SÅ-Podden - Åkerinäringens viktigaste frågor

POLITIK 2026-05-11

Den 8 maj samlades medlemmar från hela landet i Örebro för Sveriges Åkeriföretags årsmöte. Under dagen diskuterades bland annat transportpolitik, infrastruktur och omställning genom samtal med både politiker, myndighetsföreträdare och branschrepresentanter.Dagen inleddes med en förtroendemannakonferens som innehöll den uppskattade programpunkten ”Heta stolen”, där Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana intervjuades om flera av åkerinäringens mest aktuella frågor. Samtalet berörde bland annat vinterväghållning, vägunderhåll, kommande infrastruktursatsningar, upphandling och behovet av fler och bättre rastplatser för yrkestrafiken.Därefter presenterades organisationens politiska plattform, Vägvalet 2026, innan det blev politikerdebatt med riksdagspolitikerna Sten Bergheden (M), Thomas Morell (SD) och Kadir Kasirga (S). Diskussionerna kretsade bland annat kring tillsyn, förslaget om sänkta krav på trafiktillstånd samt behovet av långsiktiga och förutsägbara styrmedel för transportsektorns omställning.Under eftermiddagen hölls själva årsmötet i Rikssalen på Örebro slott. Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson inledde stämman och lyfte bland annat regeringens historiska satsning på vägunderhåll i den kommande nationella infrastrukturplanen samt arbetet för en förbättrad vinterväghållning.Året som gått med Sveriges Åkeriföretag

FÖRETAGANDE 2026-04-29

Vill du driva besluten som formar framtidens transporter? Vi söker en Näringspolitisk chef som leder det strategiska påverkansarbetet och blir branschens röst i Sverige och EU.Åkerinäringen är en av Sveriges största och mest samhällsviktiga branscher, och utgör en central motor för landets ekonomi. Varje dag säkerställer åkeriföretagen att varor och tjänster når fram till företag och konsumenter. Med en andel på nära 4 procent av BNP spelar branschen en avgörande roll för Sveriges tillväxt och konkurrenskraft. Samtidigt står åkerinäringen i en krävande omställning. Klimatkrav, digitalisering, AI, försvarsberedskap och kompetensbrist skapar både utmaningar och nya möjligheter.Sveriges Åkeriföretag arbetar för att stärka förutsättningarna för en hållbar, lönsam och framtidsorienterad åkerinäring. Som en tydlig och nytänkande röst i samhällsdebatten verkar organisationen för politiska beslut som gagnar branschens långsiktiga utveckling.Ditt uppdragSom Näringspolitisk chef på Sveriges Åkeriföretag leder du den Näringspolitiska avdelningen och får en central roll i att forma framtidens förutsättningar för en av landets samhällsbärande näringar.I denna roll leder, utvecklar och samordnar du. organisationens näringspolitiska påverkansarbete – nationellt, regionalt och internationellt. Du driver åkerinäringens frågor gentemot regering, riksdag, myndigheter, EU-institutioner, regioner och kommuner – men också mot andra näringar som är strategiskt viktiga för vägtransporterna.Din uppgift är att säkerställa att åkeriföretagens perspektiv får verkligt genomslag i beslut, regelverk och myndighetsprocesser.Strategiskt påverkansarbetePositionera Sveriges Åkeriföretag som en stark, konstruktiv och självklar röst i transport-, infrastruktur-, klimat- och näringspolitiken.Följa, analysera och värdera politiska initiativ, lagstiftningsprocesser och regulatoriska förändringar som påverkar branschen – i Sverige och i EU.Omsätta omvärldsanalys till tydliga vägval och rekommendationer för ledning och styrelse.Utveckla och driva politiska förslag och ståndpunkter i nära samarbete med framför allt VD, chefen för bransch- och policyavdelningen, chefsjuristen, regionchefer och ämnesexperter.Relationer och samarbetenBygga och vårda långsiktiga relationer med politiker, myndigheter, näringsliv, branschorganisationer och internationella aktörer.Säkerställa att Sveriges Åkeriföretag är en naturlig samtalspart i frågor som rör branschens framtid.Samordna och driva påverkansarbete internationellt inom ramen för organisationens nära samarbeten med andra länders näringsorganisationer, i framför allt Bryssel.Stödja regionchefer och lokala föreningar i deras påverkansarbete och integrera regionala perspektiv i den nationella agendan.OpinionsbildningDriva och leda arbete med debattartiklar, rapporter, analyser, seminarier och andra opinionsbildande aktiviteter.Samarbeta nära kommunikationsteamet för att skapa skarpa, samordnade och träffsäkra budskap som når rätt målgrupper.En ledarroll med bredd och påverkanSom Näringspolitisk chef leder du den näringspolitiska funktionen och har personalansvar. Du ingår i ledningsgruppen och spelar en aktiv roll i organisationens strategiska utveckling, prioriteringar och beslutsfattande.Du får ett uppdrag med stor möjlighet att påverka – både transportsektorns framtida villkor och samhällets funktion i stort.Din bakgrundVi söker dig som har gedigen erfarenhet av politiskt påverkansarbete, lobbying och opinionsbildning, från näringsliv, organisation, politik eller myndighet.Du har ett välutvecklat och brett nätverk inom politik, myndigheter och samhällsaktörer, dokumenterad ledarerfarenhet och vana att arbeta tvärfunktionellt. Du har mycket god förståelse för beslutsprocesser i Sverige och EU.Du har gärna erfarenhet av arbete med industriella värdekedjor, handel eller energisystem eller transporter, gärna i gränslandet mellan näringsliv, politik och samhällsutveckling.Du är analytisk, strategisk och strukturerad, med förmåga att göra komplexa frågor begripliga och prioritera rätt. Du kan driva projekt som inkluderar många noder, är produktiv och arbetar effektivt för att åstadkomma resultat.Du skriver underlag, presentationer och rapporter på hög nivå och kommunicerar tydligt och övertygande på såväl svenska som engelska. Du arbetar noggrant, proaktivt och leder projekt med hög precision.Bra att vetaTjänsten är en tillsvidareanställning på heltid med placering på Sveriges Åkeriföretags kontor i centrala Stockholm.Ansök genom länken i nyheten och svara på ett par frågor. Med hänvisning till GDPR kan ansökningar inte tas emot via e-post. Urval sker löpande, så vänta inte med din ansökan. Vi tar emot ansökningar så länge annonsen är publicerad.Om du har frågor om tjänsten eller rekryteringsprocessen är du välkommen att kontakta Claes Wallin, ansvarig rekryteringskonsult, claes.wallin@hammerhanborg.com.

LAGAR & REGLER 2026-04-23

EU-kommissionen har publicerat frågor och svar om reglerna för färdskrivare inom mobilitetspaketet. Syftet är att förtydliga vad som gäller och säkerställa en mer enhetlig tillämpning inom EU.Vägledningen ger en samlad bild av de förändringar som redan trätt i kraft och de som väntar de kommande åren. För åkeriföretag som bedriver internationella transporter är det särskilt viktigt att ha koll på tidsplanen.En central förändring är införandet av den nya generationens smarta färdskrivare. Sedan augusti 2023 ska alla nyregistrerade fordon över 3,5 ton vara utrustade med version 2 av färdskrivaren.För fordon i internationell trafik gäller också tydliga deadlines för eftermontering. Äldre fordon med analoga eller digitala färdskrivare skulle vara uppgraderade senast vid årsskiftet 2024/2025, medan fordon med första generationens smarta färdskrivare skulle vara uppgraderade senast i augusti 2025. Sammanfattningsvis ska alla tunga fordon i internationell trafik vara utrustade med smartskrivare version 2.Färdskrivarkrav utökas från och med 1 juli 2026Nästa steg i regelverket träder i kraft under 2026. Från den 1 juli omfattas även lätta lastbilar över 2,5 ton som kör internationellt av kravet på färdskrivare. Det gäller under förutsättning att transporten inte omfattas av något undantag.Den nya tekniken innebär utökade funktioner, bland annat automatisk registrering av gränspassager och förbättrade möjligheter till kontroll. Det är en del av EU:s arbete för att stärka regelefterlevnaden, förbättra arbetsvillkoren och skapa rättvis konkurrens inom transportsektorn.För företagen innebär förändringarna ökade krav på planering, investeringar och utbildning. Färdskrivarna ska installeras, kontrolleras och användas korrekt. Både förare och företag behöver säkerställa att reglerna följs i praktiken.Vi följer utvecklingen noga och rekommenderar medlemsföretag att säkerställa att de ligger i fas med kraven. Läs mer om färdskrivare hos Europeiska kommissionen