2025-08-14
PRESSMEDDELANDEN
Den 25 augusti är det premiär för en ny säsong, den tolfte, av populära realityserien Svenska Truckers. Programmet är ett initiativ av Sveriges Åkeriföretag och i den nya säsongen fortsätter vi följa nya och bekanta lastbilschaufförer och deras spännande och utmanande jobb från distribution och serviceverkstäder i norr till tunga, stora och spektakulära transporter söderut.
Syftet med satsningen på Svenska Truckers från branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag är att lyfta fram den samhällsbärande åkeribranschen och det varierande, underhållande och spännande chaufförsyrket.
I den nya säsongen möter vi flera nya deltagare, bland annat Shvan Aladin från Göteborg som efter en karriär som skådespelare hjälper till i sin brors åkeri med att köra betong! Musikintresse i förarhytten finns det hos både Elvira Mörk i Luleå och Kalle Wahlgren i Skåne, men det är lite olika typer av musik. Redan i första avsnittet fastnar nya deltagaren Philip Swidi i en poliskontroll, gamla bekanta dyker också upp som Micke Martell och Lars “Blixten” Bergholz och många fler.
– En av framgångsfaktorerna är att vi hela tiden utvecklar och förnyar hela kommunikationskonceptet Svenska Truckers för att engagera och inspirera om alla delar i åkerinäringen. Serien väcker inte bara intresse för vad vi gör i branschen, utan bidrar också till att fler söker sig till åkerinäringen, en av flera prioriteringar med satsningen, säger Charlotta Sved, Kommunikationschef Sveriges Åkeriföretag.
Programmet belönades redan första säsongen 2020 med TV-priset Kristallen för Bästa reality-serie. Sedan dess har det blivit nominerad i olika kategorier ett flertal gånger. Kompetenta och karismatiska yrkesmänniskor som visar att de är duktiga på sitt yrke är numera etablerat som ett ärligt, populärt och engagerande TV-program.
Om Svenska Truckers
Säsong 12 har premiär den 25 augusti 20:00 på TV3 och Viaplay. Varje avsnitt i linjär TV brukar ses av i snitt över 200 000 tittare och ytterligare en stor publik finns på streamingtjänsten Viaplay samt Pluto-TV.
För att läsa mer om programmet och bakgrunden till satsningen från Sveriges Åkeriföretag - gå in på Sveriges Åkeriföretag | Svenska Truckers.
Om att bli lastbilschaufför
Behovet av nya förare till åkerinäringen är fortfarande stort. Nu finns fordons- och transportprogrammet på rekordmånga (101 st) gymnasieskolor i Sverige. Enligt den senaste Skolledarrapporten från TYA var antalet sökande och antagna läsåret 2024/2025 4 074 respektive 2 210 och glädjande var andelen tjejer på transportprogrammet 33 procent. Enligt samma rapport får 85 procent på transportprogrammet anställning som lastbilschaufför direkt efter examen. I nio län är siffran 90 procent och uppåt.
Fem fakta om åkerinäringen
1. Ekonomisk betydelse – Åkerinäringen är en grundpelare i det svenska samhället. Den är avgörande för handel, sysselsättning och tillväxt och därmed för hela Sveriges ekonomi. Näringen omsätter cirka 170 miljarder kronor, motsvarande omkring 4 procent av BNP, och sysselsätter över 225 000 personer.
2. Hållbarhetsomställning – Åkerinäringen är mitt i en stor klimatomställning där företag investerar i fossilfria drivmedel, elektrifiering och högkapacitetsfordon för att minska branschens klimatpåverkan. Sveriges Åkeriföretag arbetar aktivt för att stötta företag i denna övergång.
3. Ökad attraktivitet för unga och kvinnor – Tack vare initiativ som Svenska Truckers har intresset för transportutbildningar på gymnasiet ökat, särskilt bland unga och kvinnor. Många ser nu yrket som en framtidsbransch.
4. Digitalisering och teknik – Åkerinäringen blir alltmer digitaliserad och drivs idag av företagare med specialistkunskap inom affärsutveckling, teknik och juridik. Automatisering och digitala verktyg som transportekonomiska analyser och klimatredovisning blir allt viktigare.
5. Fair Transport-certifiering – För att möta de ökade hållbarhetskraven finns certifieringen Fair Transport, som säkerställer att transporter sker ansvarsfullt, klimatsmart och trafiksäkert. Allt fler företag ansluter sig för att stärka sin konkurrenskraft och synliggöra sitt hållbarhetsarbete.
Kontakt vid pressfrågor
Aktuella nyheter
FÖRETAGANDE 2026-09-21
Vi kör för din skull – ny kampanj ska synliggöra åkerinäringens roll i samhälletVarje dag ser åkeriföretag runt om i landet till att det som samhället behöver kommer fram. Mat till butiker, skolor och äldreboenden. Medicin till sjukhus och apotek. Material till byggen och råvaror till industrin. Nu lanserar Sveriges Åkeriföretag kampanjen Vi kör för din skull för att synliggöra den viktiga roll som åkerinäringen spelar i samhället.
HÅLLBARHET 2026-09-29
Nya EU-regler ställer högre krav på hållbarhetsmärkningarKraven på hur företag får kommunicera om hållbarhet skärps. Enligt EU:s tidsplan ska de nationella reglerna börja tillämpas den 27 september 2026, men det svenska genomförandet är ännu inte klart. För både transportköpare och transportföretag blir det viktigare att kunna visa vad som faktiskt ligger bakom en märkning eller ett hållbarhetspåstående.EU-direktivet Empowering Consumers for the Green Transition ska bidra till mer tillförlitlig hållbarhetsinformation och motverka vilseledande miljöpåståenden. För hållbarhetsmärkningar innebär det bland annat krav på tydliga och offentligt tillgängliga kriterier och oberoende kontroll.Sveriges Åkeriföretags hållbarhetscertifiering Fair Transport har en struktur som ligger väl i linje med de nya kraven på hållbarhetsmärkningar. Oberoende granskning ger trygghetFair Transport är en hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg. Certifieringen bygger på fastställda och tillgängliga krav inom klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar. Att kraven uppfylls granskas av en oberoende part.För transportköpare ger det ett underlag för att både ställa krav och följa upp dem. I stället för att enbart förlita sig på transportföretagets egna hållbarhetspåståenden finns tydliga kriterier och en oberoende granskning att utgå från.Ett stöd i dialogen med kundernaFör certifierade företag innebär utvecklingen samtidigt att det blir allt viktigare att kunna styrka sitt hållbarhetsarbete.Fair Transport ger företaget möjlighet att visa kunder och transportköpare att arbetet utgår från fastställda krav som kontrolleras och följs upp. Certifieringen kan därmed användas som stöd både i hållbarhetskommunikationen och i dialogen med kunder.
POLITIK 2026-09-22
Dieselpriset på rekordnivå i EU – svenska skattesänkningar upphörDieselpriset i EU har stigit till den högsta nivån sedan juni 2022. Samtidigt upphör de tillfälliga skattesänkningarna på diesel i Sverige under hösten. Någon förlängning har inte presenterats och är osannolik innan en ny regering tillträtt. Dieselpriset i EU högre än under 2022 Den 17 september låg det genomsnittliga dieselpriset i EU på 2,26 euro per liter, enligt IRU. Det är 38 procent högre än den 27 februari och över den tidigare högsta nivån från juni 2022. Högst är priset i Danmark och Nederländerna, med 2,62 euro per liter, följt av Tyskland med 2,50 euro. I Sverige låg dieselpriset vid samma tid på motsvarande cirka 1,98 euro. Bakom utvecklingen ligger bland annat begränsad raffinaderikapacitet och störningar i de internationella leveranserna av diesel. IRU bedömer att priserna kan ligga kvar på höga nivåer och uppmanar transportföretag att se över sin bränsleförsörjning och likviditet. Tillfälliga skattesänkningar upphör under hösten I Sverige har skatten på bensin och diesel sänkts tillfälligt i två steg under 2026. Under hösten löper dessa ut. Det innebär att energiskatten höjs med knappt 32 öre per liter den 1 oktober. Den 1 december löper även den mer omfattande sänkningen av koldioxidskatten, med 2,40 kronor per liter, ut. Någon förlängning av den generella skattesänkningen har hittills inte presenterats. Sverige styrs för närvarande av en övergångsregering som främst hanterar löpande och brådskande ärenden. Ställningstaganden om en eventuell förlängning av tillfälliga skattesänkningar och om den mer långsiktiga inriktningen för drivmedelspolitiken är därför inte att förvänta innan en ny regering tillträtt. Se över indexregleringen i era avtal För åkeriföretag innebär utvecklingen en risk för snabbt ökade drivmedelskostnader. Därför är det läge att se över hur förändrade kostnader hanteras i avtalen med kunderna. Med indexreglering kan förändrade kostnader för exempelvis drivmedel, löner och andra kostnadsposter regleras. Det minskar risken för att hela kostnadsökningen hamnar hos åkeriföretaget och skapar mer förutsägbara villkor för både transportör och transportköpare.