Fordonsenergipolitiken behöver hänga ihop

2026-03-23

PRESSMEDDELANDEN

Fordonsenergipolitiken behöver hänga ihop

Tidöpartiernas besked om sänkt drivmedelsskatt är kortsiktigt välkommet och ger godstransportsystemet en viss lättnad i ett pressat läge. Att man dessutom avser att ansöka om ett EU-undantag för ytterligare sänkningar visar att situationen tas på allvar.

Sveriges Åkeriföretag välkomnar också att regeringen lyfter offentliga köpares roll i klimatomställningen. Samtidigt finansieras denna satsning helt genom omprioriteringar från stöd som bland annat den viktiga Klimatpremien – inte genom nya tillskott.

Helhetsbilden blir därmed svår att få ihop. Medan stora resurser läggs på att sänka kostnaden för fossila drivmedel tillförs inga nya medel för att förbättra investeringsförutsättningarna för nollutsläppsalternativ – trots att totalkostnaderna för el- och gasdrift fortsatt är höga.

En balanserad politik hade i detta läge varit att samtidigt stärka villkoren för fossilfria alternativ. Varför inte genom att sänka elskatten för laddel till EU:s miniminivå parallellt med den tillfälliga sänkningen av dieselskatten?

Risken är att politiken nu slår snett. Företag som redan har investerat i fossilfria lösningar i linje med samhällets krav, möter fortsatt höga totalkostnader för el- och gasdrift, samtidigt som fossila alternativ tillfälligt görs mer konkurrenskraftiga.

För att klara både omställningen och framtida energichocker krävs en politik som, utöver temporära prisdämpningar, robust och långsiktigt understödjer investeringar i el- och biogasdrift.

Höstens budget blir nu avgörande för om transportnäringen kan ges en mer sammanhållen och långsiktigt stabil inriktning.

Kontakt vid pressfrågor

Charlotta Sved profilbild.

Charlotta Sved

Kommunikationschef

010-510 54 16 charlotta.sved@akeri.se

Aktuella nyheter

iStock-1441384623_Drönarbild_Väg.jpg.

POLITIK 2026-03-30

Vägvalet 2026 – ett tryggare samhälle

En trygg och sund transportsektor är avgörande både i vardagen och för Sveriges försörjningsberedskap. Lastbilar levererar varje dag varor som sjukvård, butiker och hushåll är beroende av. Åkerinäringen är en grundpelare i ett fungerande och motståndskraftigt samhälle. Samtidigt utmanas näringen av arbetslivskriminalitet och oseriösa aktörer som utnyttjar brister i tillsyn, regelverk och upphandlingar. När regler kringgås pressas priser, trafiksäkerheten riskeras och konkurrensen snedvrids för de företag som följer lagar och avtal. Därför behövs politiska beslut som stärker tillsynen, värnar trafiksäkerheten och säkerställer att transportsektorn kan bidra till både trygghet och försörjningsberedskap i hela landet. Tre prioriterade områden: 1. Stoppa arbetslivskriminaliteten Arbetslivskriminalitet hotar både samhällsekonomin och seriösa företag. Tillsynen behöver stärkas och myndigheter ges bättre verktyg för att upptäcka och stoppa fusk, regelöverträdelser och organiserad brottslighet i transportsektorn. 2. Stärk trafiksäkerheten Trygga rast- och uppställningsplatser är viktiga för både trafiksäkerhet och förarnas arbetsmiljö. Samtidigt behöver tillsynen öka och upphandlingsreglerna förbättras så att orealistiskt låga anbud kan avvisas. 3. Stärk Sveriges försörjningsberedskap Åkerinäringen är en central del av totalförsvaret och måste kunna upprätthålla transporter även vid kriser och höjd beredskap. En tydligare samordning mellan myndigheter och näringen är avgörande för att transportkapaciteten ska kunna användas där den behövs som mest.

Läs mer
Sveriges_akeriforetag_polisen.png.

INFRASTRUKTUR 2026-03-27

Stark dialog banar väg för effektivare och säkrare trafikflöden

Samarbetet mellan näringslivet och myndigheter tar ett tydligt kliv framåt. När Polisen mötte branschorganisationer och företag inom transport- och entreprenadsektorn skapades en gemensam plattform för dialog, utveckling och framtidsfokus.Vi stod värd för mötet där Polisen deltog tillsammans med Svenska Mobilkranföreningen, Maskinentreprenörerna och flera medlemsföretag. Även Trafikverket bidrog med expertis kring dispenser för specialtransporter. Från Polisen medverkade nationell ledning, representanter från Stockholm samt bilinspektörer – en bred kompetens som gav tyngd åt diskussionerna.Fokus låg på hur samverkan kan stärkas vid olyckor, haverier och andra trafikstörande situationer. Genom ett öppet erfarenhetsutbyte skapades en gemensam lägesbild av dagens utmaningar, men framför allt identifierades konkreta möjligheter att förbättra arbetssätt och rutiner.En central del i samtalen var hur olika aktörer, utifrån sina roller, kan bidra till att göra rätt. Här lyftes bland annat frågor kring bärgning, uppställningstillstånd och hantering av dispenser. Medlemsföretagen bidrog aktivt med sina perspektiv från verkligheten, vilket gav diskussionerna både djup och relevans.Mötet präglades av en tydlig framåtanda och en gemensam vilja att hitta lösningar. Att Polisen aktivt söker dialog med näringslivet ses som ett viktigt steg mot ökad förståelse och effektivare samarbete.Arbetet stannar inte här. Initiativet följs upp framöver och dialogen fortsätter, bland annat genom ett kommande panelsamtal på mässan Elmia Lastbil. Där kommer insikterna från mötet att tas vidare – med målet att skapa ännu tryggare, smidigare och mer hållbara transporter i hela landet.Målet är tydligt, genom stärkt samverkan och gemensamt ansvar läggs grunden för ett transportsystem där säkerhet, effektivitet och framkomlighet går hand i hand.

Läs mer
asfaltsvag.jpg.

POLITIK 2026-03-23

Vägvalet 2026 – en tillgänglig infrastruktur

Tillgängliga transporter är ryggraden i svensk ekonomi. De är en förutsättning för jobb, företagande och samhällsservice i hela landet. Nästan nio av tio godstransporter sker på väg, vilket gör vägnätets standard och tillgänglighet avgörande för näringslivets konkurrenskraft.Samtidigt står transportsektorn inför stora krav på ökad effektivitet, minskad klimatpåverkan och robusta leveranskedjor. Tyngre och mer energieffektiva fordon kan bidra till både högre produktivitet och lägre utsläpp, men det kräver ett vägnät som klarar högre bärighet och bättre sammanhängande transportstråk.Därför behövs politiska beslut som stärker tillgängligheten i transportsystemet och skapar förutsättningar för effektiva och tillförlitliga transporter i hela landet. Tre prioriterade områden:1. Öka transporteffektiviteten Fler vägar behöver öppnas för högre bärighetsklasser och längre fordonskombinationer. Det gör det möjligt att transportera mer gods per körning och minska både kostnader och utsläpp. 2. Stärk underhållet av vägnätet När vägar och broar inte håller tillräcklig standard begränsas möjligheten att använda effektiva transportlösningar. Ett ökat fokus på underhåll är avgörande för näringslivets transporter. 3. Säkra ett tillförlitligt vägsystem året runt Transporter måste fungera oavsett årstid. Tillförlitlig vinterväghållning och god framkomlighet är centralt för att varuflöden och leveranser ska fungera i hela landet.

Läs mer