2026-05-18
KOMPETENSFÖRSÖRJNING
I en bransch där konkurrensen om chaufförerna är hård har Skoogs Åkeri valt att fokusera på det som får människor att stanna kvar: trygghet, frihet och möjligheten att utvecklas. Med flexibla scheman, moderna fordon och stort eget ansvar har företaget byggt en arbetsplats där medarbetarna får både förtroende och stöd i vardagen.
Det ska vara roligt att komma till jobbet. Ingen ska må dåligt av att gå hit.
Att det fungerar i praktiken märks hos Thomas Jacobsen, som efter tio år fortfarande trivs bakom ratten.
– Jag hade hört mycket gott om Skoogs och det var många som pratade positivt om både arbetsmiljön och företagskulturen, så för mig blev det ett naturligt steg att söka mig hit. Jag upplever verkligen att Skoogs uppskattar sin personal, berättar han.
Trygghet och ordning i grunden
Skoogs Åkeri har omkring 75 medarbetare och kör transporter längs stora delar av västkusten och vidare in i Småland och Blekinge och ibland även upp till Stockholmsområdet. För Oscar är trygghet en av de viktigaste delarna i att vara en attraktiv arbetsgivare.
– Det ska vara rätt lön i rätt tid. Det kanske låter självklart, men i vår bransch är det inte alltid det. Medarbetarna ska kunna känna sig trygga här, säger han.
Han lyfter också fram vikten av moderna och välskötta fordon.
– Chaufförerna ska kunna göra sitt jobb utan att behöva oroa sig för att bilen inte fungerar. Det finns en stolthet i att köra bra och hela bilar.
Frihet under ansvar
Variation och frihet är två saker som Thomas återkommer till när han beskriver sitt arbete.
– Jag kör både längre och kortare sträckor, så jobbet blir aldrig enformigt. Friheten är nog det bästa. Man planerar mycket själv vilka rutter man kör och sköter sig själv mycket, säger han.
Samtidigt finns stödet alltid nära.
– Behöver man hjälp finns det alltid någon att prata med.
Den balansen är viktig även för Oscar.
– Jag vill inte sitta på toppen och styra allt. Personalen driver företaget framåt, och min roll är att stötta medarbetarna och hjälpa till att hitta lösningar, säger han.
När arbetsdagarna blir intensiva handlar det därför om samarbete snarare än skuld.
– Ibland kan det vara svårt att hinna med allt när det är många avlastningar, men då upplever jag att Skoogs försöker hjälpa till att hitta lösningar tillsammans med chaufförerna istället för att lägga skuld eller värdering i det, förklarar Thomas.
Livspussel som fungerar
I en bransch med långa arbetsdagar har Skoogs Åkeri arbetat aktivt med att skapa hållbara scheman. Chaufförerna arbetar bland annat efter ett upplägg med 80 timmar över två veckor, vilket ofta ger en ledig vardag varje vecka.
– Det hjälper många att få ihop livspusslet. Man behöver kunna få tid till familj och vardagen också, säger Oscar.
För Thomas är det en stor anledning till att han trivs.
– Fridagarna fungerar väldigt bra. Man kan planera sina dagar och få ihop livet på ett bättre sätt.
Chaufför Thomas Jacobsen och vd Oscar Janebrink
Utveckling varje dag
Möjligheten att utvecklas är ytterligare en viktig del av företagets kultur. Här spelar Sveriges Åkeriföretag en central roll.
– Sveriges Åkeriföretag hjälper oss mycket med utbildningar och kompetensutveckling. Det är viktigt både för tryggheten och för att medarbetarna ska känna att de utvecklas, säger Oscar.
Genom utbildningar som bland annat ADR, YKB och transportledning får både chaufförer och kontorspersonal möjlighet att stärka sin kompetens.
– Om vi inte hade haft Sveriges Åkeriföretag hade vi behövt skicka folk kors och tvärs på utbildningar. Nu kan många utbildningar hållas hos oss istället, vilket både förenklar och stärker gemenskapen i företaget, säger han.
Thomas uppskattar både utbildningarna och möjligheten att utvecklas i vardagen.
– Man lär sig något nytt varje dag. Jag har blivit bättre på att planera lastningar och körningar genom åren, förklarar han.
Han lyfter också fram att företaget satsar på personalen genom exempelvis sjukvårdsförsäkring och vidareutbildningar.
Stolthet och gemenskap
Trots att arbetet som chaufför ofta är självständigt finns en tydlig gemenskap på företaget.
– Vi brukar snacka lite skit och dricka kaffe med kollegorna innan man kör iväg. Det är faktiskt en av de roligaste delarna av jobbet, säger Thomas och skrattar.
För Oscar är just trivseln avgörande för att de anställda ska vilja stanna kvar.
– Trivs människor på jobbet och känner att de utvecklas, då vill de också stanna kvar, avslutar han.
Fakta om Skoogs Åkeri
Grundades 1967 i Torekov
Nyckelord: Personliga, Professionella, Påhittiga
Fair Transport certifierade
Instagram: @skoogsakeriochlogistikab
Aktuella nyheter
INFRASTRUKTUR 2026-07-10
Nya modeller kan stärka Sveriges väginfrastrukturRegeringen går vidare med två initiativ för att pröva nya former för genomförandet av statliga infrastrukturinvesteringar. Vi ser positivt på möjligheten att utveckla nya arbetssätt som kan korta ledtider, stärka kostnadskontrollen och snabbare skapa nytta för näringslivets och samhällets godstransporter.Trafikverket får i uppdrag att förbereda genomförandet av infrastrukturprojekt genom offentlig-privat samverkan, OPS. Uppdraget ska redovisas senast den 4 maj 2027. Samtidigt tillsätts en utredning om de lagändringar som krävs för att ett statligt ägt bolag ska kunna ansvara för byggande och drift av statliga vägar. Det uppdraget ska redovisas senast den 1 juni 2027.Syftet med de båda initiativen är att pröva om alternativa genomförandeformer kan bidra till snabbare och mer kostnadseffektiva investeringar och skapa jämförelse med dagens arbetssätt. Erfarenheter och nya metoder ska även kunna användas för att effektivisera genomförandet av andra projekt i den nationella planen.Mer nytta för investerade resurserVi ser positivt på att olika modeller nu prövas och utvärderas. Sverige har stora behov av både underhåll och investeringar i väginfrastrukturen. För åkerinäringen är det avgörande att tillgängliga resurser används effektivt och att beslutade åtgärder genomförs inom rimlig tid.I våra remissvar om inriktningsunderlaget och den nationella planen har vi återkommande lyft behovet av en väl underhållen, robust och sammanhängande väginfrastruktur som stärker näringslivets transporter och svensk konkurrenskraft.
FÖRETAGANDE 2026-07-21
Så bygger du ett starkt varumärke för ditt åkeriEn helrosa gasbil som syns mils väg, en logga som bygger stolthet eller en nisch ingen annan fyller. Marknadsföring behöver inte vara dyrt eller komplicerat, men det måste göras och speciellt i uppstarten av ditt eget åkeri. Våra ambassadörer berättar och delar med sig av sina bästa tips.Bygg ett varumärke som syns och hitta din nischJessica: När jag kör runt i en helrosa bil som ingen kan missa – det är min marknadsföring. Jag är ute på lastbilsmässor, nätverkar, och har fått en del uppmärksamhet i branschtidningar. Det handlar om att våga synas på riktigt och göra något som folk minns.Ebba: Jag gillar min logga, den fixade jag med omsorg och jag använde aktivt att jag var tjej och enbilsföretagare. Folk hajar till. Men det gäller att följa upp allting med att göra ett bra jobb, var snäll och trevlig och bygga personliga relationer till kunderna. Det håller längre än någon annons. Ebba Persson, ägare av Ebbas Kran & Transport AB. Foto: Privat. Love: Satsa på kvalitet och hitta din nisch. Jag kör drömekipaget och visar upp det på mässor runt om i landet. När du gör något bra och blir känd för det så kör ryktet igång, det är det bästa du kan ha.Emil: Nätverka i branschen, det är mitt allra bästa tips. Prata med folk, bygg relationer, håll kontakten. De flesta körningar och kunder jag fått har kommit via nätverk, inte via annonser. Emil Ericsson, ägare av Emil Ericssons Åkeri AB. Foto: Privat.
LAGAR & REGLER 2026-07-06
Nya regler ska göra vägtransporter effektivare och mer konkurrenskraftigaRegeringen har remitterat flera förslag som kan ge åkerinäringen bättre möjligheter att använda transporteffektiva fordon och skapa ett mer flexibelt nyttjande av vägnätet. Vi ser positivt på förslagen, som ligger i linje med flera frågor som näringen har drivit under lång tid.Särskilt betydelsefullt är förslaget om förändrade regler för lastbilsekipage som är längre än 24 meter. Genom nya längdregler för vissa släpvagnar och påhängsvagnar kan fler typer av långa fordonskombinationer tillåtas på svenska vägar.Det ger åkeriföretagen större flexibilitet att välja den fordonskombination som är bäst lämpad för transportuppdraget. Att kunna transportera mer gods med mindre resursåtgång kan bidra till ökad produktivitet, lägre energianvändning per transporterat ton, stärkt konkurrenskraft och minskad klimatpåverkan.Flexiblare vägnät vid störningarÄven möjligheten att tillfälligt ändra en vägs bärighetsklass är ett viktigt steg framåt. Det kan skapa större flexibilitet vid olyckor, vägarbeten och förändrade tjälförhållanden. För den tunga trafiken kan det innebära bättre framkomlighet, färre onödiga omvägar och effektivare transporter vid störningar.Ett steg i rätt riktningVi har under lång tid arbetat för moderna fordonsregler och ett sammanhängande vägnät som möjliggör längre och tyngre transporter. Förslagen går i rätt riktning och visar betydelsen av ett långsiktigt arbete för att skapa bättre förutsättningar för åkerinäringen.Ett modernt och robust transportsystem behöver kunna använda den kapacitet som faktiskt finns i både fordonen och vägnätet. Effektivare fordonskombinationer och ett mer flexibelt nyttjande av infrastrukturen stärker företagens konkurrenskraft, minskar sårbarheten vid störningar och bidrar till transportsektorns klimatomställning.