SÅ-Podden: Hållbarhetsnätverket & elektrifieringens vägval

Hur tar åkerinäringen nästa steg i omställningen – och vad krävs för att klara elektrifieringen i praktiken?

Lyssna på avsnittet

PODCAST

I det här avsnittet av SÅ-podden möts Fredrik Svensson, hållbarhetsansvarig på Sveriges Åkeriföretag, och Fredrik Öjdemark, vd för Närkefrakt och ordförande för hållbarhetsnätverket, i ett samtal om hur omställningen faktiskt går till ute i verkligheten.

Tillsammans lyfter de erfarenheter från företag i branschen, hur nätverket arbetar – och vilka politiska och praktiska pusselbitar som krävs för att åkerier ska kunna ta kloka steg mot fossilfria transporter.

Under avsnittet får du en genomgång av de insikter som kommit fram i nätverkets senaste möten och studiebesök, bland annat diskussionerna med Sveriges elnätsägare om kapacitet, laddinfrastruktur och hur planeringsprocessen kan bli både enklare och mer transparent. Du får också höra om vilka styrmedel som saknas idag, varför omställningen går långsamt – och hur rätt politiska beslut kan skapa bättre förutsättningar för hela branschen.

Samtalet tar också upp den ekonomiska verkligheten för åkerierna: när blir el lastbilar egentligen lönsamma, vilka risker måste man undvika, och hur planerar man för en fordonsflotta som ska hålla i fem till tio år? Dessutom delar Fredrik Öjdemark konkreta råd om hur man tar de första stegen – från att kartlägga sina transporter och effektbehov till att involvera både chaufförer, kunder och nätbolag.

Det här avsnittet är för dig som vill få en tydlig bild av var hållbarhetsfrågorna står just nu, hur elektrifieringen påverkar vardagen för åkerier, och vilka beslut som måste till för att omställningen ska accelerera.

Lyssna på avsnittet

Följ med i diskussionen om de viktigaste frågorna för åkerinäringen. Direkt från branschens egna experter.

Lyssna på avsnittet

Aktuella nyheter

lastbilspodden-svenska-truckers-sveriges-åkeriföretag.jpeg.

SVENSKA TRUCKERS 2026-04-16

Lastbilspodden reagerar på Svenska Truckers

I den nya säsongen av Svenska Truckers inleder vi ett samarbete med Lastbilspodden och framför allt deras kanal på Youtube. Där kommer du att kunna se videoinlägg med programledarnas reaktioner när de tittar på avsnitt av Svenska Truckers. Ett etablerat format på Youtube och ett sätt att nå ut brett till en engagerad målgrupp.Lastbilspodden är väletablerad och uppskattad inom näringen och når ut till en bred målgrupp av lyssnare och tittare. Programledarna har erfarenhet inom branschen och delar med sig av sina egna och andras kunskaper och erfarenheter. Robin Russberg, en av programledarna, har dessutom själv varit deltagare i Svenska Truckers.

Läs mer
iStock-1413625824.jpg.

LAGAR & REGLER 2026-04-23

Detta gäller för färdskrivare – nya frågor och svar från EU

EU-kommissionen har publicerat frågor och svar om reglerna för färdskrivare inom mobilitetspaketet. Syftet är att förtydliga vad som gäller och säkerställa en mer enhetlig tillämpning inom EU.Vägledningen ger en samlad bild av de förändringar som redan trätt i kraft och de som väntar de kommande åren. För åkeriföretag som bedriver internationella transporter är det särskilt viktigt att ha koll på tidsplanen.En central förändring är införandet av den nya generationens smarta färdskrivare. Sedan augusti 2023 ska alla nyregistrerade fordon över 3,5 ton vara utrustade med version 2 av färdskrivaren.För fordon i internationell trafik gäller också tydliga deadlines för eftermontering. Äldre fordon med analoga eller digitala färdskrivare skulle vara uppgraderade senast vid årsskiftet 2024/2025, medan fordon med första generationens smarta färdskrivare skulle vara uppgraderade senast i augusti 2025. Sammanfattningsvis ska alla tunga fordon i internationell trafik vara utrustade med smartskrivare version 2.Färdskrivarkrav utökas från och med 1 juli 2026Nästa steg i regelverket träder i kraft under 2026. Från den 1 juli omfattas även lätta lastbilar över 2,5 ton som kör internationellt av kravet på färdskrivare. Det gäller under förutsättning att transporten inte omfattas av något undantag.Den nya tekniken innebär utökade funktioner, bland annat automatisk registrering av gränspassager och förbättrade möjligheter till kontroll. Det är en del av EU:s arbete för att stärka regelefterlevnaden, förbättra arbetsvillkoren och skapa rättvis konkurrens inom transportsektorn.För företagen innebär förändringarna ökade krav på planering, investeringar och utbildning. Färdskrivarna ska installeras, kontrolleras och användas korrekt. Både förare och företag behöver säkerställa att reglerna följs i praktiken.Vi följer utvecklingen noga och rekommenderar medlemsföretag att säkerställa att de ligger i fas med kraven. Läs mer om färdskrivare hos Europeiska kommissionen

Läs mer