas behövs en stark röstFör Stefan Berglund, ägare av Ransby Åkeri AB, är väg 62 mer än en transportled. Den är en förutsättning för att åkerinäringen, skogsindustrin och hela bygden längs Klarälven ska fungera. När erosionen nu hotar vägen har han engagerat sig för att få frågan högre upp på agendan. I det arbetet har Sveriges Åkeriföretag spelat en avgörande roll.Stefan har arbetat i transportbranschen större delen av sitt liv. I dag driver han Ransby Åkeri tillsammans med sin fru. Verksamheten består av två timmerbilar och en TMA-bil, och själv sitter han fortfarande ofta bakom ratten.Det innebär också att han kör väg 62 nästan varje dag. Under flera år har erosion längs Klarälven successivt ätit sig närmare vägbanan på vissa sträckor, vilket har väckt oro för både trafiksäkerheten och framkomligheten på den samhällsviktiga vägen.– Det syns till och med på vägräckena att det börjar rulla ut lite grann, säger Stefan.På flera platser längs Klarälven har erosionen börjat påverka vägen. För Stefan är det inte en teoretisk fråga om infrastruktur utan en verklighet som påverkar både säkerheten och möjligheten att bedriva verksamhet.– Det kan ju faktiskt bli så att man trillar i vattnet, fortsätter Stefan.Om vägen skulle rasa finns alternativa vägar, men de innebär långa omvägar med stora konsekvenser för transporterna i området.Från lokal oro till nationell frågaFrågan tog fart på allvar när Trafikverket presenterade läget kring väg 62 på en medlemssträff med Sveriges Åkeriföretag 2025. Där insåg många hur långt problemen hade gått utan att någon lösning kommit på plats.– Nästan ingen av våra medlemsföretag kände till omfattningen av problemet. Alla hade nog trott att det skulle lösa sig, säger Per Broholm, regionchef Väst på Sveriges Åkeriföretag.Sedan dess har organisationen arbetat för att samla företag, myndigheter, politiker och andra berörda aktörer kring samma budskap.Enligt Per har Sveriges Åkeriföretag haft en viktig roll i att lyfta vägfrågan och synliggöra vilka konsekvenser ett ras skulle få för näringslivet.
FÖRETAGANDE 2026-09-21
Vi kör för din skull – ny kampanj ska synliggöra åkerinäringens roll i samhälletVarje dag ser åkeriföretag runt om i landet till att det som samhället behöver kommer fram. Mat till butiker, skolor och äldreboenden. Medicin till sjukhus och apotek. Material till byggen och råvaror till industrin. Nu lanserar Sveriges Åkeriföretag kampanjen Vi kör för din skull för att synliggöra den viktiga roll som åkerinäringen spelar i samhället.