2026-08-18
KOMPETENSFÖRSÖRJNING
Att få fler unga att upptäcka möjligheterna som lastbilschaufför är en viktig fråga för hela åkerinäringen. För Mejeritransporter i Karlstad handlar kompetensförsörjning inte bara om att hitta nya medarbetare, utan också om att tidigt skapa förståelse för yrket, ge en inblick i vardagen bakom ratten och bygga relationer med framtidens chaufförer.
Mejeritransporter arbetar långsiktigt med att väcka intresse tidigt och genom nära samarbeten med fem skolor i närområdet får elever möjlighet att komma i kontakt med branschen redan under sin utbildning. Företaget tar bland annat emot APL-elever och låter dem få en verklig inblick i yrket. Elever har fått följa med på provbilskörningar och se olika delar av verksamheten, från tankbilstransporter till distribution.
– Jag har arbetat på Mejeritransporter i fem och ett halvt år och vi har en stabil personalstyrka med låg personalomsättning. Därför handlar vårt arbete med kompetensförsörjning inte om snabba rekryteringar, utan om att långsiktigt bygga relationer med skolor och elever. APL är en viktig del i att låta unga få en verklig bild av yrket och skapa en väg in i branschen, berättar Caroline Jensen, HR på Mejeritransporter.
Från branschdagar till verklig erfarenhet
Mejeritransporter arbetar aktivt med att synas där unga finns. Företaget deltar bland annat på trafiksäkerhetsdagar i Grums och branschmässor i Kristinehamn, där elever får möjlighet att möta företag och ställa frågor om framtiden inom transport.
Samarbetet mellan skolor och företag är en viktig del i att minska avståndet mellan utbildning och arbetsliv.
– Vi vill att eleverna ska få känna på hur jobbet faktiskt fungerar. Det handlar dels om att lära känna varandra, dels att kunna ge eleverna en rättvis bild av yrket. Många av eleverna kommer tillbaka till oss under andra eller tredje året, vilket visar att de relationer vi bygger betyder mycket, förklarar Caroline.
En bild av yrket som behöver nyanseras
En av de största utmaningarna för branschen är att många unga har en förenklad bild av vad arbetet som lastbilschaufför innebär. Att visa hela bilden av yrket blir därför avgörande. Digitalisering, sociala medier och nya kommunikationsvanor påverkar också hur dagens ungdomar får sin bild av arbetslivet.
Det kan ibland finnas en romantiserad bild av yrket. Många tänker att man kör måndag till torsdag och sedan är ledig, men verkligheten är en annan. Åkerinäringen har inga kontorstider och transporterna måste fungera alla dagar i veckan, dygnet runt. Vi behöver bli bättre på att visa vad jobbet faktiskt innebär.
Chauffören är företagets ansikte utåt
Bakom varje leverans finns ett stort ansvar för säkerhet, kvalitet och kundrelationer. Körningen är bara en liten del av yrket resten handlar om planering, regelverk, problemlösning och mötet med människor.
– Själva körningen är bara en liten del av chaufförsyrket. Det som gör jobbet komplext är allt ansvar runt omkring, från säkerhet och regelverk till kundkontakter och problemlösning. En chaufför behöver vara noggrann, engagerad och ha god social förmåga, eftersom man ofta är företagets ansikte utåt, berättar Caroline.
När erfarenhet möter nästa generation
För Mejeritransporter är APL en viktig del av företagets långsiktiga kompetensstrategi. Genom att ta emot elever får företaget möjlighet att forma framtidens chaufförer och samtidigt utveckla sin egen verksamhet.
– Vi vill fortsätta utveckla vårt arbete med APL så mycket som möjligt. Det handlar om att berätta, synas och ge eleverna en helhetsbild. De behöver förstå att jobbet kan innebära tidiga morgnar, kvällar och nätter men också gemenskap, ansvar och variation, säger Caroline.
Företaget ser också att APL bidrar till den interna kulturen. Fler medarbetare är idag positiva till att ta emot elever och dela med sig av sin erfarenhet. Att ta emot elever innebär också att företaget själv får nya perspektiv.
– Vi har fantastiska handledare i företaget som verkligen tar sig tid, de ger inte upp när det blir utmaningar, utan hjälper eleverna att utvecklas. Det är ofta det eleverna minns mest att någon såg dem och engagerade sig. Elevernas frågor kan få oss att tänka annorlunda kring våra arbetssätt. Man lär sig av varje elev och varje erfarenhet och om något inte fungerat perfekt tidigare tar vi med oss det och utvecklar det till nästa gång, förklarar Caroline.
Framtidens chaufförer formas idag
För företag som funderar på att börja arbeta mer med APL är budskapet tydligt: se det som en investering, inte en kostnad.
– APL är en fantastisk möjlighet att forma sin nästa medarbetare. Som arbetsgivare får du chansen att visa hur företaget fungerar och möjlighet att forma nästa rekrytering och med rätt handledning kan en elev bli en framtida kollega, avslutar Caroline.
I en näring som håller hela Sverige rullande är mötet med nästa generation avgörande. Genom att öppna dörrarna, visa hela yrkesrollen och ge unga en positiv första erfarenhet kan fler få upp ögonen för ett yrke där ansvar, gemenskap och samhällsnytta står i centrum.
Läs mer om framgångsrik APL
Ta del av fler artiklar om hur företag kan arbeta strategiskt med arbetsplatsförlagt lärande. Här hittar du goda exempel, praktiska tips och inspiration för att utveckla APL och stärka framtidens kompetensförsörjning.
Aktuella nyheter
KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-11-06
Investera i kunskap och stärk konkurrenskraftenKunskap är en av åkeriföretagets viktigaste konkurrensfördelar. Med ett omfattande utbildningsutbud hjälper Sveriges Åkeriföretag dig att möta lagkrav, utveckla verksamheten och stå starkare inför framtiden.Utbildningarna är framtagna specifikt för åkerinäringens behov och omfattar allt från YKB, ADR och kör- och vilotider till transportekonomi, transportledning, styrelsearbete och det nya Företagsledarprogrammet. Kurserna erbjuds både som öppna utbildningar och företagsanpassade upplägg, med möjlighet att delta fysiskt eller digitalt. Som medlem får du dessutom medlemsrabatt på utbildningarna.För dig som medlem innebär utbildningarna inte bara att lagkrav kan uppfyllas på ett enklare sätt. De bidrar också till ökad trafiksäkerhet, starkare ledarskap, bättre affärsmässighet och ökad konkurrenskraft.
LAGAR & REGLER 2026-10-22
Ny lag om energiledningssystem och energikartläggningar på remissEnergimyndigheten har nu skickat ut ett förslag till föreskrifter på remiss som hör till den kommande lagen om energiledningssystem och energikartläggningar i företag. Lagen planeras att träda i kraft 2027 och kommer att ersätta dagens lag om energikartläggning i stora företag.Den nya lagen berör företag med en årlig energianvändning över 2,78 GWh, vilket motsvarar cirka 280 000 liter diesel per år eller energianvändningen för ett åkeri med omkring 10–15 lastbilar. För många transportföretag kan de nya reglerna därför bli direkt relevanta.Syftet med lagen är att främja en mer effektiv energianvändning i företag genom krav på energikartläggningar och energiledningssystem. Företag med en energianvändning mellan 2,78 och 23,6 GWh per år ska genomföra energikartläggningar minst vart fjärde år, medan företag över 23,6 GWh ska ha ett certifierat energiledningssystem eller motsvarande miljöledningssystem med energitillägg.Remisstiden för de föreslagna föreskrifterna löper ut den 11 december. Under veckorna 45–50 erbjuder Energimyndigheten dialogmöten med branschorganisationer för att diskutera förslaget och samla in synpunkter innan föreskrifterna beslutas.Digitala informationsmötenFör företag som vill veta mer arrangerar Energimyndigheten två digitala informationsmöten:1 december kl. 10.00–11.00 för företag som omfattas av dagens lag om energikartläggning i stora företag (EKL).2 december kl. 10.00–11.00 för företag som inte omfattas av nuvarande EKL.Energimyndigheten uppmanar även branschorganisationer att hjälpa till att sprida information om den kommande lagstiftningen till berörda företag.
INFRASTRUKTUR 2026-10-22
Sveriges Åkeriföretag bakom framsteg för effektivare godstransporter i StockholmEfter ett målmedvetet arbete från Sveriges Åkeriföretag öppnar Stockholms stad nu flera viktiga vägsträckor för lastbilsekipage upp till 34,5 meter. Besluten innebär att godstransporter kan slippa omvägar på upp till fyra mil och att tidigare flaskhalsar i vägnätet försvinner. Det skapar bättre förutsättningar för effektivare transporter och en väl fungerande logistik i Stockholmsregionen.Varje dag transporteras stora mängder gods till och från Stockholm för att försörja regionens företag och industrier. I en storstadsregion där vägutrymmet är begränsat är det särskilt viktigt att transporterna kan genomföras så effektivt som möjligt. Trots det har korta kommunala vägsträckor på flera platser hindrat längre lastbilsekipage från att använda förbindelser där det anslutande vägnätet redan varit öppet för dem.Den 23 oktober öppnar nu Stockholms stad upp Segeltorpsbron vid PostNords terminal och den 2 november öppnas en del av Nynäsvägen samt anslutningsvägarna till Värtahamnen upp för längre lastbilsekipage.Vid Segeltorpsbron har begränsningen inneburit att berörda transporter tvingats till omvägar på omkring fyra mil. På Nynäsvägen har en sträcka på endast 700 meter förbi Skogskyrkogården hindrat längre ekipage från att använda en i övrigt tillåten förbindelse.När dessa flaskhalsar försvinner kan transporterna planeras och genomföras med kortare körsträckor, lägre kostnader och mindre miljöpåverkan. Längre lastbilsekipage gör det dessutom möjligt att transportera mer gods med färre fordon.