Se över fordon, rutiner och vinterdäck

iStock-1367091773.jpg.

2025-10-13

TRAFIKSÄKERHET

Vintern kommer och i delar av landet har snön redan visat sig. För många åkeriföretag innebär säsongen nya utmaningar. Kylan, mörkret och nederbörden påverkar både trafiksäkerheten och arbetsmiljön för förarna. När ni planerar era transporter, ta höjd för att lastning, lossning och körningen kan ta längre tid och se över era rutiner och förberedelser.

Här är en lista på saker att tänka på inför vintern. Fyll gärna på och dela i ert företag.

Inför körningen

  • Anpassa hastigheten till väglaget och håll avstånd.
  • Ta det lugnt, ingen last är viktigare än liv och säkerhet.
  • Från 10 november till 10 april gäller krav på vinterdäck på tunga fordon i hela landet, oavsett om vinterväglag råder eller inte.
  • Säkerställ att ni har koll på reglerna: Vinterdäckskrav för tunga fordon – vad gäller och när?
  • Se över fordonens skick och att exempelvis luft-tork, värmare och lampor fungerar som de ska.

Vid lastning och lossning

  • Var extra försiktig – halkolyckor på flak, ramper och stegar är vanliga vintertid.
  • Kontrollera att utrustning som spännband och kedjor är hel och torr.
  • Sopa bort snö och is från flak, tak och gångytor.

Personlig säkerhet

  • Använd alltid bilbälte.
  • Ta med varma kläder, skor och reflexer – syns du inte, finns du inte.
  • Ha med lite nödproviant och varma drycker.
  • Säkerställ att både fordon och personal är rätt försäkrade.
  • Reflektera över tidigare vintrar – vad gick bra och vad kan förbättras?

Och självklart - Alltid händerna på ratten!

 

Fler nyheter

Almedalen 4.jpg.

POLITIK 2026-06-30

Almedalsveckan 2026: Åkerinäringens frågor stod högt på agendan

Årets Almedalsvecka blev en intensiv vecka där många av åkerinäringens framtidsfrågor stod i centrum. Vi arrangerade fyra egna seminarier och rundabordssamtal och deltog dessutom i ytterligare 22 paneler, seminarier och samtal. Det gav många möjligheter att lyfta näringens perspektiv direkt med politiker, myndigheter, näringsliv och andra beslutsfattare.Elektrifieringen av de tunga transporterna var ett återkommande ämne under veckan. Samtalen kretsade kring hur omställningen kan fortsätta utan att försämra företagens konkurrenskraft och vilka ekonomiska och praktiska förutsättningar som krävs för att fler åkerier ska kunna investera i eldrivna lastbilar och laddinfrastruktur.

Läs mer
El-laddning_Lastbil_retusch_20231201.jpg.

HÅLLBARHET 2026-06-26

Nytt stöd för laddning på den egna anläggningen

Företag som planerar att investera i laddinfrastruktur för tunga elfordon får nu en ny möjlighet att söka statligt stöd. Den 18 augusti öppnar Energimyndigheten en ny utlysning för verksamhetsnära laddinfrastruktur för lastbilar och bussar. Ansökan är öppen till den 6 oktober 2026.Stödet riktar sig till företag som vill etablera laddstationer för den egna verksamheten, exempelvis för nattladdning eller snabbladdning vid den egna depån. Även semipublika laddstationer, där laddning kan erbjudas till fordon som har ett verksamhetsrelaterat ärende på platsen, omfattas av stödet.Så mycket stöd går att sökaEnergimyndigheten kan lämna stöd på upp till 45 procent av de stödberättigande kostnaderna. Ytterligare 5 procent kan beviljas om projektet uppfyller särskilda kriterier för resiliens och hållbarhet. Det högsta stödbeloppet är 20 miljoner kronor per projekt.Nytt stöd inom LASTUtlysningen är möjlig genom den nya förordning som regeringen beslutade om i juni. I samband med förändringen byter stödet Regionala elektrifieringspiloter namn till Laddinfrastrukturstödet (LAST).Laddstationerna ska vara färdigställda senast den 30 september 2029 och därefter vara i drift i minst tre år.Mer information finns i utlysningstexten hos Energimyndigheten.Viktiga datum18 augusti 2026: Ansökan öppnar.6 oktober 2026: Sista ansökningsdag.För mer information och ansökan, se Energimyndighetens utlysning om verksamhetsnära laddinfrastruktur.

Läs mer
elektrifiering-laddning.jpg.

HÅLLBARHET 2026-06-23

Ny rapport: Elektrifieringen har börjat – men lönsamheten avgör nästa steg

Rapporten Nästa steg för eldrivna lastbilar bygger på en undersökning bland svenska åkerier och visar att 31 procent av de svarande redan använder en eller flera eldrivna lastbilar. Bland de åkerier som redan kör eldrivet uppger samtliga att de överväger eller planerar ytterligare investeringar.Det visar att tekniken fungerar där förutsättningarna är rätt. Men rapporten pekar också på att utvecklingen är ojämnt fördelad. Större åkerier har kommit längre, medan mindre aktörer i många fall fortfarande avvaktar.Det största hindret är investeringsbarheten. Höga inköpskostnader, osäkra restvärden, el- och laddningskostnader samt bristande betalningsvilja från kunder gör att många åkerier har svårt att få ihop kalkylen. Samtidigt lyfter rapporten att elektrifieringen behöver ses utifrån olika typer av verksamheter. För vissa transporter fungerar eldrift redan i dag, medan andra fortfarande begränsas av räckvidd, lastkapacitet, laddmöjligheter och dagens regelverk.

Läs mer