2026-02-25
PRESSMEDDELANDEN
Klimatminister Romina Pourmouktari (L) meddelade i veckan att hon vill se över det nuvarande transportmålet och i stället ta fram ett nytt elektrifieringsmål. En sådan omläggning riskerar att flytta fokus från genomförande till nya måldiskussioner, menar Sveriges Åkeriföretag.
– För transportnäringen förutsätter omställningen långsiktigt stabila och förutsägbara investeringsvillkor. I stället för att öppna nya målprocesser bör politiken nu prioritera konkreta åtgärder som möjliggör omställning av tunga transporter i större skala. Annars riskerar investeringar att skjutas upp och tempot i omställningen att minska, säger Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag.
Klimatministern lyfte också ambitionen om en ”helt elektrifierad transportflotta”, något som åkerinäringen menar är frikopplat från de faktiska förutsättningarna för transportsektorn.
Batterielektriska lastbilar spelar en viktig roll i omställningen, men flera fossilfria tekniker kommer att behövas under lång tid. För tunga transporter med varierande körmönster, långa avstånd och hög lastvikt krävs en bred verktygslåda. Teknikneutralitet, där såväl biogas som HVO kan användas, är därför nödvändig för att säkerställa kostnadseffektiva utsläppsminskningar, värna redan genomförda investeringar och möjliggöra snabbast möjliga klimatnytta.
– Svenska åkeriföretag har gjort betydande investeringar utifrån gällande mål och styrmedel. Om spelreglerna förändras i grunden riskerar investeringsviljan att minska. För klimatet är det avgörande att politiken ger stabila, teknikneutrala ramar som fokuserar på faktiska utsläppsminskningar, avslutar Oscar Hyléen.
Kontakt vid pressfrågor




