2026-07-16
KOMPETENSFÖRSÖRJNING
Sedan flera år tillbaka arbetar Hit & Dit Transport aktivt med arbetsplatsförlagt lärande, APL. Genom att ta emot elever från olika utbildningar i Jönköpingsområdet vill företaget bidra till att säkra framtidens chaufförer och samtidigt ge unga en realistisk bild av yrket.
Hit & Dit Transport är ett familjeföretag med rötterna i Habo och verksamhet i Jönköping och Linköping. Sedan flera år tillbaka arbetar företaget aktivt med APL och har byggt upp ett nära samarbete med både kommunala och privata utbildningar.
– Vi jobbar inte bara för vårt eget företag utan för hela branschen. Eleverna ska få en bra första kontakt med yrket och se att det finns seriösa arbetsgivare med schyssta villkor, bra arbetsmiljö och ordning och reda, säger Emil Forsberg, HR på Hit & Dit Transport.
Långsiktigt arbete med skolorna
Under de senaste sex åren har företaget utvecklat sitt arbete med APL och deltar regelbundet i skolråd och dialoger med utbildningsanordnare. Samarbetet omfattar flera gymnasieskolor och vuxenutbildningar i regionen.
– Det kräver ett aktivt arbete. Vi har byggt upp relationer med skolor och lärare över tid och har en löpande dialog om elevernas utveckling och branschens behov.
Företaget har avsatta platser för APL-elever under hela året och tar kontinuerligt emot elever från olika utbildningar.
Mer än att köra lastbil
Under sin praktik får eleverna följa den dagliga verksamheten inom styckegodsdistribution. Arbetsuppgifterna varierar och ger en bred bild av yrket.
– Många tror att arbetet bara handlar om att köra lastbil, men eleverna får se hela kedjan. Det handlar om allt från kundkontakter och planering till hantering av olika typer av gods och leveranser, förklarar Emil.
En viktig del av APL-perioden är att hitta rätt handledare och skapa en bra matchning mellan elev och medarbetare.
– Det som eleverna brukar uppskatta mest är våra medarbetare. Engagerade handledare gör stor skillnad och bidrar till att eleverna känner sig välkomna och som en del av arbetslaget.
Viktig rekryteringsväg
APL är också en viktig del av företagets kompetensförsörjning. Genom åren har många tidigare APL-elever återvänt som sommarjobbare och flera har senare fått anställning.
– Vi rekryterar många av våra framtida medarbetare genom APL. Det ger oss möjlighet att lära känna eleverna under en längre tid samtidigt som de får en realistisk bild av yrket och företaget, säger Emil.
För företaget innebär det en möjlighet att successivt bygga upp framtida kompetens och minska utmaningarna med att hitta nya chaufförer.
Avgörande för näringens framtid
Emil Forsberg menar att APL spelar en avgörande roll för åkerinäringens framtida kompetensförsörjning. Att många elever själva söker sig till Hit & Dit Transport för sin praktik ser han som ett kvitto på att företagets långsiktiga arbete ger resultat.
– Betydelsen är enorm. Om vi vill ha duktiga chaufförer i framtiden måste vi vara med och utbilda dem idag. Vi försöker vara tydliga, ärliga och skapa realistiska förväntningar redan från början. När elever vill komma tillbaka eller rekommenderar oss till andra ser vi det som ett kvitto på att vi gör något rätt, avslutar Emil.
Läs mer om framgångsrik APL
Ta del av fler artiklar om hur företag kan arbeta strategiskt med arbetsplatsförlagt lärande. Här hittar du goda exempel, praktiska tips och inspiration för att utveckla APL och stärka framtidens kompetensförsörjning.
Aktuella nyheter
FÖRETAGANDE 2026-07-28
Sälj rätt körningar – inte bara tid bakom rattenFör att få ett åkeri att gå runt gäller det att hitta rätt uppdrag, säkra avtal och paketera det man erbjuder på ett sätt som köparna förstår. Våra ambassadörer berättar och delar med sig av sina bästa tips.Ha kunder klara när du startarEbba: Det viktigaste är att ha en kundkrets klar redan innan du startar, då har du något att börja med. Hade jag inte haft det hade jag nog inte startat själv.Jessica: Gå med i en LBC eller liknande organisation direkt. Det ger dig en bas att stå på och körningar från dag ett. Jag tog över pappas kunder när jag startade och det var en stor fördel att slippa börja från noll. Jessica Nyberg, ägare av Pink Lady Transport. Foto: Privat. Emil: Ta över befintliga körningar eller bilar hellre än att köpa ett bolag från scratch. Grusbilskörning eller timmerbilskörning är perfekta för ett enbilsåkeri, hitta någon du kan köpa av eller ta över från. Det är ett guldläge just nu för många äldre åkare närmar sig pension och branschen går mot ett generationsskifte.Hitta din nisch och kör med denLove: Kolla hur stor efterfrågan är på det du vill göra. Försök att bli nischad och satsa på kvalitet. När du är eftertraktad blir du inte utan jobb. Gör en ordentlig kalkyl och affärsplan, inget är säkert bara för att kalkylen ser bra ut, men det ska se hyfsat rimligt ut. Love Johansson, ägare av Björksäter Transport AB. Foto: Privat. Jessica: Satsa på det du tror på och kör helhjärtat. Jag satsade tidigt på fossilfritt, nu när kunderna ställer krav är jag redo.
KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-21
Från skolbänk till förarplatsPå Hagéns Åkeri AB har APL-elever varit en del av vardagen i omkring 15 år. För företaget har det blivit ett sätt att låta unga lära känna yrket på riktigt och samtidigt hitta personer som kan bli en del av verksamheten på längre sikt. Historien om APL-verksamheten började egentligen redan innan det fanns någon uttalad strategi för att ta emot elever.En av företagets chaufförer hade en brorson som ville följa med ut på en körning när han gick i nian. När det senare blev dags att välja gymnasieutbildning föll valet på Fordonsprogrammet. Då hörde han av sig till åkeriet igen, den här gången för att göra sin APL.– Han är fortfarande anställd hos oss, berättar Marie, vd på Hagéns Åkeri AB.Olika fordon och uppdragEn viktig del av APL-perioden är att eleverna får möjlighet att prova olika typer av körningar. Vad de får göra beror på vilket år de går och hur långt de har kommit i sin utbildning.Under första och andra året får eleverna bland annat följa med i styckegodsbilar och lastväxlarfordon. Under det tredje året breddas erfarenheterna ytterligare. Då kan eleverna även få följa med i ADR-tankfordon och, beroende på utbildningsnivå, övningsköra skåpbil och lastväxlarbil både utan och med släp.Det är just variationen som många elever uppskattar.– Det är nog variationen som eleverna uppskattar mest. De får följa med på olika typer av uppdrag och se att ingen dag behöver vara den andra lik. Det blir också ett bra sätt för dem att få en bild av hur vardagen som chaufför faktiskt ser ut och att prova på olika sorters körningar och fordon. Jag tror att det är viktigt att de får uppleva bredden i yrket under sin APL, säger Marie.För eleven innebär det att APL-perioden kan ge en bredare bild av yrket än vad en enskild typ av körning skulle göra. Olika fordon, uppdrag och situationer ger möjlighet att steg för steg bygga erfarenhet.Eleverna lär känna företaget och företaget lär känna elevernaFör Hagéns Åkeri AB finns det ytterligare en fördel med att ta emot elever: relationen hinner byggas upp under utbildningstiden.När en elev senare blir aktuell för anställning är mycket redan bekant. Eleven känner verksamheten, arbetskamraterna och företagets rutiner. Företaget har samtidigt fått möjlighet att följa elevens utveckling och se hur personen fungerar i arbetet. Det gör också att steget från elev till anställd kan bli betydligt mindre och för Hagéns Åkeri AB har det hänt flera gånger. Företaget har anställt flera tidigare APL-elever och många av dem arbetar fortfarande kvar.
INFRASTRUKTUR 2026-07-10
Nya modeller kan stärka Sveriges väginfrastrukturRegeringen går vidare med två initiativ för att pröva nya former för genomförandet av statliga infrastrukturinvesteringar. Vi ser positivt på möjligheten att utveckla nya arbetssätt som kan korta ledtider, stärka kostnadskontrollen och snabbare skapa nytta för näringslivets och samhällets godstransporter.Trafikverket får i uppdrag att förbereda genomförandet av infrastrukturprojekt genom offentlig-privat samverkan, OPS. Uppdraget ska redovisas senast den 4 maj 2027. Samtidigt tillsätts en utredning om de lagändringar som krävs för att ett statligt ägt bolag ska kunna ansvara för byggande och drift av statliga vägar. Det uppdraget ska redovisas senast den 1 juni 2027.Syftet med de båda initiativen är att pröva om alternativa genomförandeformer kan bidra till snabbare och mer kostnadseffektiva investeringar och skapa jämförelse med dagens arbetssätt. Erfarenheter och nya metoder ska även kunna användas för att effektivisera genomförandet av andra projekt i den nationella planen.Mer nytta för investerade resurserVi ser positivt på att olika modeller nu prövas och utvärderas. Sverige har stora behov av både underhåll och investeringar i väginfrastrukturen. För åkerinäringen är det avgörande att tillgängliga resurser används effektivt och att beslutade åtgärder genomförs inom rimlig tid.I våra remissvar om inriktningsunderlaget och den nationella planen har vi återkommande lyft behovet av en väl underhållen, robust och sammanhängande väginfrastruktur som stärker näringslivets transporter och svensk konkurrenskraft.