SÅ-Podden - Vad händer i EU?

En aktuell rapport om åkerinäringens frågor direkt från Bryssel.

Lyssna på avsnittet

PODCAST

Hur mycket av det som påverkar vardagen för svenska åkeriföretag har sitt ursprung i Bryssel? Svaret är: en hel del. I detta avsnitt av SÅ-podden ger Oscar Hyléen, vd i Sveriges Åkeriföretag, och Torsten Laksafors Holbek, vd för Nordic Logistics Association, en statusuppdatering om de senaste besluten och diskussionerna inom EU som påverkar åkerinäringen och vägtransportsektorn.

Med Torsten på direktlänk från Bryssel bjuder vi på insikter både på svenska och danska.

I detta innehållsrika avsnitt tar vi upp:
  • EU efter parlamentsvalet och den nya kommissionen – Vad har förändrats och vad väntas framöver?

  • Den gröna omställningen – Hur kombinerar EU målet om nollemissionsfordon med att stärka europeiska företags konkurrenskraft och vad fokuserar EU på gällande omställningen av de tunga transporterna?

  • AFIR-direktivet och laddinfrastruktur – Direktivet har haft störst inflytande på investeringar i laddinfrastruktur för personbilar, men vad händer med åkerinäringens behov av depå- och terminalladdning, och hur hanteras de elnätskapacitetsutmaningar som finns?

  • Dieselpriser och EU:s utsläppshandel ETS2 – Hur påverkar detta åkerinäringen inför 2027?
  • Biogas, biobränsle och E-bränslen – Var står EU i frågan?

  • Vikt- och dimension – Längre och tyngre fordon ger stora fördelar och är något som vi i Norden driver på i EU, men hur går diskussionerna i resten av Europa?

  • Förarbristen och YKB-fortbildning – En översyn pågår för att möjliggöra mer flexibla lösningar som distansutbildning.

  • Digitalisering och ägande av data – Användande och äganderätt till data blir allt viktigare. Dataakten, EU:s nya förordning för rättvis användning av data kommer. Hur viktig är denna fråga för åkeriföretagen i EU?

  • Mobilitetspaketet – Lagstiftningen är på plats, men kräver skärpt tillsyn i hela EU. Vi pratar tillsyn, om brevlådeföretag och återvändandekravet som togs bort. 

Lyssna på avsnittet

Häng med i detta fullspäckade poddavsnitt där vi navigerar i EU ländernas syn på frågor som påverkar åkeriföretag i hela Europa!

Lyssna på avsnittet

Aktuella nyheter

stark_ekonomin_akeri_sveriges_akeriforetag.png.

FÖRETAGANDE 2026-08-04

Stärk ekonomin i ditt åkeri

Behovet av stärkt ekonomisk kompetens inom näringen blir allt viktigare. Fyra ambassadörer berättar vad de lärt sig, läs deras tips så behöver du inte göra samma misstag.Räkna med mer än du trorJessica: Skrapa ihop till kapital i bolaget, och kom ihåg att det bör vara mer än man tror. I lastbilsbranschen går saker sönder och kostnader kommer. Ha mer på kontot än du tror att du behöver.Love: Jag sålde allt jag ägde för att få en trygg start. Försök ha en buffert – du kan inte bara köpa en lastbil och köra igång, du vill ha mycket klart först.Ebba: Håll igen på utgifterna så mycket du bara kan de första åren. Tänk klokt och se vad som faktiskt är värt att ta. Jag skulle hållit igen mer både första och andra året. Ebba Persson, ägare av Ebbas Kran & Transport AB. Foto: Privat. Anlita hjälp för det du inte kanEmil: Jag har valt att anlita hjälp för den löpande bokföringen och lönerna. Det kostar lite såklart, men det kostar mer om du gör fel. Den tiden lägger jag i stället bakom ratten – det är där jag tjänar pengar. Ta hjälp av dem som kan så ägnar du dig åt det du är bäst på.Love: Kolla med banken i god tid och gör en ordentlig kalkyl. Inget är klart bara för att siffrorna ser bra ut på pappret, men det ska se hyfsat rimligt ut.Ha realistiska förväntningar på lönenEbba: Man tjänar inte så mycket som man borde göra för alla timmar man lägger ner, och man tar inte ut så mycket i lön heller för att företaget ska gå bra. Det måste man vara förberedd på.Jessica: Jag kan inte ta ut någon riktig direktörslön än, men det kommer. Jag har precis gått från en till två bilar och det är rätt väg framåt.Emil: Vi ligger över snittet inom branschen, men det gäller att jobba för det. Det handlar om vilka förare du har, att du tar hand om bilarna och sköter om verksamheten. Emil Ericsson, ägare av Emil Ericssons Åkeri AB. Foto: Privat. Smarta verktyg för bättre lönsamhetFör dig som driver åkeriföretag och vill stärka din ekonomiska kompetens erbjuder vi flera verktyg som stöd i vardagen. Med hjälp av exempelvis SÅ Affärsverktyg och SÅ Index får du bättre möjligheter att följa kalkyler, analysera kostnadsutvecklingen och fatta mer välgrundade beslut för ditt företag. Det är några av de många fördelar som ingår i medlemskapet i Sveriges Åkeriföretag.

Läs mer
effektivare_vagbyggen_sveriges_akeriforetag.png.

INFRASTRUKTUR 2026-07-10

Nya modeller kan stärka Sveriges väginfrastruktur

Regeringen går vidare med två initiativ för att pröva nya former för genomförandet av statliga infrastrukturinvesteringar. Vi ser positivt på möjligheten att utveckla nya arbetssätt som kan korta ledtider, stärka kostnadskontrollen och snabbare skapa nytta för näringslivets och samhällets godstransporter.Trafikverket får i uppdrag att förbereda genomförandet av infrastrukturprojekt genom offentlig-privat samverkan, OPS. Uppdraget ska redovisas senast den 4 maj 2027. Samtidigt tillsätts en utredning om de lagändringar som krävs för att ett statligt ägt bolag ska kunna ansvara för byggande och drift av statliga vägar. Det uppdraget ska redovisas senast den 1 juni 2027.Syftet med de båda initiativen är att pröva om alternativa genomförandeformer kan bidra till snabbare och mer kostnadseffektiva investeringar och skapa jämförelse med dagens arbetssätt. Erfarenheter och nya metoder ska även kunna användas för att effektivisera genomförandet av andra projekt i den nationella planen.Mer nytta för investerade resurserVi ser positivt på att olika modeller nu prövas och utvärderas. Sverige har stora behov av både underhåll och investeringar i väginfrastrukturen. För åkerinäringen är det avgörande att tillgängliga resurser används effektivt och att beslutade åtgärder genomförs inom rimlig tid.I våra remissvar om inriktningsunderlaget och den nationella planen har vi återkommande lyft behovet av en väl underhållen, robust och sammanhängande väginfrastruktur som stärker näringslivets transporter och svensk konkurrenskraft.

Läs mer
salj_ratt_korningar_sveriges_akeriforetag.png.

FÖRETAGANDE 2026-07-28

Sälj rätt körningar – inte bara tid bakom ratten

För att få ett åkeri att gå runt gäller det att hitta rätt uppdrag, säkra avtal och paketera det man erbjuder på ett sätt som köparna förstår. Våra ambassadörer berättar och delar med sig av sina bästa tips.Ha kunder klara när du startarEbba: Det viktigaste är att ha en kundkrets klar redan innan du startar, då har du något att börja med. Hade jag inte haft det hade jag nog inte startat själv.Jessica: Gå med i en LBC eller liknande organisation direkt. Det ger dig en bas att stå på och körningar från dag ett. Jag tog över pappas kunder när jag startade och det var en stor fördel att slippa börja från noll. Jessica Nyberg, ägare av Pink Lady Transport. Foto: Privat. Emil:  Ta över befintliga körningar eller bilar hellre än att köpa ett bolag från scratch. Grusbilskörning eller timmerbilskörning är perfekta för ett enbilsåkeri, hitta någon du kan köpa av eller ta över från. Det är ett guldläge just nu för många äldre åkare närmar sig pension och branschen går mot ett generationsskifte.Hitta din nisch och kör med denLove: Kolla hur stor efterfrågan är på det du vill göra. Försök att bli nischad och satsa på kvalitet. När du är eftertraktad blir du inte utan jobb. Gör en ordentlig kalkyl och affärsplan, inget är säkert bara för att kalkylen ser bra ut, men det ska se hyfsat rimligt ut. Love Johansson, ägare av Björksäter Transport AB. Foto: Privat. Jessica: Satsa på det du tror på och kör helhjärtat. Jag satsade tidigt på fossilfritt, nu när kunderna ställer krav är jag redo.

Läs mer