SÅ-Podden: Hållbarhetsnätverket & elektrifieringens vägval

Hur tar åkerinäringen nästa steg i omställningen – och vad krävs för att klara elektrifieringen i praktiken?

Lyssna på avsnittet

PODCAST

I det här avsnittet av SÅ-podden möts Fredrik Svensson, hållbarhetsansvarig på Sveriges Åkeriföretag, och Fredrik Öjdemark, vd för Närkefrakt och ordförande för hållbarhetsnätverket, i ett samtal om hur omställningen faktiskt går till ute i verkligheten.

Tillsammans lyfter de erfarenheter från företag i branschen, hur nätverket arbetar – och vilka politiska och praktiska pusselbitar som krävs för att åkerier ska kunna ta kloka steg mot fossilfria transporter.

Under avsnittet får du en genomgång av de insikter som kommit fram i nätverkets senaste möten och studiebesök, bland annat diskussionerna med Sveriges elnätsägare om kapacitet, laddinfrastruktur och hur planeringsprocessen kan bli både enklare och mer transparent. Du får också höra om vilka styrmedel som saknas idag, varför omställningen går långsamt – och hur rätt politiska beslut kan skapa bättre förutsättningar för hela branschen.

Samtalet tar också upp den ekonomiska verkligheten för åkerierna: när blir el lastbilar egentligen lönsamma, vilka risker måste man undvika, och hur planerar man för en fordonsflotta som ska hålla i fem till tio år? Dessutom delar Fredrik Öjdemark konkreta råd om hur man tar de första stegen – från att kartlägga sina transporter och effektbehov till att involvera både chaufförer, kunder och nätbolag.

Det här avsnittet är för dig som vill få en tydlig bild av var hållbarhetsfrågorna står just nu, hur elektrifieringen påverkar vardagen för åkerier, och vilka beslut som måste till för att omställningen ska accelerera.

Lyssna på avsnittet

Följ med i diskussionen om de viktigaste frågorna för åkerinäringen. Direkt från branschens egna experter.

Lyssna på avsnittet

Aktuella nyheter

86597047-d944-44e0-9b60-4eda34a9796e.jpg.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-04-29

Ljugarns Schakt & Transport visar vägen som attraktiv arbetsgivare

Att hitta rätt personal är en av åkerinäringens största utmaningar. För Ljugarns Schakt & Transport AB handlar det inte bara om att rekrytera, utan om att hitta människor som delar företagets värderingar och är intresserade av arbetet. Samtidigt lägger företaget stort fokus på att utveckla och behålla befintliga medarbetare. Genom variation i arbetet, nära ledarskap och en familjär kultur har bolaget skapat en arbetsplats där människor trivs och vill stanna.

Läs mer
lastbil på väg.

HÅLLBARHET 2026-05-13

Fair Transport firar fem år – hållbarhetscertifieringen fortsätter att växa

Den 17 maj är det fem år sedan Fair Transport, åkerinäringens hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg, lanserades. Sedan starten har certifieringen vuxit till att bli ett viktigt verktyg för företag som vill synliggöra sitt hållbarhetsarbete och samtidigt stärka sin konkurrenskraft på en marknad med ökade krav. Fair Transport är framtaget av och för åkerinäringen och bygger på krav inom klimat och miljö, trafiksäkerhet samt socialt ansvar. Certifieringen hjälper transportköpare att göra mer medvetna val och ger åkeriföretag möjlighet att tydligt visa kvaliteten i sin verksamhet. Under de senaste åren ser vi att kraven från transportköpare har ökat. Allt fler upphandlingar och transportavtal innehåller krav kopplade till hållbarhet, transparens och ansvarstagande. Där blir Fair Transport ett konkret sätt att visa att man lever upp till dessa förväntningar och arbetar strukturerat med hållbarhetsfrågorna.

Läs mer
SÅ Dalarna klar 113 3.png.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-05-05

Från dröm till eget åkeri

Love Johansson startade sitt timmerbilsåkeri i slutet av coronapandemin. Emil Ericsson startade firma och tog över bilarna i förre chefens företag som 21-åring – fyra år efter att han började där som praktikant. Båda är ambassadörer för Sveriges Åkeriföretag och vet hur det känns att ta klivet. Här delar de sina bästa tips.Vad är ert bästa tips till den som drömmer om ett eget åkeri?Love: Satsa på det för att du tycker det är roligt – och gör det helhjärtat. Var lyhörd och ödmjuk, och lär av folk runt omkring dig. Börja i rätt ordning: kolla upp så mycket som möjligt innan, hur stor är efterfrågan på dina tjänster till exempel? Försök gärna bli lite nischad på något sätt, och satsa alltid på kvalitet. Blir du eftertraktad och noga med att alltid göra ditt bästa blir du inte utan jobb.Emil: Nätverka i branschen – det är nog mitt allra bästa råd. Det är ett guldläge just nu faktiskt för många äldre åkare är kvar i branschen men närmar sig pension, så det kommer finnas bilar och körningar att ta över. Ta hjälp av folk som kan hjälpa dig in. Och kolla inte bara med en traditionell bank, för mig var det Almi som var en stor hjälp. Emil Ericsson, ägare av Emil Ericssons Åkeri AB. Foto: Privat. Hur krångligt är det egentligen att starta eget?Love: Det verkar krångligare än vad det är. Kolla om du kan få avtal på körningar, prata med banken, se till att du har de tillstånd som behövs och gör en affärsplan med kalkyl. Bara man läser på och kommer in i det så löser det sig. Det är ett läskigt kliv över tröskeln – men väldigt kul.Emil: Jag tycker inte det är krångligt, nej det gör jag nog inte. Jag har lejt bort löpande bokföring och löner. Det kostar lite, men tänk på vad det kostar om du gör fel. Den tiden lägger jag i stället bakom ratten – det är där jag tjänar pengar. Ta hjälp av dem som kan, så ägnar du dig åt det du är bäst på.

Läs mer