SÅ-Podden - Vad händer i EU?

En aktuell rapport om åkerinäringens frågor direkt från Bryssel.

Lyssna på avsnittet

PODCAST

Hur mycket av det som påverkar vardagen för svenska åkeriföretag har sitt ursprung i Bryssel? Svaret är: en hel del. I detta avsnitt av SÅ-podden ger Oscar Hyléen, vd i Sveriges Åkeriföretag, och Torsten Laksafors Holbek, vd för Nordic Logistics Association, en statusuppdatering om de senaste besluten och diskussionerna inom EU som påverkar åkerinäringen och vägtransportsektorn.

Med Torsten på direktlänk från Bryssel bjuder vi på insikter både på svenska och danska.

I detta innehållsrika avsnitt tar vi upp:
  • EU efter parlamentsvalet och den nya kommissionen – Vad har förändrats och vad väntas framöver?

  • Den gröna omställningen – Hur kombinerar EU målet om nollemissionsfordon med att stärka europeiska företags konkurrenskraft och vad fokuserar EU på gällande omställningen av de tunga transporterna?

  • AFIR-direktivet och laddinfrastruktur – Direktivet har haft störst inflytande på investeringar i laddinfrastruktur för personbilar, men vad händer med åkerinäringens behov av depå- och terminalladdning, och hur hanteras de elnätskapacitetsutmaningar som finns?

  • Dieselpriser och EU:s utsläppshandel ETS2 – Hur påverkar detta åkerinäringen inför 2027?
  • Biogas, biobränsle och E-bränslen – Var står EU i frågan?

  • Vikt- och dimension – Längre och tyngre fordon ger stora fördelar och är något som vi i Norden driver på i EU, men hur går diskussionerna i resten av Europa?

  • Förarbristen och YKB-fortbildning – En översyn pågår för att möjliggöra mer flexibla lösningar som distansutbildning.

  • Digitalisering och ägande av data – Användande och äganderätt till data blir allt viktigare. Dataakten, EU:s nya förordning för rättvis användning av data kommer. Hur viktig är denna fråga för åkeriföretagen i EU?

  • Mobilitetspaketet – Lagstiftningen är på plats, men kräver skärpt tillsyn i hela EU. Vi pratar tillsyn, om brevlådeföretag och återvändandekravet som togs bort. 

Lyssna på avsnittet

Häng med i detta fullspäckade poddavsnitt där vi navigerar i EU ländernas syn på frågor som påverkar åkeriföretag i hela Europa!

Lyssna på avsnittet

Aktuella nyheter

Vardforsakring_SA.png.

FÖRETAGANDE 2026-07-07

Kort väg till operation med SÅ Vårdförsäkring

Efter flera år med värk i rygg, höft och ljumske hade smärtan blivit en del av vardagen. Trots undersökningar och behandling inom den offentliga vården blev besvären successivt värre. För en av Sveriges Åkeriföretags medlemmar blev SÅ Vårdförsäkring genom Trygg-Hansa avgörande när behovet av hjälp var som störst.Smärtan blev en del av vardagenI oktober 2025 genomfördes röntgenundersökningar och därefter följde kontakt med fysioterapeut och ett träningsprogram. Förhoppningen var att problemen skulle minska, men smärtan fortsatte att påverka både arbete och fritid.När situationen till slut blev ohållbar kontaktades vårdcentralen på nytt. Samtidigt kom tanken på att använda SÅ Vårdförsäkring som ingår bland medlemsförmånerna genom Sveriges Åkeriföretag.– Jag kände att jag inte stod ut längre. Då slog det mig att jag faktiskt hade en vårdförsäkring som jag inte tidigare hade tänkt tanken på att använda, berättar medlemmen.Snabb väg till specialistvårdKontakten med vårdplaneringen togs den 4 juni. Redan några dagar senare väntade ett specialistbesök i Malmö. Läkaren hade på förhand tagit del av tidigare undersökningar och kunde snabbt göra en samlad bedömning.För medlemmen var det inte bara den korta väntetiden som gjorde skillnad, utan också bemötandet genom hela processen.– Jag kände mig lyssnad på från första kontakten. Alla jag mötte tog sig tid, visade omtanke och fick mig att känna mig trygg. För första gången på länge upplevde jag att någon verkligen tog mina besvär på allvar, berättar medlemmen.Beskedet om att höften behövde bytas ut kom oväntat, men gav samtidigt en efterlängtad förklaring till de långvariga besvären.– Jag blev helt ställd, men samtidigt kände jag en enorm lättnad. Äntligen fick jag en förklaring till varför jag haft så ont under så lång tid.Elva dagar från första samtalet till operationEfter den medicinska bedömningen gick processen snabbt vidare. Alla nödvändiga prover och undersökningar genomfördes direkt och kort därefter erbjöds en operationstid. Från första kontakten med vårdplaneringen till planerad operation hade det gått endast elva dagar.Utöver den snabba vårdprocessen omfattade försäkringen för medlemmen även ersättning för kostnader kopplade till vårdbesök inom den offentliga vården upp till högkostnadsskyddet, återbetalning av medicinkostnader samt milersättning tur och retur för resor i samband med vårdbesöken.Försäkringen omfattade även hotellövernattning i anslutning till sjukhuset, vilket innebar att både patient och nära anhörig kunde fokusera på det som verkligen var viktigt.– Vilken fantastisk försäkring! Från det att jag ringde vårdplaneringen till dess satt jag erbjöds operation gick det bara elva dagar, vilket är helt otroligt.Ett tydligt värde av medlemskapetFör medlemmen blev erfarenheten också en påminnelse om värdet av medlemsförmånerna via Sveriges Åkeriföretag.– Ibland inser man inte värdet av något förrän man verkligen behöver det. Jag är otroligt tacksam över att ha fått hjälp så snabbt och att äntligen bli tagen på allvar, avslutar medlemmen.

Läs mer
stark_ekonomin_akeri_sveriges_akeriforetag.png.

FÖRETAGANDE 2026-08-04

Stärk ekonomin i ditt åkeri

Behovet av stärkt ekonomisk kompetens inom näringen blir allt viktigare. Fyra ambassadörer berättar vad de lärt sig, läs deras tips så behöver du inte göra samma misstag.Räkna med mer än du trorJessica: Skrapa ihop till kapital i bolaget, och kom ihåg att det bör vara mer än man tror. I lastbilsbranschen går saker sönder och kostnader kommer. Ha mer på kontot än du tror att du behöver.Love: Jag sålde allt jag ägde för att få en trygg start. Försök ha en buffert – du kan inte bara köpa en lastbil och köra igång, du vill ha mycket klart först.Ebba: Håll igen på utgifterna så mycket du bara kan de första åren. Tänk klokt och se vad som faktiskt är värt att ta. Jag skulle hållit igen mer både första och andra året. Ebba Persson, ägare av Ebbas Kran & Transport AB. Foto: Privat. Anlita hjälp för det du inte kanEmil: Jag har valt att anlita hjälp för den löpande bokföringen och lönerna. Det kostar lite såklart, men det kostar mer om du gör fel. Den tiden lägger jag i stället bakom ratten – det är där jag tjänar pengar. Ta hjälp av dem som kan så ägnar du dig åt det du är bäst på.Love: Kolla med banken i god tid och gör en ordentlig kalkyl. Inget är klart bara för att siffrorna ser bra ut på pappret, men det ska se hyfsat rimligt ut.Ha realistiska förväntningar på lönenEbba: Man tjänar inte så mycket som man borde göra för alla timmar man lägger ner, och man tar inte ut så mycket i lön heller för att företaget ska gå bra. Det måste man vara förberedd på.Jessica: Jag kan inte ta ut någon riktig direktörslön än, men det kommer. Jag har precis gått från en till två bilar och det är rätt väg framåt.Emil: Vi ligger över snittet inom branschen, men det gäller att jobba för det. Det handlar om vilka förare du har, att du tar hand om bilarna och sköter om verksamheten. Emil Ericsson, ägare av Emil Ericssons Åkeri AB. Foto: Privat. Smarta verktyg för bättre lönsamhetFör dig som driver åkeriföretag och vill stärka din ekonomiska kompetens erbjuder vi flera verktyg som stöd i vardagen. Med hjälp av exempelvis SÅ Affärsverktyg och SÅ Index får du bättre möjligheter att följa kalkyler, analysera kostnadsutvecklingen och fatta mer välgrundade beslut för ditt företag. Det är några av de många fördelar som ingår i medlemskapet i Sveriges Åkeriföretag.

Läs mer
gts_frakt_kompetensforsorjning_lastbil_skymning_sommar.png.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-08-05

GTS Frakt skapar en lärande arbetsplats med APL

Att ta emot APL-elever handlar om mer än att erbjuda en praktikplats. För GTS Frakt är det ett sätt att bidra till åkerinäringens utveckling och samtidigt skapa en arbetsplats där erfarenhet och kunskap förs vidare mellan generationer.Som personalchef arbetar Mattias Carlsson bland annat med rekrytering och personalfrågor. En viktig del i hans roll är att hitta nya vägar för att möta företagets framtida kompetensförsörjning, där APL har blivit en viktig del av arbetet.– Vi tar emot både gymnasieelever och vuxenelever. Det ger oss möjlighet att möta personer som är på väg in i branschen och visa hur vår verksamhet fungerar i praktiken, säger Mattias.Eleverna blir en del av vardagenGTS Frakt har tagit emot APL-elever i omkring fyra år och arbetet har successivt utvecklats. Genom dialog med utbildningar och deltagande i programråd har företaget fått en tydligare struktur kring hur samarbetet kan fungera på bästa sätt.För Mattias är det viktigt att APL blir en integrerad del av verksamheten och inte något som sker vid sidan av.– Eleverna ska få känna att de är en del av arbetsplatsen. De ska få vara med i det dagliga arbetet, ställa frågor och förstå hur vår verksamhet fungerar, förklarar Mattias. Foto: GTS Frakt. Under sin APL-period får eleverna prova på flera olika delar av transport- och logistikverksamheten. Vilka moment de får genomföra beror bland annat på utbildning, erfarenhet och vilka behörigheter de har. Det kan handla om att lära sig rutiner i verksamheten, arbeta med fraktsedlar, lasta och lossa gods och för de elever som har rätt förutsättningar kan även körning vara en del av perioden.APL skapar engagemang i hela organisationenEn viktig del av GTS Frakts APL-arbete är att det inte bara gynnar eleverna. Även företagets egna medarbetare får en möjlighet att utvecklas genom att dela med sig av sin kunskap och erfarenhet.

Läs mer