När sunt förnuft möter övernitisk ordningsmakt

INFRASTRUKTUR 2026-01-29

Sveriges Åkeriföretag med föreningen i Halland inviger en helt ny tvätthall för lastbilar i Halmstad. Etableringen möter en tydlig efterfrågan i regionen på en modern tvätthall med starkt fokus på miljö och generösa öppettider anpassade efter åkerinäringens behov.Miljöansvaret har varit en central utgångspunkt i projektet. Anläggningen är utformad för att minimera resursförbrukningen: cirka 85 procent av vattnet återvinns i processen, och tvätthallen använder även regnvatten. Totalt går det endast åt omkring 25 liter nytt vatten per tvätt, vilket innebär en mycket låg miljöpåverkan jämfört med traditionella lösningar.Tvätthallen är tekniskt avancerad och helt automatiserad. Systemet läser av varje fordons profil och anpassar tvätten efter fordonets utformning och behov. För den som önskar finns även möjlighet till manuell tvätt. Anläggningen är öppen dygnet runt, vilket ger åkeriföretagen maximal flexibilitet i vardagen.Placeringen längs E6 är strategisk och gör tvätthallen lättillgänglig för både regional och långväga trafik. Anläggningen är byggd för att klara HCT-fordon och är, såvitt känt, den första tvätthallen i södra Sverige som kan hantera fordon upp till 34,5 meter.Medlemmar i Sveriges Åkeriföretag erbjuds ett extra förmånligt pris. Att hålla nere kostnaderna för nödvändig service är en viktig del i arbetet för näringens långsiktiga konkurrenskraft och lönsamhet. Läs mer om anläggningen

JURIDIK 2026-01-23

Ett ärende hos Transportstyrelsen visade hur en felaktig däckdimension i färdskrivaren kan få stora konsekvenser för ett åkeriföretag. Det som till en början såg ut att vara ett tekniskt fel riskerade att utvecklas till en hög sanktionsavgift. Tack vare juridiskt stöd från Sveriges Åkeriföretag fick ärendet till slut en helt annan utgång och den ekonomiska besparingen i ärendet blev betydande.Skärpt sanktionsavgiftInledningsvis handlade ärendet om överträdelser kopplade till färdskrivaren, men efter bolagets yttrande höjde Transportstyrelsen den beräknade sanktionsavgiften till 160 000 kronor.Motiveringen var att en färdskrivare som inte är korrekt kalibrerad klassas som en allvarligare överträdelse än en färdskrivare som inte alls besiktigats. En sådan överträdelse kan kosta 4 000 kronor per tillfälle, jämfört med 2 000 kronor per tillfälle för utebliven besiktning.I det aktuella ärendet bedömdes den mest sannolika orsaken vara ett fel som uppstod vid det senaste verkstadsbesöket, där felaktiga värden registrerades i färdskrivaren i samband med kalibreringen.Juridiska invändningar gav resultatSveriges Åkeriföretags jurister kopplades in tidigt i processen och förde medlemsföretagets talan i ärendet. Förutom att lyfta frågor om proportionalitet och skälighet ifrågasattes bland annat:• Att ett företag riskerar dubbelt så höga sanktioner för ett fel som uppstått genom verkstadens arbete.• Att sanktionsavgiften fördubblades efter att bolaget yttrat sig, vilket kan skapa en osäkerhet kring rätten att bemöta myndighetens bedömning.Efter skriftväxling med Transportstyrelsen fattades ett slutligt beslut den 15 december. Efter genomgången valde Transportstyrelsen att justera sin bedömning med hänvisning till oskälighet. Det slutliga beslutet innebar att sanktionsavgiften sattes ned från 160 000 kronor till 4 000 kronor.Proaktivitet och tidig kontakt är avgörandeErfarenheten från ärendet visar tydligt värdet av att arbeta strukturerat och proaktivt med kör- och vilotider. Att ha god kontroll på underlag och dokumentation redan när en tillsyn inleds ger ett helt annat utgångsläge. Samtidigt uppstår det situationer där myndigheter och företag gör olika bedömningar. I dessa lägen är juridisk rådgivning ofta avgörande.Tryggheten i att ha ett erfaret juridiskt stöd vid sin sida är för många medlemmar minst lika värdefullt som det slutliga beloppet på beslutet.

HÅLLBARHET 2026-01-16

Att ställa rätt krav vid upphandling av transporttjänster kan vara en utmaning, både för offentlig sektor och privata företag. För att stödja er i detta har Fair Transport lanserat en konkret handbok som guidar dig genom processen att upphandla transporter med fokus på hållbarhet, kvalitet och ansvarsfullt företagande.I handboken “Upphandla med Fair Transport” får du praktiska tips på hur du:Formulerar krav som verkligen gör skillnad i din upphandlingSäkerställer att kraven följs upp och efterlevs under hela avtalstidenAnvänder Fair Transports certifiering som verktyg för mer hållbara och schyssta transportaffärerPå fairtransport.se finns mer information till dig som transportköpare. Fair Transport är åkerinäringens hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg och hjälper transportköpare att välja leverantörer som arbetar seriöst med miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar. Certifierade företag granskas löpande av en oberoende part och redovisar öppet sitt hållbarhetsarbete – vilket ger både trygghet och affärsnytta i upphandlingsprocessen. Fair Transport ägs gemensamt av Sveriges Åkeriföretag och Biltrafikens Arbetsgivareförbund.