Skattebefrielse för biogas - vad gäller idag? Se vårt webbinarium.

I vårt webbinarium om skattebefrielsen för biogas redogör Energigas Sverige för läget i frågan. Du får även en uppdatering om biogasens framtida roll som drivmedel. Se hela sändningen från den 1 september 2025 i efterhand.

Se webbinariet

2025-09-01

HÅLLBARHET

Sverige återinförde skattebefrielsen för biogas förra året. Skatteverkets tolkning gör att importerad flytande biogas inte får skattebefrielse, trots att den uppfyller EU:s hållbarhetskriterier. Detta påverkar både leverantörer och åkerier. I vårt webbinarium med Energigas Sverige får du en uppdatering om läget och biogasens framtida roll som drivmedel.

Se webbinariet i efterhand 

Vi spelade in webbinariet och du kan se hela sändningen i efterhand här.

Se webbinariet
Tips! Fler inspelade webbinarier hittar du här:
www.akeri.se

Missa inga kommande webbinarier och event 

Du som medlem är välkommen till våra webbinarier och olika aktiviteter runt om i landet. 


Här hittar du aktuella inbjudningar till konferenser, medlemsträffar och webbinarier: 

Webbinarier & Event

Aktuella nyheter

affarsverktyg-hemsida.jpg.

FÖRETAGANDE 2026-01-27

Nya uppdateringar i SÅ Affärsverktyg

Sveriges Åkeriföretag fortsätter utveckla SÅ Affärsverktyg för att göra det ännu enklare för dig som medlem att räkna rätt, optimera lönsamheten och följa upp dina affärer. Under 2025/2026 har plattformen fått flera viktiga förbättringar som stärker både användarupplevelsen och affärsnyttan. Här är några av de största nyheterna.Smidigare kalkylering med nya räknareFör att underlätta korrekt inmatning av värden har vi tagit fram nya räknare för personal, fordon och affärer. Dessa hjälper dig att snabbt räkna ut exempelvis faktisk årsarbetstid, OB-tillägg, arbetsgivaravgifter, samt både fasta och rörliga fordonskostnader. Det gör det enklare att få korrekta kalkyler – varje gång.Duplicera fordon, personal och affärerVi har nu tagit fram möjligheten att kunna duplicera befintliga objekt. Med den nya dupliceringsfunktionen kan du skapa nya versioner av fordon, personalposter eller affärer med ett klick, vilket sparar tid och minimerar fel.Mer relevant data direkt i vyernaÖvergripande nyckeltal visas nu tydligare i varje vy – företag, fordon, personal och affärer. Det ger dig snabbare överblick över marginaler, kostnader, miltal, CO₂-reduktion och andra viktiga värden utan att behöva klicka runt.Förbättrade CO₂-beräkningar och klimatdataKlimatkrav och uppföljning av utsläpp är i dag en självklar del av både affärer och upphandlingar. För att stärka ditt beslutsunderlag och göra klimatrapporteringen enklare har vi förbättrat och byggt ut funktionerna i verktyget.Nu har verktyget:• mer robust beräkning av CO₂-reduktion• stöd för referensbränslen• tydliga visningar av CO₂-värden på fordons-, affärs- och företagsnivåDet gör det enklare att redovisa klimatdata och möta kundernas krav.Tekniska förbättringar – stabilare, snabbare och framtidssäkratBakom kulisserna har vi gjort omfattande utvecklingsarbete: förbättrad prestanda, bättre struktur, robustare hantering av uträknade värden, ny QA-miljö och förbättrad utvecklardokumentation.Det betyder att verktyget står bättre rustat för kommande funktioner och fortsatt utveckling.

Läs mer
Timber 18.jpg.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-02-03

Bli lastbilschaufför – ett yrke som gör skillnad

Åkerinäringen är en utpekad samhällsviktig funktion. Vi levererar bland annat mat till affärer, mediciner till apotek och sjukhus, material till byggen och sköter snöröjning och sophämtning. Samhället är beroende av lastbilstransporter för att fungera. Men det behövs fler förare. Lastbilschaufför är ett yrke för dig som vill ha frihet i arbetet, variation och trivs med ett tydligt ansvar. Du arbetar med moderna fordon, ny och spännande teknik, i ett yrke som passar både kvinnor och män.Ett yrke med frihet, variation och en säker framtid Att utbilda sig till lastbilschaufför innebär en relativt kort utbildningsväg och goda möjligheter till jobb med bra lön. Du kan välja mellan flera olika typer av transporter och har möjlighet att specialisera dig inom olika segment beroende på vad som passar dig. Som branschorganisation har vi under flera år arbetat målmedvetet för att höja yrkets attraktivitet och status samt och synliggöra nyttan med åkerinäringen. Initiativ som realityserien Svenska Truckers har bidragit till att visa bredden i yrket och nå ut till nya målgrupper och det arbetet börjar nu ge resultat. Åkerinäringen och chaufförsyrket erbjuder stora möjligheter för den som vill vara med och bygga framtidens transporter i en bransch som är viktig, utvecklande och i ständig rörelse. Tveka inte. Utbilda dig till lastbilschaufför och bli en av oss!

Läs mer
lastbil på väg.

HÅLLBARHET 2026-02-02

Klimatmål till 2030: Viktigt med långsiktighet och tydliga signaler för transportsektorn

Vi har svarat på Miljömålsberedningens betänkande ”Sveriges nationella klimatmål – uppdaterat etappmål till 2030”. I remissvaret betonar vi vikten av långsiktighet, tydlighet och bred politisk förankring för att skapa stabila villkor för de investeringar som krävs för att minska utsläppen från transportsektorn. Miljömålsberedningen har haft i uppdrag att se över Sveriges nationella klimatmål och föreslå en uppdaterad målstruktur till 2030, bland annat för att bättre anpassa målen till EU:s klimatregelverk.  Långsiktighet avgörande för investeringar i omställningen I remissvaret delar vi Miljömålsberedningens bedömning om att klimatarbetet måste präglas av långsiktighet, kontinuitet, tydlighet och transparens. För åkeriföretag som ska fatta beslut om investeringar i exempelvis elektrifiering, fossilfria drivmedel och energieffektivisering är det avgörande att politiska mål och styrmedel ger tydliga signaler över tid. Vi understryker också att transportsektorns omställning är central för att Sverige ska nå sina klimatåtaganden, och att det krävs en kombination av styrmedel, både nationellt och på EU-nivå, för att omställningen ska kunna ske i den takt som krävs. 2030-målet för inrikes transporter behöver följas av stärkt styrning VI instämmer i att målet för inrikes transporter till 2030 haft en tydlig styrande effekt, och vi ser positivt på att målet kvarstår. Samtidigt konstaterar vi att dagens styrning inte är tillräcklig för att målet ska nås. Vi delar också Miljömålsberedningens bedömning att det behövs tydliga politiska signaler för transportsektorns omställning även efter 2030. Om nya mål eller indikatorer tas fram bör de utformas teknikneutralt och ta hänsyn till transportsektorns skilda förutsättningar. Avgörande är att styrmedlen blir mer ändamålsenliga, långsiktiga och förutsägbara, särskilt sådana som sänker omställningskostnaderna för godstransporter och stärker företagens förutsättningar för investeringar.  Läs remissvaret i sin helhet här

Läs mer