Vårt påverkansarbete ger resultat

Nya regler för effektivare bärgning

2026-06-10

LAGAR & REGLER

Regeringen har beslutat att ändra trafikförordningen så att bärgning med särskild bärgningsanordning, så kallad bärgningsboggi, får ske i hastigheter upp till 40 km/h. Den nya regleringen träder i kraft den 1 december 2026 och innebär bättre förutsättningar för snabbare och säkrare bärgningar, inte minst på motorvägar.

Beslutet är välkommet och följer ett långvarigt påverkansarbete som skett både genom hemställan, remissvar och dialog med beslutsfattare.

Det här är en förändring som vi har efterfrågat under lång tid. Dagens regelverk har inneburit onödiga begränsningar för bärgningsarbetet och lett till längre störningar i trafiken än nödvändigt. Att regeringen nu genomför förändringen är ett välkommet besked som kommer att göra stor skillnad i praktiken.

Profilbild Peter Svensson.
Peter Svensson

Ansvarig för teknik och infrastruktur

Den tidigare hastighetsgränsen på 30 km/h har gjort det svårt att använda metoden på motorvägar och andra vägar med högre hastigheter. Genom att höja gränsen till 40 km/h blir det möjligt att genomföra fler bärgningar på ett effektivt och trafiksäkert sätt.

I vårt remissvar lyfte vi bland annat fram att förändringen kan bidra till kortare avstängningar, minskad köbildning och snabbare återställning av trafikflöden efter olyckor och haverier.

– När ett fordon blir stående påverkas inte bara den enskilda trafikanten. Förseningar och stopp får konsekvenser för transporter, näringsliv och samhällsviktiga funktioner. Därför är det viktigt att bärgningar kan genomföras så effektivt som möjligt utan att tumma på säkerheten, säger Peter Svensson.

Beslutet innebär också att bärgningsföretagen får bättre möjligheter att hantera den växande andelen elbilar, fyrhjulsdrivna fordon och andra fordonstyper där bärgningsboggi ofta är nödvändig för att kunna genomföra bärgningen på ett säkert sätt.

Beslutet är ett viktigt steg i rätt riktning, men arbetet behöver fortsätta.

– Dagens fordon är längre, tyngre och mer komplexa än tidigare, vilket ställer nya krav på bärgningsmetoder och utrustning. För att säkerställa säkra och effektiva insatser behöver regelverket fortsätta utvecklas i takt med fordonsutvecklingen. Därför ser vi fram emot en fortsatt dialog om hur framtidens bärgningsverksamhet kan ges rätt förutsättningar, säger Peter Svensson.

Den nya regleringen träder i kraft den 1 december 2026.

Nätverk för dispens, vägtransportledning och bärgning

Vi samlar expertis och driver frågor som stärker förutsättningarna för att kunna genomföra transporter på ett effektivt, säkert och rättvist sätt.

Läs mer om nätverket

Aktuella nyheter

Image.jpg.

INFRASTRUKTUR 2026-09-25

När Umeå bygger om såg Sveriges Åkeriföretag till att transporterna fick plats

När centrala Umeå står inför en av sina största ombyggnationer på många år handlar det om betydligt mer än nya torgytor och stadsmiljöer. För åkeriföretag, butiker och andra verksamheter i centrum är frågan mer grundläggande än så: Hur ska varor kunna levereras när gator stängs av och framkomligheten förändras?Genom långsiktigt påverkansarbete och en nära dialog med Umeå kommun har Sveriges Åkeriföretag varit med och säkerställt att godsflöden och transporter fått en självklar plats i planeringen av ombyggnaden kring Renmarkstorget.

Läs mer
FT_ny_ljus.jpg.

HÅLLBARHET 2026-09-29

Nya EU-regler ställer högre krav på hållbarhetsmärkningar

Kraven på hur företag får kommunicera om hållbarhet skärps. Enligt EU:s tidsplan ska de nationella reglerna börja tillämpas den 27 september 2026, men det svenska genomförandet är ännu inte klart. För både transportköpare och transportföretag blir det viktigare att kunna visa vad som faktiskt ligger bakom en märkning eller ett hållbarhetspåstående.EU-direktivet Empowering Consumers for the Green Transition ska bidra till mer tillförlitlig hållbarhetsinformation och motverka vilseledande miljöpåståenden. För hållbarhetsmärkningar innebär det bland annat krav på tydliga och offentligt tillgängliga kriterier och oberoende kontroll.Sveriges Åkeriföretags hållbarhetscertifiering Fair Transport har en struktur som ligger väl i linje med de nya kraven på hållbarhetsmärkningar. Oberoende granskning ger trygghetFair Transport är en hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg. Certifieringen bygger på fastställda och tillgängliga krav inom klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar. Att kraven uppfylls granskas av en oberoende part.För transportköpare ger det ett underlag för att både ställa krav och följa upp dem. I stället för att enbart förlita sig på transportföretagets egna hållbarhetspåståenden finns tydliga kriterier och en oberoende granskning att utgå från.Ett stöd i dialogen med kundernaFör certifierade företag innebär utvecklingen samtidigt att det blir allt viktigare att kunna styrka sitt hållbarhetsarbete.Fair Transport ger företaget möjlighet att visa kunder och transportköpare att arbetet utgår från fastställda krav som kontrolleras och följs upp. Certifieringen kan därmed användas som stöd både i hållbarhetskommunikationen och i dialogen med kunder.

Läs mer
SÅ JAnssons klara 24.jpg.

LAGAR & REGLER 2026-09-22

Det här gäller för dispensansökningar från och med den 1 oktober

Från och med den 1 oktober förändrar Trafikverket sina kontaktvägar för frågor som rör transportdispenser. Samtidigt uppmanas alla som skickar in dispensansökningar att vara extra noggranna med att ansökningarna är kompletta och korrekta redan från början.En väl genomarbetad ansökan minskar risken för kompletteringar och bidrar till en smidigare handläggning.Nya kontaktvägar från 1 oktoberTrafikverkets telefontid för frågor om transportdispenser kommer att vara vardagar klockan 09.00-12.00.Övrig tid hänvisas frågor till e-post:  transportdispenser@trafikverket.seHar du ett pågående ärende kan du även kontakta ansvarig handläggare direkt via dennes e-postadress, alternativt via den gemensamma e-postlådan.Var noga med ansökanFör att undvika onödiga kompletteringar och fördröjningar är det viktigt att alla uppgifter i ansökan är korrekta och fullständiga när den skickas in. Kontrollera därför att all efterfrågad information finns med och att underlag, fordonsuppgifter, mått, vikter och övriga uppgifter stämmer.Vi vill också passa på att påminna om Trafikverkets checklistor för dispensansökningar. Checklistorna är framtagna för att underlätta arbetet och hjälpa dig att säkerställa att ansökan innehåller rätt uppgifter från början.Ta gärna hjälp av checklistorna innan du skickar in din ansökan. Det sparar tid för både dig och handläggaren och kan bidra till en snabbare handläggningsprocess.Här kan du ladda ner checklistorna för dispensansökningar:Checklista för FAV Breda transporterChecklista för FAV Mobilkranar och BetongpumparChecklista för FAV FordonskombinationerHär kan du se ett webbinarium om transportdispenser: 

Läs mer