Svenska Truckers sätter chaufförsyrket i fokus

Ny säsong har premiär den 6 april.

2026-03-26

PRESSMEDDELANDEN

Varje dag rullar tusentals lastbilar på Sveriges vägar och håller samhället igång. Den 6 april är Svenska Truckers tillbaka med en ny säsong på TV3 och Viaplay. Den Kristallen-belönade serien lyfter fram yrket som lastbilschaufför och åkerinäringens avgörande roll i samhället, och väcker intresse för ett av landets viktigaste yrken.

Sedan starten 2020 har Svenska Truckers etablerat sig som ett av de mest omtyckta programmen på Viaplay och TV3. Serien belönades redan under sin första säsong med Kristallen för Bästa reality-serie, och har efter det nominerats till priset ett flertal gånger. Bakom programmet står branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag, som initierade satsningen för att visa åkerinäringens betydelse i samhället och väcka intresse för chaufförsyrket. I Svenska Truckers står inte enskilda profiler i fokus utan yrkesskickligheten, bredden och stoltheten i yrket.

I säsong 13 möter vi återigen ett knippe färgstarka yrkesförare som bjuder in tittarna i sin vardag. Allt från dygnslånga transporter och krävande vintervägar till personliga berättelser och tekniska utmaningar. Ingen transport är den andra lik!

Det är med stolthet vi presenterar en ny säsong av Svenska Truckers. Programmet visar verkligheten i ett av Sveriges viktigaste yrken och den avgörande roll som åkerinäringen har i samhället. Vi ser också att intresset för yrket ökar och att fler får upp ögonen för möjligheterna i branschen.

Charlotta Sved profilbild.
Charlotta Sved

Kommunikationschef

Åkerinäringen sysselsätter omkring 115 000 personer, omsätter omkring 300 miljarder kronor och transporterar cirka 67 procent av allt gods i Sverige. Branschen befinner sig mitt i en stor omställning mot fossilfria transporter, och behovet av nya lastbilschaufförer är stort. Inom de kommande tio åren beräknas det behövas upp till 50 000 nya förare i Sverige och Europa.

Om Svenska Truckers

Svenska Truckers produceras av Alaska Film & TV på uppdrag av Sveriges Åkeriföretag och Viaplay. Programmet sänds på TV3 och streamas på Viaplay. Säsong 13 har premiär den 6 april 20:00.

Följ även Svenska Truckers året runt på TikTok, Instagram, Facebook och Youtube via @svenskatruckers.

Läs mer om Svenska Truckers
Här är alla deltagare i säsong 13

Shvan Aladin, Göteborg

Oliver Appelberg, Göteborg

Lars Blixten Bergholtz, Eslöv

Linnea Byström, Åsele

Julia Börjesson, Kramfors

Bengt Danielsson, Finspång

Nicklas Jansson, Linköping

Elvira Mörk, Luleå

Nea Persson, Sundsvall

Monika Rundin, Vallentuna

Sara Stångberg, Töreboda

Linda Sunnefors, Stockholm, Grödinge

Philip Swidi, Vagnhärad

Kalle Wahlgren, Kvidinge

Fabian Hellström, Stockholm, Stenhamra

Cindy Wannberg, Lerum, Floda

John Engström, Norsjö (Västerbotten)

Kontakt vid pressfrågor

Charlotta Sved profilbild.

Charlotta Sved

Kommunikationschef

010-510 54 16 charlotta.sved@akeri.se

Aktuella nyheter

hognivamote_transportsystemet.png.

INFRASTRUKTUR 2026-03-06

Högnivåmöte om transportsystemets utveckling

Sveriges Åkeriföretag och Trafikverket har haft ett högnivåmöte om utvecklingen av det svenska transportsystemet. Mötet samlade de högsta företrädarna från både myndighet och näring för att diskutera frågor som är avgörande för åkeriföretag i hela landet. Vid mötet deltog bland andra Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana, myndighetens chef för vägsystem Annika Canaki samt från oss Peter Svensson, ansvarig för teknik och infrastruktur, Mikael Nilsson, ordförande och Oscar Hyléen, vd. Samtalet präglades av ett framåtblickande perspektiv och en gemensam ambition att stärka samverkan kring viktiga frågor för vägtransporterna. Bland annat diskuterades vinterväghållning, transportsystemets beredskap och hantering av stormfälld skog. Även behovet av stärkt bärighet och mer sammanhängande transportstråk i hela vägnätet, inklusive det icke-statliga vägnätet, lyftes vilket även är en förutsättning för att medlemsföretagen ska kunna genomföra effektiva transporter i hela landet. Under mötet berördes också Trafikverkets utvecklade roll som en mer aktiv beställare av vägunderhåll, vilket kan bidra till bättre styrning, högre kvalitet och mer långsiktighet i arbetet. Åtgärder för att förbättra framkomligheten vintertid diskuterades också, en fråga som är central för åkeriföretagens vardag och leveranssäkerhet. Utvecklingen av rast- och parkeringsplatser för yrkestrafiken var ytterligare en fråga på agendan. Här lyftes behovet av ökad kapacitet, bättre funktionalitet och fler aktörer som kan bidra till utbyggnaden, något som länge varit en viktig fråga för branschens företag och förare. Dialogen med Trafikverket fortsätter under året genom regionala möten och gemensamma aktiviteter, med målet att stärka transportsystemets robusthet, beredskap och effektivitet.

Läs mer
vag2.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-03-05

Försvarsmakten förstärker samarbetet med Sveriges Åkeriföretag

Försvarsmaktens logistik, FMLOG, tecknar samverkansavtal med Sveriges Åkeriföretag, för en robust logistikkedja, att gälla både i fredstid och under olika konfliktnivåer.Transportsektorn är avgörande för att kunna mobilisera resurser snabbt och effektivt. I händelse av kris eller konflikt behöver Försvarsmakten garantera att både personal och materiel kan transporteras på ett effektivt sätt. Samarbetet med aktörer inom transportsektorn möjliggör innovativa lösningar och snabba åtgärder, vilket är avgörande för att upprätthålla operationell förmåga och beredskap.Försvarsmakten betonar behovet av ett nära samarbete med aktörer inom transportsektorn för att säkerställa Sveriges nationella säkerhet och beredskap. Genom att bygga starkare partnerskap med dessa aktörer kan Försvarsmakten effektivt hantera logistiska utmaningar och förbättra försvarsförmågan i en alltmer osäker värld.

Läs mer
iStock-689706610.jpg.

LAGAR & REGLER 2026-03-19

Polen utökar SENT – fler transporter omfattas av övervakning

Polen har beslutat att utöka det så kallade SENT-systemet, som används för att övervaka transporter av utvalda varor på väg och järnväg. Systemet har tidigare främst omfattat exempelvis bränslen, men utvidgas nu till att även inkludera bland annat kläder, textilier och skor. Det innebär att transporter som tidigare varit undantagna nu kan bli anmälningspliktiga.Om du kör transporter till, från eller genom Polen behöver du säkerställa att:Transporten är registrerad i SENT innan den påbörjasGPS-spårning är aktiv under hela transportenFöraren har tillgång till korrekt dokumentation och referensnummerAnsvarsfördelningen mellan transportör och uppdragsgivare är tydligDet polska systemet är väl utvecklat och kontrollerna är omfattande, vilket innebär att brister kan få tydliga konsekvenser. Det kan handla om höga böter, förseningar eller stopp i transporten, men också administrativa följder för både transportör och kund.Vår rekommendation är att se över rutiner för internationella transporter i Polen. Säkerställ att du har koll på vilka varor som omfattas, att det är tydligt vem som ansvarar för registreringen i SENT och att förarna har rätt information och systemstöd.Regelverken i Europa blir allt mer digitala och detaljerade. Att ha rätt processer på plats minskar risken för avbrott i transporterna. Läs mer på den polska myndighetens webbplats (PUESC)

Läs mer