2026-03-25
PRESSMEDDELANDEN
Svensk åkerinäring visar stabil lönsamhet och en växande framtidstro, trots flera år av ekonomisk press. Samtidigt ökar konkurrensen från utländska aktörer och stora investeringar krävs för att möta framtidens krav. Det framgår av Branschrapport 2026 – Fakta, trender och framtid för svensk åkerinäring från Sveriges Åkeriföretag.
– När osäkerheten ökar i omvärlden blir det ännu viktigare att de ekonomiska förutsättningarna är långsiktiga och tydliga. Det blir särskilt viktigt i ett läge där rapporten pekar på en försiktig återhämtning och behov av stabilitet i näringen, säger Ulric Långberg, Samhällspolitisk chef, Sveriges Åkeriföretag.
Fem nyckelsatser från rapporten
1. Bättre utsikter från vägtransportarbetet 2026
Efter flera år av pressad ekonomi pekar indikatorerna mot en måttlig tillväxt på 1–3 procent i transportarbetet. Stabilitet, snarare än snabb tillväxt, blir avgörande för investeringar och rekrytering.
2. God lönsamhet trots krisår och kostnadsutmaningar
Trots lågkonjunktur, kostnadsökningar och osäker omvärld har åkerinäringen levererat stabil avkastning över tid. Branschen använder sina resurser effektivt och klarar att anpassa sig till svängningar i efterfrågan.
3. Konkurrenstrycket från internationella transporter ökar
Den svenska åkerinäringen är en del av en gemensam europeisk marknad. En växande andel transporter utförs av utländska aktörer, vilket ökar konkurrensen och påverkar svenska företags marknadsandelar.
4. Näringen har fortsatt hög attraktionskraft som arbetsgivare
Åkerinäringen har en fortsatt stark attraktionskraft som arbetsgivare och lyckas attrahera nya medarbetare. Samtidigt väntas en tydlig brist på förare på längre sikt när ungdomskullarna minskar, vilket innebär att konkurrensen om arbetskraft kommer att öka.
5. Svensk åkerinäring är ledande i Europa i den gröna omställningen
Sverige ligger i framkant i Europa när det gäller omställningen till fossilfria transporter med en växande andel eldrivna lastbilar. Samtidigt kräver EU:s klimatmål ökade investeringar och bättre förutsättningar för teknikskiftet.
Den nuvarande utvecklingen på drivmedelsmarknaden understryker rapportens slutsatser. Historiskt har stora svängningar i bränslepriser haft en tydlig påverkan på kostnaderna i åkerinäringen, med konsekvenser för både lönsamhet och investeringsutrymme. Det visar hur snabbt kostnadsökningar slår igenom och hur avgörande det är att de kan föras vidare till kund.
En näring som bär Sverige
Åkerinäringen sysselsätter omkring 115 000 personer och transporterar cirka 67 procent av allt gods i Sverige. Näringen omsätter omkring 300 miljarder kronor och är en central del av både näringsliv och samhällsservice.
Rapporten pekar tydligt på sambandet mellan lönsamhet och investeringar, där långsiktiga och stabila spelregler är avgörande för att möjliggöra ny teknik.
– Åkerinäringen är en grundförutsättning för att Sverige ska fungera. Rapporten visar att branschen står stark, men också att omställningen är kapitalkrävande och att rätt förutsättningar krävs för att behålla konkurrenskraften, avslutar Ulric Långberg.
Om rapporten
Branschrapport 2026 är framtagen av Sveriges Åkeriföretag i samarbete med Rementum Research & Management och ger en samlad bild av åkerinäringens utveckling, ekonomi och framtidsutsikter.
Läs Branschrapport 2026
Rapporten ger dig en samlad bild av svensk åkerinäring. Här finns fakta om marknad, lönsamhet, arbetskraft och omställning till fossilfria transporter.
Kontakt
Aktuella nyheter
FÖRETAGANDE 2026-10-22
Enklare hantering av personal och fordon i SÅ AffärsverktygNu blir det enklare att lägga in personal, beräkna personalkostnader och uppdatera uppgifter i SÅ Affärsverktyg. Med stöd för kollektivavtal och möjlighet att hantera flera anställda och fordon samtidigt minskar det manuella arbetet.SÅ Affärsverktyg hjälper dig att beräkna transportkostnader och få bättre underlag för prissättning och uppföljning. De senaste uppdateringarna gör det lättare att både komma i gång och hålla uppgifterna i dina kalkyler aktuella.Kollektivavtal förenklar personalkalkylenNär du kopplar en anställd till ett kollektivavtal fylls värden för pension, avgifter, OB-tillägg, övertid och passningstjänst i automatiskt. Uppgifterna hålls sedan uppdaterade när avtalsperioderna förändras. Individuella uppgifter som lön, arbetstid och föräldraledighet anger du fortfarande för varje person.Det finns också nya räknare för lönekostnad, OB, övertid och passningstjänst. De ger stöd i beräkningarna även för dig som inte använder kollektivavtal i verktyget.Lägg till och uppdatera flera samtidigtDu kan nu lägga till flera anställda samtidigt. Använder du stödet för kollektivavtal går registreringen snabbare eftersom många uppgifter redan hämtas från avtalet.Det går också att redigera flera fordon eller anställda i samma steg. Det sparar tid när du behöver göra samma ändring för flera resurser och minskar arbetet med att uppdatera dem en i taget.Mer hjälp direkt i verktygetNya informationsrutor ger vägledning direkt där du arbetar. Under de kommande veckorna fylls verktyget på med fler hjälptexter som förklarar funktionerna och hur du använder dem.Logga in i SÅ Affärsverktyg och ta del av de nya funktionerna.
INFRASTRUKTUR 2026-10-22
Sveriges Åkeriföretag bakom framsteg för effektivare godstransporter i StockholmEfter ett målmedvetet arbete från Sveriges Åkeriföretag öppnar Stockholms stad nu flera viktiga vägsträckor för lastbilsekipage upp till 34,5 meter. Besluten innebär att godstransporter kan slippa omvägar på upp till fyra mil och att tidigare flaskhalsar i vägnätet försvinner. Det skapar bättre förutsättningar för effektivare transporter och en väl fungerande logistik i Stockholmsregionen.Varje dag transporteras stora mängder gods till och från Stockholm för att försörja regionens företag och industrier. I en storstadsregion där vägutrymmet är begränsat är det särskilt viktigt att transporterna kan genomföras så effektivt som möjligt. Trots det har korta kommunala vägsträckor på flera platser hindrat längre lastbilsekipage från att använda förbindelser där det anslutande vägnätet redan varit öppet för dem.Den 23 oktober öppnar nu Stockholms stad upp Segeltorpsbron vid PostNords terminal och den 2 november öppnas en del av Nynäsvägen samt anslutningsvägarna till Värtahamnen upp för längre lastbilsekipage.Vid Segeltorpsbron har begränsningen inneburit att berörda transporter tvingats till omvägar på omkring fyra mil. På Nynäsvägen har en sträcka på endast 700 meter förbi Skogskyrkogården hindrat längre ekipage från att använda en i övrigt tillåten förbindelse.När dessa flaskhalsar försvinner kan transporterna planeras och genomföras med kortare körsträckor, lägre kostnader och mindre miljöpåverkan. Längre lastbilsekipage gör det dessutom möjligt att transportera mer gods med färre fordon.
KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-10-16
Var med och stärk den svenska åkerinäringens röst – svara på årets förarbristsenkätÅkerinäringen står inför en av sina största framtidsutmaningar: bristen på yrkesförare. Nu genomför IRU Driver Shortage Survey 2026, en global undersökning som kartlägger utvecklingen och ger branschen ett viktigt underlag för att påverka framtidens beslut. Sveriges Åkeriföretag uppmanar därför svenska åkeriföretag att delta.Förarbristen är redan en realitet i stora delar av världen. Enligt IRU stod över 2,9 miljoner lastbilsförartjänster obesatta under 2025, och i Europa är bristen särskilt påtaglig. Samtidigt närmar sig många förare pension, vilket riskerar att förvärra situationen ytterligare.Utmaningen är också tydlig i Sverige. Sveriges Åkeriföretag bedömer att åkerinäringen behöver omkring 50 000 nya yrkesförare under de kommande tio åren för att möta efterfrågan och säkra framtidens transporter.Viktigt underlag för hela branschenResultaten från IRU:s enkät används för att mäta omfattningen av förarbristen, identifiera orsakerna bakom den och lyfta fram åtgärder som faktiskt fungerar. Underlaget används också i påverkansarbetet gentemot politiker och beslutsfattare, både nationellt och internationellt.För Sveriges Åkeriföretag är det viktigt att den svenska åkerinäringens verklighet syns i statistiken.