2026-03-25
PRESSMEDDELANDEN
Svensk åkerinäring visar stabil lönsamhet och en växande framtidstro, trots flera år av ekonomisk press. Samtidigt ökar konkurrensen från utländska aktörer och stora investeringar krävs för att möta framtidens krav. Det framgår av Branschrapport 2026 – Fakta, trender och framtid för svensk åkerinäring från Sveriges Åkeriföretag.
– När osäkerheten ökar i omvärlden blir det ännu viktigare att de ekonomiska förutsättningarna är långsiktiga och tydliga. Det blir särskilt viktigt i ett läge där rapporten pekar på en försiktig återhämtning och behov av stabilitet i näringen, säger Ulric Långberg, Samhällspolitisk chef, Sveriges Åkeriföretag.
Fem nyckelsatser från rapporten
1. Bättre utsikter från vägtransportarbetet 2026
Efter flera år av pressad ekonomi pekar indikatorerna mot en måttlig tillväxt på 1–3 procent i transportarbetet. Stabilitet, snarare än snabb tillväxt, blir avgörande för investeringar och rekrytering.
2. God lönsamhet trots krisår och kostnadsutmaningar
Trots lågkonjunktur, kostnadsökningar och osäker omvärld har åkerinäringen levererat stabil avkastning över tid. Branschen använder sina resurser effektivt och klarar att anpassa sig till svängningar i efterfrågan.
3. Konkurrenstrycket från internationella transporter ökar
Den svenska åkerinäringen är en del av en gemensam europeisk marknad. En växande andel transporter utförs av utländska aktörer, vilket ökar konkurrensen och påverkar svenska företags marknadsandelar.
4. Näringen har fortsatt hög attraktionskraft som arbetsgivare
Åkerinäringen har en fortsatt stark attraktionskraft som arbetsgivare och lyckas attrahera nya medarbetare. Samtidigt väntas en tydlig brist på förare på längre sikt när ungdomskullarna minskar, vilket innebär att konkurrensen om arbetskraft kommer att öka.
5. Svensk åkerinäring är ledande i Europa i den gröna omställningen
Sverige ligger i framkant i Europa när det gäller omställningen till fossilfria transporter med en växande andel eldrivna lastbilar. Samtidigt kräver EU:s klimatmål ökade investeringar och bättre förutsättningar för teknikskiftet.
Den nuvarande utvecklingen på drivmedelsmarknaden understryker rapportens slutsatser. Historiskt har stora svängningar i bränslepriser haft en tydlig påverkan på kostnaderna i åkerinäringen, med konsekvenser för både lönsamhet och investeringsutrymme. Det visar hur snabbt kostnadsökningar slår igenom och hur avgörande det är att de kan föras vidare till kund.
En näring som bär Sverige
Åkerinäringen sysselsätter omkring 115 000 personer och transporterar cirka 67 procent av allt gods i Sverige. Näringen omsätter omkring 300 miljarder kronor och är en central del av både näringsliv och samhällsservice.
Rapporten pekar tydligt på sambandet mellan lönsamhet och investeringar, där långsiktiga och stabila spelregler är avgörande för att möjliggöra ny teknik.
– Åkerinäringen är en grundförutsättning för att Sverige ska fungera. Rapporten visar att branschen står stark, men också att omställningen är kapitalkrävande och att rätt förutsättningar krävs för att behålla konkurrenskraften, avslutar Ulric Långberg.
Om rapporten
Branschrapport 2026 är framtagen av Sveriges Åkeriföretag i samarbete med Rementum Research & Management och ger en samlad bild av åkerinäringens utveckling, ekonomi och framtidsutsikter.
Läs Branschrapport 2026
Rapporten ger dig en samlad bild av svensk åkerinäring. Här finns fakta om marknad, lönsamhet, arbetskraft och omställning till fossilfria transporter.
Kontakt
Aktuella nyheter
POLITIK 2026-03-09
Vägvalet 2026 – företagande och konkurrenskraftVarje dag rullar tiotusentals lastbilar för att förse Sverige med råvaror, livsmedel, byggvaror och industriprodukter. En effektiv åkerinäring är en grundförutsättning för svenskt företagande och tillväxt. Samtidigt befinner sig transportsektorn i en historisk omställning där digitalisering, automatisering, klimatkrav och ett förändrat säkerhetsläge snabbt förändrar villkoren för branschen. Parallellt möter seriösa åkeriföretag osund konkurrens från aktörer som kringgår lagar och regler. Därför behöver politiken göra rätt vägval för att skapa långsiktiga och förutsägbara villkor för företagen så att det lönar sig att investera, växa och skapa jobb i hela landet. Tre prioriterade områden:1. Säkerställ rättvis konkurrens Transportköpare behöver ta större ansvar för att anlita seriösa åkerier. Offentliga upphandlingar bör värdera arbetsvillkor, trafiksäkerhet och klimatprestanda och inte enbart lägsta pris. 2. Modernisera regelverken Regelverken behöver anpassas till en mer digital och teknikutvecklad transportsektor. Alla som utför yrkesmässiga godstransporter ska omfattas av samma regler och företag måste ha kontroll över sin fordonsdata. 3. Stärk företagandets villkor Snabbare tillståndsprocesser, mindre regelkrångel och rätt utformade vägavgifter är avgörande för att värna åkeriföretagens konkurrenskraft och möjliggöra investeringar i ny teknik.
POLITIK 2026-03-16
Vägvalet 2026 – utbildningar som leder till jobbÅkerinäringen har ett stort och växande behov av kompetens. Efterfrågan på transporter ökar i takt med handel, byggande och industri och under det kommande decenniet behövs omkring 50 000 nya förare för att möta samhällets behov. Samtidigt står många människor i Sverige utanför arbetsmarknaden.Det visar på en tydlig utmaning men också en möjlighet. Med rätt politiska beslut kan fler människor hitta vägar in i arbete samtidigt som åkerinäringen får den kompetens som krävs för att hålla Sverige rullande.Tre prioriterade områden:1. Fler utbildningsplatser där behoven är som störstDet behövs fler utbildningsplatser inom både gymnasieskolan och vuxenutbildningen. Fler ska kunna utbilda sig till yrkesförare oavsett var i landet de bor och de elever som söker transportinriktningen på fordonsprogrammet bör garanteras en plats.2. Stärk kvaliteten och långsiktigheten i utbildningarnaYrkesutbildningar måste hålla hög kvalitet och kunna planeras långsiktigt. Det kräver bättre planeringsförutsättningar för yrkeskomvux, rimliga ersättningsnivåer för transportutbildningar och fler utbildningar inom yrkeshögskolan för exempelvis transportledare, arbetsledare och speditörer.3. Öppna fler vägar in i näringenDet ska vara enklare att ställa om till ett arbete i transportsektorn. Trösklarna till yrket behöver sänkas, bland annat genom mer flexibla regler för yrkeskompetensbevis (YKB) och fler utbildningsformer till exempel genom att fler folkhögskolor erbjuder yrkesförarutbildningar.Med fler utbildningsvägar, högre kvalitet och lägre trösklar kan fler människor ta steget in i en näring där jobben finns och där arbetet varje dag bidrar till att hålla Sverige i gång.
POLITIK 2026-03-30
Vägvalet 2026 – ett tryggare samhälleEn trygg och sund transportsektor är avgörande både i vardagen och för Sveriges försörjningsberedskap. Lastbilar levererar varje dag varor som sjukvård, butiker och hushåll är beroende av. Åkerinäringen är en grundpelare i ett fungerande och motståndskraftigt samhälle. Samtidigt utmanas näringen av arbetslivskriminalitet och oseriösa aktörer som utnyttjar brister i tillsyn, regelverk och upphandlingar. När regler kringgås pressas priser, trafiksäkerheten riskeras och konkurrensen snedvrids för de företag som följer lagar och avtal. Därför behövs politiska beslut som stärker tillsynen, värnar trafiksäkerheten och säkerställer att transportsektorn kan bidra till både trygghet och försörjningsberedskap i hela landet. Tre prioriterade områden: 1. Stoppa arbetslivskriminaliteten Arbetslivskriminalitet hotar både samhällsekonomin och seriösa företag. Tillsynen behöver stärkas och myndigheter ges bättre verktyg för att upptäcka och stoppa fusk, regelöverträdelser och organiserad brottslighet i transportsektorn. 2. Stärk trafiksäkerheten Trygga rast- och uppställningsplatser är viktiga för både trafiksäkerhet och förarnas arbetsmiljö. Samtidigt behöver tillsynen öka och upphandlingsreglerna förbättras så att orealistiskt låga anbud kan avvisas. 3. Stärk Sveriges försörjningsberedskap Åkerinäringen är en central del av totalförsvaret och måste kunna upprätthålla transporter även vid kriser och höjd beredskap. En tydligare samordning mellan myndigheter och näringen är avgörande för att transportkapaciteten ska kunna användas där den behövs som mest.