Sjöfartsverkets förslag om undantag från färdskrivarregler måste vara väl avgränsat

Hero.

2026-05-18

LAGAR & REGLER

Vi har lämnat in vårt remissvar på Sjöfartsverkets hemställan om ett nationellt undantag från färdskrivarregler för sin verksamhet. Sveriges Åkeriföretag avstyrker ett generellt undantag för myndigheten och pekar på risker för konkurrenssnedvridning.

Ett brett undantag för Sjöfartsverket skulle kunna innebära att liknande transporter omfattas av olika regelverk beroende på aktör, vilket riskerar att underminera principen om likabehandling. Det finns även en risk att fler aktörer med viss affärsverksamhet på sikt omfattas av liknande undantag.

Ett funktionsbaserat undantag ligger närmare befintlig reglering och begränsar påverkan på transportmarknaden.


Därför är frågan viktig för åkerinäringen
Färdskrivarreglerna är en grundläggande del av ett rättvist och säkert transportsystem. För åkerinäringen handlar frågan om:

  • lika konkurrensvillkor mellan offentliga och privata aktörer

  • att kommersiella transporter fortsatt omfattas av samma regler

  • att undvika otydlighet och tolkningsproblem i regelverket

Ett alltför brett undantag riskerar att påverka marknaden negativt och minska förutsättningarna för en sund och fungerande åkerinäring.

Läs vårt remissvar här
Till remissvaret

Aktuella nyheter

vintervaghallning.jpg.

VÄGUNDERHÅLL 2026-09-15

Hjälp oss förbättra vinterväghållningen! Dela dina erfarenheter.

Sveriges Åkeriföretag och Trafikverket genomför gemensamt denna enkät för att följa upp hur vinterväghållningen har utvecklats sedan våra tidigare undersökningar.Den förra enkäten gav värdefulla insikter om de utmaningar som åkerinäringen upplevde, bland annat när det gäller utkallningar, förebyggande vinteråtgärder, resursbrist, ersättningsmodeller och förutsättningarna för en effektiv vinterväghållning. Sedan dess har ett omfattande utvecklingsarbete bedrivits genom dialog och olika förbättringsinsatser. Nu vill vi veta hur du upplever att vinterväghållningen fungerar idag. Har situationen förbättrats? Finns utmaningarna kvar? Vilka områden bör prioriteras framöver?Sista svarsdagSista svarsdag är den 28 september 2026. Enkäten består av 25 frågor och tar cirka 10 minuter att besvara. Dina erfarenheter är ett viktigt underlag för det fortsatta gemensamma arbetet med att utveckla en säker, robust och transporteffektiv vinterväghållning. Tack för att du tar dig tid att svara! // Sveriges Åkeriföretag och Trafikverket

Läs mer
Image.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-09-25

När Umeå bygger om såg Sveriges Åkeriföretag till att transporterna fick plats

När centrala Umeå står inför en av sina största ombyggnationer på många år handlar det om betydligt mer än nya torgytor och stadsmiljöer. För åkeriföretag, butiker och andra verksamheter i centrum är frågan mer grundläggande än så: Hur ska varor kunna levereras när gator stängs av och framkomligheten förändras?Genom långsiktigt påverkansarbete och en nära dialog med Umeå kommun har Sveriges Åkeriföretag varit med och säkerställt att godsflöden och transporter fått en självklar plats i planeringen av ombyggnaden kring Renmarkstorget.

Läs mer
data-akeri.jpg.

DIGITALISERING & IT 2026-09-29

SÅ flyttar fram positionerna för åkeriföretagens rätt till fordonsdata

Sveriges Åkeriföretag har under lång tid drivit frågan om åkeriföretagens tillgång till data från sina fordon. Vid IRU:s senaste möte i Bryssel togs viktiga steg framåt när transportnäringen och fordonstillverkarna samlades för att diskutera konkreta lösningar för hur fordonsdata ska kunna göras tillgänglig på ett enkelt, säkert och konkurrensneutralt sätt.Tillgång till fordonsdata är avgörande för att åkeriföretag ska kunna effektivisera sin verksamhet, utveckla digitala tjänster och konkurrera på lika villkor. Sveriges Åkeriföretag har därför varit aktivt i IRU arbete med att tydliggöra vilken fordonsdata transportföretagen behöver och hur den ska göras tillgänglig.Vid IRU Commission on Innovation and Technology (CIT) i Bryssel deltog även fordonsindustrin genom ACEA och TRATON. Det innebär att arbetet nu kan gå vidare från diskussion om rätten till data till konkreta lösningar för tillgång, standardisering och gemensamma gränssnitt. I paneldiskussionen “Towards a common vision for access to vehicle data” deltog Sveriges Åkeriföretags chefsjurist Petra Eklund Åhlström tillsammans med representanter för transportföretag och fordonsindustrin.Sveriges Åkeriföretag presenterade också ett förslag om ett gemensamt Industry Forum, där transportföretag, fordonstillverkare och systemleverantörer tillsammans kan arbeta med de praktiska frågor som återstår. Förslaget fick ett positivt mottagande.

Läs mer