2026-05-13
PRESSMEDDELANDEN
Regeringen föreslår ytterligare tillfälliga skattesänkningar på bensin och diesel för att motverka ökade drivmedelspriser, en välkommen lättnad för transportsystemet. Samtidigt måste regeringen göra mer för att understödja energitransformationen för de tunga transporterna.
En välkommen lättnad för transportsystemet
Förslaget innebär en skattesänkning på 2 kronor och 40 öre per liter, vilket motsvarar cirka 3 kronor per liter inklusive moms. Sänkningen ska gälla under perioden 1 juli–30 november 2026 och remitteras nu av Finansdepartementet inför en kommande extra ändringsbudget.
– För åkerinäringen är drivmedelskostnaderna en av de största kostnadsposterna. Den senaste tidens prisökningar har skapat stor osäkerhet och påverkat både lönsamhet och likviditet för både transportföretag och transportköpare. Den föreslagna ytterligare tillfälliga sänkningen är därför välkommen, säger Oscar Hyléen, VD Sveriges Åkeriföretag.
Sedan tidigare har skatten på bensin och diesel sänkts till EU:s minimiskattenivå under perioden 1 maj–30 september 2026. För att möjliggöra ytterligare sänkningar under EU:s miniminivå har regeringen ansökt om tillstånd hos EU-kommissionen. Kommissionen har nu lagt fram ett förslag som ger Sverige möjlighet att genomföra de tillfälliga sänkningarna under fem månader 2026. Förslaget behöver fortfarande godkännas av Europeiska unionens råd och beslutas nationellt.
Insatser för elektrifiering av tunga transporter behövs
Åkerinäringen efterlyser samtidigt en långsiktig och sammanhållen politik för energiomställningen. Näringen gör investeringar i elektrifiering och biodrivmedel, men möter höga kostnader och osäkra marknadsvillkor.
Sveriges Åkeriföretag framhåller behovet av en samordnad fordonsenergipolitik, där tillfälliga skattelättnader kombineras med stärkt stöd för fossilfria alternativ för tunga transporter. Dagens klimatpremie är inte tillräcklig.
– Regeringen säger att man ser elektrifiering av transporter som viktigt. Då måste man göra mer för att understödja energitransformationen för de tunga transporterna i Sverige. Här behövs politisk vilja och verkningsfulla åtgärder på nationell nivå, säger Oscar Hyléen.
Läs tidigare pressmeddelandeKontakt vid pressfrågor
Aktuella nyheter
LAGAR & REGLER 2026-09-22
Det här gäller för dispensansökningar från och med den 1 oktoberFrån och med den 1 oktober förändrar Trafikverket sina kontaktvägar för frågor som rör transportdispenser. Samtidigt uppmanas alla som skickar in dispensansökningar att vara extra noggranna med att ansökningarna är kompletta och korrekta redan från början.En väl genomarbetad ansökan minskar risken för kompletteringar och bidrar till en smidigare handläggning.Nya kontaktvägar från 1 oktoberTrafikverkets telefontid för frågor om transportdispenser kommer att vara vardagar klockan 09.00-12.00.Övrig tid hänvisas frågor till e-post: transportdispenser@trafikverket.seHar du ett pågående ärende kan du även kontakta ansvarig handläggare direkt via dennes e-postadress, alternativt via den gemensamma e-postlådan.Var noga med ansökanFör att undvika onödiga kompletteringar och fördröjningar är det viktigt att alla uppgifter i ansökan är korrekta och fullständiga när den skickas in. Kontrollera därför att all efterfrågad information finns med och att underlag, fordonsuppgifter, mått, vikter och övriga uppgifter stämmer.Vi vill också passa på att påminna om Trafikverkets checklistor för dispensansökningar. Checklistorna är framtagna för att underlätta arbetet och hjälpa dig att säkerställa att ansökan innehåller rätt uppgifter från början.Ta gärna hjälp av checklistorna innan du skickar in din ansökan. Det sparar tid för både dig och handläggaren och kan bidra till en snabbare handläggningsprocess.Här kan du ladda ner checklistorna för dispensansökningar:Checklista för FAV Breda transporterChecklista för FAV Mobilkranar och BetongpumparChecklista för FAV FordonskombinationerHär kan du se ett webbinarium om transportdispenser:
INFRASTRUKTUR 2026-09-25
När Umeå bygger om såg Sveriges Åkeriföretag till att transporterna fick platsNär centrala Umeå står inför en av sina största ombyggnationer på många år handlar det om betydligt mer än nya torgytor och stadsmiljöer. För åkeriföretag, butiker och andra verksamheter i centrum är frågan mer grundläggande än så: Hur ska varor kunna levereras när gator stängs av och framkomligheten förändras?Genom långsiktigt påverkansarbete och en nära dialog med Umeå kommun har Sveriges Åkeriföretag varit med och säkerställt att godsflöden och transporter fått en självklar plats i planeringen av ombyggnaden kring Renmarkstorget.
FÖRETAGANDE 2026-09-25
NLA årsmöte: Militär mobilitet börjar med civil mobilitetDen 24–25 september stod Norges Lastebileier-Forbund (NLF) värd för Nordic Logistics Associations (NLA) årsmöte i Oslo. Temat för årets möte var vägtransporternas roll i totalförsvaret och samhällets beredskap.