2025-09-30
PRESSMEDDELANDEN
Trafikverket presenterade under tisdagen sitt förslag till ny nationell plan för transportinfrastrukturen för perioden 2026–2037. Planen innebär historiska satsningar på både underhåll och nyinvesteringar i vägnätet, något som länge har efterfrågats av åkerinäringen.
Den totala budgetramen ökas med drygt 200 miljarder kronor och uppgår därmed till 1 171 miljarder kronor för hela planperioden. Planen inkluderar bland annat återtagande av underhållsskulden på vägnätet till 2037, en snabbare utbyggnad av den högsta bärighetsklassen som tillåter längre och tyngre fordon på det statliga vägnätet, samt ökade satsningar på både 2+1-vägar och enskilda vägar.
Dessutom lyfts åtgärder som stärker transportsektorns omställning till fossilfrihet och som svarar upp mot säkerhetspolitiska krav. Även en efterfrågad utbyggnad av fler rastplatser nämndes i presentationen.
– Sveriges Åkeriföretag ser som helhet positivt på de ökade satsningarna i den föreslagna nationella planen. Det är utmärkt att underhållsskulden nu åtgärdas och särskilt glädjande att bärighetsfrågan för landets statliga vägnät tas på större allvar. Nu är det viktigt att även kommunerna följer efter och ser över sina vägnät, så att vi får sammanhängande transportstråk med högre bärighet runt om i landet, säger Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag.
För den svenska åkerinäringen är väginfrastruktur av hög kvalitet en grundförutsättning för effektiva, konkurrenskraftiga och säkra godstransporter. Att Trafikverket nu har presenterat en plan med både långsiktiga och ambitiösa satsningar innebär förbättrade förutsättningar för att möta växande transportvolymer och dra nytta av nya fordonstekniska lösningar.
Den nationella transportinfrastrukturplanen går nu ut på remiss. Sveriges Åkeriföretag kommer att bidra med sina synpunkter i processen.
– Vi kommer nu framförallt att se över de föreslagna nybyggnationsobjekten för att analysera deras effekt i förhållande till näringslivets behov. Trafikverket har sammantaget gjort ett bra arbete med den nationella planen och lyssnat på våra synpunkter. Att satsa på underhåll av vägnätet är både samhällsekonomiskt lönsamt och viktigt för att stärka resiliensen i samhället, avslutar Oscar Hyléen.
Kontakt vid pressfrågor
Aktuella nyheter
DRIVMEDEL 2026-11-09
Fem saker åkeriföretag bör tänka på när drivmedelsskatten höjsDen tillfälliga skattesänkningen på bensin och diesel upphör 1 december, vilket innebär högre drivmedelskostnader för många åkeriföretag. För åkerinäringen, där bränslet ofta är en av de största kostnadsposterna, är det viktigt att vara förberedd när skatten återgår till tidigare nivåer. Ulric Långberg, branschdirektör och chef för bransch- och policyavdelningen på Sveriges Åkeriföretag, lyfter fram fem viktiga områden som företag bör se över redan nu.1. Säkerställ följsamhet för bränslekostnader i avtalenFöretag bör se över sina kundavtal och säkerställa att ökade bränslekostnader kan regleras löpande. En månadsvis justering av bränslekostnaderna kan minska risken för att åkeriet själv får bära hela kostnadsökningen.2. Kontrollera att bränsleklausuler och DMT är korrekt utformadeBränsleklausuler och drivmedelstillägg (DMT) behöver vara anpassade efter dagens kostnadsläge och de aktuella avtalen. Om modellerna inte är uppdaterade riskerar företaget att inte få full kompensation för ökade drivmedelskostnader.3. Ta dialogen med kunden i tidFör företag som saknar särskilda mekanismer för att justera bränslekostnader i avtalen är det viktigt att ta en dialog med kunderna. När förutsättningarna förändras behöver även ersättningsnivåerna diskuteras för att affären ska vara hållbar för båda parter.4. Jobba aktivt med bränslebesparingarNär kostnaderna ökar blir varje sparad liter viktigare. Genom att minska tomkörning, planera körningarna effektivt och undvika onödiga hastighetsöverträdelser kan företaget minska sin bränsleförbrukning och därmed mildra effekten av de högre skatterna.5. Se över inköpsavtalen för drivmedelDet kan också vara läge att granska befintliga drivmedelsavtal. I vissa fall finns möjlighet att omförhandla villkor eller hitta en leverantör som erbjuder bättre priser och villkor än dagens avtal. Som medlem får du rabatt på drivmedelspriset hos vår samarbetspartner Preem.Viktigt att agera i god tidFör många åkeriföretag kommer skattehöjningen att märkas direkt i resultaträkningen. Genom att se över avtal, drivmedelstillägg och interna rutiner redan nu går det att minska effekten och skapa bättre förutsättningar för lönsamhet även när drivmedelskostnaderna stiger.
FÖRETAGANDE 2026-11-04
Så klarade ON Åkeri Transportstyrelsens kontroll utan anmärkningar som lett till påföljdKontinuerlig uppföljning, engagerade medarbetare och ett tydligt fokus på kör- och vilotider. Det är några av förklaringarna till att ON Åkeri gick igenom Transportstyrelsens företagskontroll utan en enda invändning som lett till påföljd. Nu delar platschefen Andreas Brändström och Mia Nilsson med sig av sina viktigaste lärdomar.– Givetvis blev vi väldigt nöjda när kontrollen lades ner utan några invändningar från Transportstyrelsen, säger Andreas.Från oro till bekräftelseON Åkeri, som utför transporter åt Norrmejerier, har cirka 40 medarbetare och tio fordon fördelade mellan Umeå, Burträsk, Piteå och Luleå.När beskedet om den kommande kontrollen kom infann sig en viss oro.– Man blev väl lite fundersam eftersom man hört att många åker dit på något. Men när vi började plocka fram underlagen kändes det tryggt. Vi hade bra struktur på våra dokument och rutiner och kunde inte se några uppenbara fel, menar AndreasDen ordningen gjorde också att företaget snabbt kunde ta fram det material som Transportstyrelsen efterfrågade.Uppföljning är nyckelnEnligt Andreas finns det ingen enskild förklaring till resultatet. I stället handlar det om ett långsiktigt arbete där uppföljning och kunskap är en del av vardagen.– Vi är tydliga mot våra chaufförer med vad som gäller och följer upp löpande för att säkerställa att vi gör rätt. Vi genomför egna utbildningar utöver YKB och har tydliga instruktioner tillgängliga i vår åkeriapp, säger han.Särskilt viktigt är arbetet med kör- och vilotider.
FÖRETAGANDE 2026-10-28
Medlemsförmåner som stärker din lönsamhetAtt vara medlem i Sveriges Åkeriföretag innebär mer än branschstöd, rådgivning och påverkan. Genom våra medlemsförmåner får medlemsföretagen också tillgång till en rad förmånliga avtal som kan bidra till lägre kostnader, effektivare arbetsprocesser och ökad konkurrenskraft. Bland de medlemsförmåner som många medlemmar lyfter fram finns avtalen med Preem, Trygg-Hansa och Würth. Förmånliga villkor på drivmedel, försäkringar och produkter för verkstad och underhåll kan ge märkbara besparingar i verksamheten och bidra till en tryggare och mer effektiv vardag. Utöver dessa erbjudanden finns medlemsförmåner inom en rad andra områden som är viktiga för dig som åkeriföretagare. Medlemmar har bland annat tillgång till avtal med Kvdbil, Swedol, Colix samt flera digitala tjänster, hotell och kommunikationslösningar som kan spara både tid och pengar.