Fordonsenergipolitiken behöver hänga ihop

2026-03-23

PRESSMEDDELANDEN

Fordonsenergipolitiken behöver hänga ihop

Tidöpartiernas besked om sänkt drivmedelsskatt är kortsiktigt välkommet och ger godstransportsystemet en viss lättnad i ett pressat läge. Att man dessutom avser att ansöka om ett EU-undantag för ytterligare sänkningar visar att situationen tas på allvar.

Sveriges Åkeriföretag välkomnar också att regeringen lyfter offentliga köpares roll i klimatomställningen. Samtidigt finansieras denna satsning helt genom omprioriteringar från stöd som bland annat den viktiga Klimatpremien – inte genom nya tillskott.

Helhetsbilden blir därmed svår att få ihop. Medan stora resurser läggs på att sänka kostnaden för fossila drivmedel tillförs inga nya medel för att förbättra investeringsförutsättningarna för nollutsläppsalternativ – trots att totalkostnaderna för el- och gasdrift fortsatt är höga.

En balanserad politik hade i detta läge varit att samtidigt stärka villkoren för fossilfria alternativ. Varför inte genom att sänka elskatten för laddel till EU:s miniminivå parallellt med den tillfälliga sänkningen av dieselskatten?

Risken är att politiken nu slår snett. Företag som redan har investerat i fossilfria lösningar i linje med samhällets krav, möter fortsatt höga totalkostnader för el- och gasdrift, samtidigt som fossila alternativ tillfälligt görs mer konkurrenskraftiga.

För att klara både omställningen och framtida energichocker krävs en politik som, utöver temporära prisdämpningar, robust och långsiktigt understödjer investeringar i el- och biogasdrift.

Höstens budget blir nu avgörande för om transportnäringen kan ges en mer sammanhållen och långsiktigt stabil inriktning.

Kontakt vid pressfrågor

Charlotta Sved profilbild.

Charlotta Sved

Kommunikationschef

010-510 54 16 charlotta.sved@akeri.se

Aktuella nyheter

vkfds.png.

FÖRETAGANDE 2026-09-21

Vi kör för din skull – ny kampanj ska synliggöra åkerinäringens roll i samhället

Varje dag ser åkeriföretag runt om i landet till att det som samhället behöver kommer fram. Mat till butiker, skolor och äldreboenden. Medicin till sjukhus och apotek. Material till byggen och råvaror till industrin. Nu lanserar Sveriges Åkeriföretag kampanjen Vi kör för din skull för att synliggöra den viktiga roll som åkerinäringen spelar i samhället. 

Läs mer
Firefly (9).

LAGAR & REGLER 2026-10-06

Från rutinkontroll till domstol – så hjälpte medlemskapet hela vägen

För Daniel Thorin och Thorins Åkeri handlar vardagen om att transportera bränslen och andra produkter med tank- och bulkbilar över hela Sverige men även i Danmark och Norge. Sedan företaget blev medlem i Sveriges Åkeriföretag 2006 har medlemskapet varit en naturlig del av verksamheten, genom allt från bränsleavtal och indexverktyg till utbildningar och rådgivning.– Bränsleavtalen och SÅ Index använder vi mycket. Vi har också haft nytta av utbildningar inom bland annat ADR. Det finns mycket kunskap att hämta och det är värdefullt att ha experter att vända sig till, säger Daniel.Men under det senaste året fick medlemskapet en annan betydelse.En fråga om hur regelverket ska tolkasAllt började när en av företagets tankbilar stoppades vid en kontroll. Frågan gällde placeringen av en brandsläckare och hur ADR-regelverket skulle tolkas.– Vi fick information om att det saknades en brandsläckare vid passagerardörren. Det var en tolkning som vi inte kände igen och som väckte frågor hos oss, berättar Daniel.Ärendet gick vidare och kom till slut att prövas i domstol. För Thorins Åkeri handlade det om att få klarhet i vad regelverket faktiskt säger.– När sådana här frågor uppstår vill man vara säker på att man gör rätt. Regelverken är omfattande och ibland kan det finnas olika uppfattningar om hur de ska tillämpas i praktiken, säger Daniel.Stöd från Sveriges ÅkeriföretagNär processen drog igång tog Daniel kontakt med Sveriges Åkeriföretag.

Läs mer
FT_ny_ljus.jpg.

HÅLLBARHET 2026-09-29

Nya EU-regler ställer högre krav på hållbarhetsmärkningar

Kraven på hur företag får kommunicera om hållbarhet skärps. Enligt EU:s tidsplan ska de nationella reglerna börja tillämpas den 27 september 2026, men det svenska genomförandet är ännu inte klart. För både transportköpare och transportföretag blir det viktigare att kunna visa vad som faktiskt ligger bakom en märkning eller ett hållbarhetspåstående.EU-direktivet Empowering Consumers for the Green Transition ska bidra till mer tillförlitlig hållbarhetsinformation och motverka vilseledande miljöpåståenden. För hållbarhetsmärkningar innebär det bland annat krav på tydliga och offentligt tillgängliga kriterier och oberoende kontroll.Sveriges Åkeriföretags hållbarhetscertifiering Fair Transport har en struktur som ligger väl i linje med de nya kraven på hållbarhetsmärkningar. Oberoende granskning ger trygghetFair Transport är en hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg. Certifieringen bygger på fastställda och tillgängliga krav inom klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar. Att kraven uppfylls granskas av en oberoende part.För transportköpare ger det ett underlag för att både ställa krav och följa upp dem. I stället för att enbart förlita sig på transportföretagets egna hållbarhetspåståenden finns tydliga kriterier och en oberoende granskning att utgå från.Ett stöd i dialogen med kundernaFör certifierade företag innebär utvecklingen samtidigt att det blir allt viktigare att kunna styrka sitt hållbarhetsarbete.Fair Transport ger företaget möjlighet att visa kunder och transportköpare att arbetet utgår från fastställda krav som kontrolleras och följs upp. Certifieringen kan därmed användas som stöd både i hållbarhetskommunikationen och i dialogen med kunder.

Läs mer