2025-10-02
PRESSMEDDELANDEN
Regeringen inför nya krav för vägtransporter vintertid. Den 1 november 2025 skärps reglerna för vinterdäck för tunga fordon till att gälla från den 10 november till 10 april.
De nya kraven innebär att vinterdäck eller likvärdig utrustning gäller under perioden 10 november till 10 april. Kravet på viktfördelning för tunga lastbilar med två axlar, varav en är drivande, och med tillkopplade släp, kommer gälla under samma period.
Sveriges Åkeriföretag välkomnar förändringen och ser tydligare regler som en viktig åtgärd för ökad trafiksäkerhet vintertid.
– Svensk åkerinäring välkomnar de nya kraven på vinterdäck för tunga fordon. Det kan förbättra trafiksäkerheten och skapar dessutom större tydlighet kring vilka regler som gäller för den som utför vägtransporter i Sverige vintertid. Samtidigt är det viktigt att arbetet med åtgärder för att möjliggöra en förbättrad vinterväghållning och mer verkningsfull förebyggande snöröjning och halkbekämpning fortsätter, säger Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag.
Tydligare regler måste nu följas upp med en mer aktiv tillsyn och efterkontroller, för att säkerställa att reglerna följs av alla aktörer som verkar på svenska vägar.
– När nu tydligare regler har kommit på plats är det viktigt att efterlevnaden säkerställs. Vi föreslår bland annat att Tullen nu ges möjlighet att kontrollera vinterdäck redan vid landets gränser, säger Oscar Hyléen.
Kontakt
Aktuella nyheter
HÅLLBARHET 2026-02-26
Sveriges Åkeriföretag lanserar regional färdplan för fossilfria godstransporterTransportsektorn står för omkring 36 procent av Skånes klimatutsläpp. Efter en längre period av utsläppsminskningar sedan 1990 har utvecklingen de senaste åren stannat av, vilket understryker behovet av fortsatta insatser och omställning. Nu presenterar Sveriges Åkeriföretag i samverkan med Region Skåne, Länsstyrelsen i Skåne Län och Energikontor Syd en ny regional färdplan som ska bana väg för omställningen till fossilfria godstransporter för den skånska åkerinäringen.Färdplanen visar hur omställningen till fossilfria godstransporter på väg kan genomföras i praktiken, samtidigt som åkeriföretagens konkurrenskraft stärks. Den fungerar både som ett kunskapsunderlag om Skånes särskilda förutsättningar och som en konkret vägkarta med åtgärder som kräver gemensamt ansvar från åkeriföretag, transportköpare inom både privat och offentlig sektor samt infrastrukturaktörer.
DRIVMEDEL 2026-03-03
Ny utlysning: Högre stöd för laddning vid lastning och lossningEnergimyndigheten har öppnat en ny utlysning för stöd till byggnation av laddinfrastruktur för tunga fordon vid lastning och lossning.Detta krävs för att få stödBland nyheterna finns att effektkravet per laddningspunkt sänks till 150 kW och att även ellager nu kan inkluderas i ansökan. Samtliga projekt kan beviljas upp till 50 procent i stöd. Utlysningen sker i konkurrens, där de projekt som erbjuder mest effekt per investerad krona kommer att prioriteras. Stödet går att söka till och med den 5 maj 2026.Energimyndigheten arrangerar även två digitala informationsmöten om utlysningen den 17 mars och den 26 mars för den som vill veta mer om förutsättningar och ansökningsprocess. Om regeringen beslutar om en ny förordning för stödgivningen (KN2025/01701) planerar Energimyndigheten dessutom att senare under året öppna upp en utlysning där även helt icke-publik laddning för tunga fordon kan komma att omfattas. Läs mer om utlysningen
INFRASTRUKTUR 2026-03-05
Försvarsmakten förstärker samarbetet med Sveriges ÅkeriföretagFörsvarsmaktens logistik, FMLOG, tecknar samverkansavtal med Sveriges Åkeriföretag, för en robust logistikkedja, att gälla både i fredstid och under olika konfliktnivåer.Transportsektorn är avgörande för att kunna mobilisera resurser snabbt och effektivt. I händelse av kris eller konflikt behöver Försvarsmakten garantera att både personal och materiel kan transporteras på ett effektivt sätt. Samarbetet med aktörer inom transportsektorn möjliggör innovativa lösningar och snabba åtgärder, vilket är avgörande för att upprätthålla operationell förmåga och beredskap.Försvarsmakten betonar behovet av ett nära samarbete med aktörer inom transportsektorn för att säkerställa Sveriges nationella säkerhet och beredskap. Genom att bygga starkare partnerskap med dessa aktörer kan Försvarsmakten effektivt hantera logistiska utmaningar och förbättra försvarsförmågan i en alltmer osäker värld.