2026-05-08
PRESSMEDDELANDEN
Vid Sveriges Åkeriföretags årsmöte den 8 maj presenterades vinnarna av åkerinäringens mest prestigefyllda utmärkelser. Stora Åkeripriset 2026 tilldelas Ohlssons i Landskrona, medan Sveriges Åkeriföretags Hållbarhetspris 2026 går till Pohjanen & Ström.
Stora Åkeripriset 2026 till Ohlssons i Landskrona
Stora Åkeripriset delas årligen ut till ett åkeriföretag som driver sin verksamhet på ett långsiktigt hållbart och ansvarsfullt sätt, och som genom affärsmässighet och utvecklingskraft bidrar till att stärka hela åkerinäringen. Årets vinnare, Ohlssons i Landskrona, har under många år visat prov på just detta. Från en mindre verksamhet har bolaget vuxit till en av de mest framstående aktörerna inom svensk renhållning, samtidigt som man framgångsrikt breddat sin verksamhet till nya områden som entreprenad och VA.
Juryns motivering:
”Från en blygsam start har Ohlssons i Landskrona vuxit fram som ett av åkerinäringens mest framstående företag. Bolaget är idag en av nyckelspelarna inom den svenska renhållningsbranschen, samtidigt som verksamheten framgångsrikt utökats till nya områden såsom entreprenad och VA.
Genom hög leveransförmåga, ett brett erbjudande och med målet att överträffa kundernas förväntningar, har Ohlssons skapat en verksamhet som står stark i en föränderlig bransch. Här förenas tillväxt och lönsamhet med ett genuint engagemang för både personal och hållbara lösningar.
Ohlssons i Landskrona är ett exempel på hur målmedvetet arbete, värderingsdrivet ledarskap och en ständig vilja att utvecklas kan ta ett företag hela vägen till toppen i åkerinäringen.”
Hållbarhetsengagemang i fokus – Pohjanen & Ström prisas
Sveriges Åkeriföretags Hållbarhetspris lyfter ett företag eller en individ som på ett tydligt och inspirerande sätt drivit utvecklingen inom hållbarhetsområdet. Årets pristagare, Pohjanen & Ström Transport AB, lyfts särskilt för sitt arbete med arbetsmiljö och psykisk hälsa, där man kombinerar struktur, innovation och ett starkt ledarskap.
Juryns motivering:
”Med digitala hjälpmedel, strukturerad uppföljning och ett förtroendebyggande ledarskap har Pohjanen & Ström tagit företagets arbetsmiljöarbete till imponerande höjder.
Engagemanget har med tiden breddats inom konceptet ’Psykbra’. Genom ungdomsträffar, stöd till ungdomsidrotten och dialoger med andra företag och offentliga verksamheter har Pohjanen & Ström både bidragit till meningsfull aktivitet och ökat kunskapen om psykisk ohälsa – långt utanför det egna företagets väggar.
Pohjanen & Ström har insett att medarbetarna är själen i varje organisation och nyckeln till långsiktig framgång, och de är genom sina insatser en värdig mottagare av Sveriges Åkeriföretags Hållbarhetspris.”
Inspiration och framtidstro i åkerinäringen
Genom att uppmärksamma företag som kombinerar affärsutveckling, hållbarhet, ansvarstagande och innovation vill Sveriges Åkeriföretag lyfta goda exempel och inspirera hela branschen. Under årsmötet uppmärksammades även 2025 års vinnare av Topp 40 under 40. Förstaplaceringen gick till Emelie Jonsson, ARJ Transport, som lyfts fram som en av åkerinäringens mest lovande unga ledare.
Kontakt
Aktuella nyheter
FÖRETAGANDE 2026-07-21
Så bygger du ett starkt varumärke för ditt åkeriEn helrosa gasbil som syns mils väg, en logga som bygger stolthet eller en nisch ingen annan fyller. Marknadsföring behöver inte vara dyrt eller komplicerat, men det måste göras och speciellt i uppstarten av ditt eget åkeri. Våra ambassadörer berättar och delar med sig av sina bästa tips.Bygg ett varumärke som syns och hitta din nischJessica: När jag kör runt i en helrosa bil som ingen kan missa – det är min marknadsföring. Jag är ute på lastbilsmässor, nätverkar, och har fått en del uppmärksamhet i branschtidningar. Det handlar om att våga synas på riktigt och göra något som folk minns.Ebba: Jag gillar min logga, den fixade jag med omsorg och jag använde aktivt att jag var tjej och enbilsföretagare. Folk hajar till. Men det gäller att följa upp allting med att göra ett bra jobb, var snäll och trevlig och bygga personliga relationer till kunderna. Det håller längre än någon annons. Ebba Persson, ägare av Ebbas Kran & Transport AB. Foto: Privat. Love: Satsa på kvalitet och hitta din nisch. Jag kör drömekipaget och visar upp det på mässor runt om i landet. När du gör något bra och blir känd för det så kör ryktet igång, det är det bästa du kan ha.Emil: Nätverka i branschen, det är mitt allra bästa tips. Prata med folk, bygg relationer, håll kontakten. De flesta körningar och kunder jag fått har kommit via nätverk, inte via annonser. Emil Ericsson, ägare av Emil Ericssons Åkeri AB. Foto: Privat.
LAGAR & REGLER 2026-07-01
Färdskrivarkraven utökas den 1 juli – detta behöver du tänka påFrån och med den 1 juli 2026 utökas reglerna om färdskrivare och omfattar internationella godstransporter med lätta lastbilar.Vi har tidigare informerat om de nya reglerna, EU´s vägledning och Transportstyrelsens information. Se vår tidigare nyhet och information.Nu vill vi påminna om några viktiga förtydliganden eftersom vi fortsatt får många frågor från medlemsföretag.Totalvikten avgör – inte den aktuella bruttoviktenEn återkommande fråga gäller om det är fordonets bruttovikt eller totalvikt som ligger till grund för reglerna.Bestämmelserna om kör- och vilotider samt färdskrivare utgår från fordonets högsta tillåtna vikt, det vill säga fordonets totalvikt, inklusive eventuell släpvagn eller påhängsvagn. Det är alltså inte den vikt fordonet faktiskt har vid det enskilda transporttillfället som avgör om reglerna gäller.Varningsbilar och VTL omfattas inte av något generellt undantagVi har även fått frågor om varningsbilar och vägtransportledarfordon (VTL).Det finns inget generellt undantag för dessa fordon. Det är i stället fordonets konstruktion och användningsområde som avgör om reglerna är tillämpliga.Om ett fordon inte är konstruerat för att transportera gods, exempelvis en betongpumpsbil, omfattas det inte av bestämmelserna. Det finns även särskilda undantag för vissa fordonskategorier, såsom bärgningsfordon och sjukvårdstransporter, men dessa undantag gäller inte generellt för varningsbilar eller VTL.Det avgörande är alltså om fordonet är ett godsbärande fordon – inte om det för tillfället transporterar gods.Frågan om förtydligande av tillämpning för bland annat varningsbilar och VTL är ställd till EU. Sveriges Åkeriföretag följer utvecklingen av tillämpningen och återrapporterar så snart vi får mer vägledning från tillsynsmyndigheterna eller EU.
HÅLLBARHET 2026-06-29
Höjt stöd till lätta ellastbilar – taket på 40 000 kronor tas bortFöretag som investerar i lätta eldrivna lastbilar kan nu få ett högre statligt stöd. Regeringen har beslutat att ta bort det tidigare taket på 40 000 kronor inom klimatpremien.Regeringens beslut innebär att klimatpremien för lätta ellastbilar inte längre begränsas till ett fast belopp per fordon. I stället kan stöd lämnas med upp till 30 procent av den stödberättigande kostnaden, i enlighet med EU statsstödsregler. För företag som investerar i större eller dyrare lätta ellastbilar kan förändringen innebära ett högre stödbelopp än tidigare.Den stödberättigande kostnaden utgörs av merkostnaden för att välja en eldriven lätt lastbil jämfört med ett motsvarande fossildrivet fordon. Syftet med förändringen är att förbättra förutsättningarna för elektrifieringen av transportsektorn och stärka konkurrenskraften för eldrivna lätta lastbilar.Klimatpremien för lätta ellastbilar är öppen för företag, kommuner och regioner och kan sökas via Energimyndigheten till och med den 31 oktober 2027.Läs pressmeddelandet hos RegeringskanslietLäs mer om klimatpremien för lätta lastbilar hos Energimyndigheten.