2025-11-20
FÖRETAGANDE
Från och med den 1 januari 2026 tar SBIX Svenska Branschindex AB över ansvaret för produktionen av ett tjugotal branschindex som tidigare levererats av Statistiska centralbyrån (SCB). Övergången sker i nära samarbete mellan SCB och SBIX för att säkerställa att indexen även fortsättningsvis håller hög kvalitet och är tillgängliga för alla användare.
Bakgrunden är att SCB, efter en intern översyn, har beslutat att avveckla sin roll som producent av vissa avgiftsfinansierade index. För att garantera att indexen fortsatt finns tillgängliga och håller hög kvalitet har Sydsvenska Industri- och Handelskammaren bildat dotterbolaget SBIX för att ta över uppdraget.
Stefan Pettersson, vd för SBIX, ser fram emot att bygga vidare på SCB:s arbete och utveckla verksamheten i takt med branschernas behov.
– Vårt mål är att skapa kontinuitet och trygghet för de många aktörer som är beroende av dessa index i sina avtal, säger Stefan Pettersson, vd för SBIX.
Arbetet med att skapa strukturer för de olika branschindexen pågår och bygger på statistisk expertis och nära dialog med användarna.
Sveriges Åkeriföretag: “En sömlös övergång för användarna”
Sveriges Åkeriföretag har varit drivit processen sedan SCB:s besked och varit delaktiga i dialogen kring branschens behov.
– Vi har arbetat länge för att säkerställa en bra och trygg lösning när SCB lämnar över ansvaret. Vi känner oss väldigt trygga med SBIX som leverantör och bedömer att övergången blir helt sömlös – användarna kommer inte att märka någon skillnad. Det här är en stabil och långsiktig lösning för alla som använder branschindex i sina avtal, säger Ulric, Samhällspolitisk Chef på Sveriges Åkeriföretag.
De första indexen kommer att publiceras efter årsskiftet, och SBIX arbetar för att göra övergången så smidig som möjligt för användarna.
Läs mer om SBIX:s arbete på deras webbplats: sbix.se
Kompletterande information
Bakgrund
I februari 2023 beslutade Statistiska centralbyrån (SCB) att avveckla sin roll som producent av vissa avgiftsfinansierade index. Beslutet kom efter en intern översyn där SCB bedömde att uppdragsverksamheten inte längre ingår i myndighetens prioriterade områden. SCB meddelade att de kommer fortsätta att producera de berörda indexen fram till och med den 31 december 2025.
Förfrågan om att ta över ansvaret att leverera index kom sedan till Sydsvenska Industri- och Handelskammaren, som i sin tur startade dotterbolaget SBIX Svenska Branschindex AB.
Vilka är Sydsvenska Handelskammaren?
Sydsvenska Industri- och Handelskammaren är en privat och politiskt oberoende näringslivsorganisation som arbetar för att stärka företagens konkurrenskraft i södra Sverige. Genom att driva viktiga näringslivsfrågor, erbjuda rådgivning, utbildningar och skapa nätverk bidrar Handelskammaren till bättre företagsvillkor, ökad handel och långsiktig tillväxt i regionen. Organisationen har omkring 2 500 medlemsföretag och är verksam i Skåne, Blekinge, Kalmar, Kronobergs och södra Hallands län.
Handelskammaren bildade år 2025 dotterbolaget SBIX Svenska Branschindex AB.
Läs mer om Handelskammaren på deras hemsida: https://handelskammaren.com/
Vilka är SBIX Svenska Branschindex?
SBIX Svenska Branschindex AB (SBIX) är en oberoende producent av skräddarsydd statistik med syfte att användas för prisreglering i avtal samt för prognoser och konjunkturbedömningar. De kommer vid årsskiftet 2026 börja leverera index till över 20 olika branscher.
Läs mer om SBIX här: https://sbix.se/om-svenska-branschindex/
Vad händer framåt?
Från och med 1 januari 2026 tar SBIX över produktionen av de index som SCB tidigare hanterat. Överlämningen sker i nära samarbete mellan SCB och SBIX för att säkerställa en sömlös övergång utan störningar för användarna.
SBIX kommer att tillhandahålla befintliga branschindex, erbjuda vägledning kring indexteori och prisregleringsklausuler samt utveckla nya index där behov finns. Målet är att fortsätta säkerställa hög kvalitet och relevans för de tusentals användare som förlitar sig på indexen i sina verksamheter.
Läs mer om vilka index SBIX levererar här:
https://sbix.se/vara-index/
Vilka index tar SBIX över?
Anläggningsmaskinindex, Avfallsindex för förbränning, Avfallsindex (gällande insamling av hushållsavfall, slamsugning samt specialfordon), Bergmaterialindex, Bevakningsindex, CBG-index, El-index för busstrafik, Entreprenadindex, Faktorprisindex för elnätföretag, Fastighetsförvaltningsindex, Fastighetsserviceindex, HVO-index, Konsultindex, K21, Lastbilstransportindex (T08), LBG-index, Naturgasindex, RME-index fd. Rapsoljeindex, RME-index vid pump, Saneringsindex, Skogsmaskinindex, Städindex, Tvätt- och textilserviceindex, Verkstadsprisindex.
Läs mer om varje index här:
https://sbix.se/vara-index/
Aktuella nyheter
DEBATTARTIKLAR 2026-01-12
Debatt i SvD: Vinterväghållningen kan förbättras – framgångsrika exempel finnsEn fungerande vinterväghållning är avgörande för trafiksäkerheten, framkomligheten och för att samhällsviktiga transporter ska fungera även när vädret slår om snabbt. I en debattartikel i Svenska Dagbladet lyfter vi hur brister i dagens vinterväghållning påverkar åkerinäringen, men också att det finns framgångsrika exempel på förändringar som gett effekt.I debattartikeln beskriver vi bland annat hur för sena förebyggande insatser och kapacitetsbrister ökar risken för olyckor, förseningar och tillfälliga stopp på vägnätet. Konsekvenserna märks snabbt, inte bara för åkeriföretagen utan för hela samhället och Sveriges försörjningsberedskap.Framgångsrika arbetssätt ger bättre resultatSamtidigt visar erfarenheter från bland annat Bräcke i Jämtland och Ljungby i Kronoberg att vinterväghållningen kan fungera bättre. Där har Trafikverket testat nya upphandlingsformer med ökad samverkan mellan beställare och entreprenörer.Genom tydligare gemensam planering, tätare dialog under pågående väderhändelser och större flexibilitet i resursanvändningen har åtgärder kunnat sättas in tidigare vilket har lett till ökad framkomlighet och färre trafikstörningar.Fokus på lösningar och långsiktighetI debattartikeln betonar vi att fokus måste ligga på hur vinterväghållningen kan bli mer robust och träffsäker i praktiken, snarare än på skuldfrågor när problem uppstår. För att lyckas långsiktigt krävs tydliga och långsiktiga avtal, effektiv uppföljning med stöd av data och digitala verktyg samt stärkt samverkan i hela kedjan – där Trafikverket är en aktiv beställare.Läs debattartikeln i Svenska Dagbladet.
HÅLLBARHET 2026-01-16
Ny handbok: Så upphandlar du hållbara transporter med Fair TransportAtt ställa rätt krav vid upphandling av transporttjänster kan vara en utmaning, både för offentlig sektor och privata företag. För att stödja er i detta har Fair Transport lanserat en konkret handbok som guidar dig genom processen att upphandla transporter med fokus på hållbarhet, kvalitet och ansvarsfullt företagande.I handboken “Upphandla med Fair Transport” får du praktiska tips på hur du:Formulerar krav som verkligen gör skillnad i din upphandlingSäkerställer att kraven följs upp och efterlevs under hela avtalstidenAnvänder Fair Transports certifiering som verktyg för mer hållbara och schyssta transportaffärerPå fairtransport.se finns mer information till dig som transportköpare. Fair Transport är åkerinäringens hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg och hjälper transportköpare att välja leverantörer som arbetar seriöst med miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar. Certifierade företag granskas löpande av en oberoende part och redovisar öppet sitt hållbarhetsarbete – vilket ger både trygghet och affärsnytta i upphandlingsprocessen. Fair Transport ägs gemensamt av Sveriges Åkeriföretag och Biltrafikens Arbetsgivareförbund.
INFRASTRUKTUR 2025-12-22
Möte med infrastrukturministern om bristerna i vinterväghållningenVi deltog nyligen i ett möte om vinterväghållning där bostads- och infrastrukturminister Andreas Carlson samlade Trafikverket, Sveriges Åkeriföretag och entreprenörer för en gemensam genomgång. Fokus låg på hur planering, genomförande och uppföljning av vinterunderhållet kan bli mer effektivt och träffsäkert.För åkerinäringen är en fungerande vinterväghållning avgörande för trafiksäkerhet, framkomlighet och leveranssäkerhet. När underhållet brister får det omedelbara konsekvenser för förare, fordon och samhällsviktiga transporter. Vår bild är tydlig: problemen handlar i stor utsträckning om bristande kvalitet i utförandet, otillräcklig uppföljning och en för låg ambitionsnivå i delar av genomförandet.Vi har samlat in underlag från åkerier som utför plogning och halkbekämpning samt tagit del av Trafikverkets digitala uppföljning. Den visar bland annat brister i förebyggande åtgärder, för låg saltanvändning och för sen utkallning av insatser – faktorer som direkt påverkar väglag och säkerhet.En viktig förutsättning för ett mer robust vinterunderhåll är att marknadens aktörer ges långsiktiga och tydliga spelregler. Det krävs kontrakt och regelverk som skapar incitament för utveckling, innovation och investeringar i nya arbetssätt. Rätt åtgärd vid rätt tidpunkt, systematisk uppföljning och ökad användning av modern teknik och data måste vara vägledande.För att vinterväghållningen ska fungera bättre behöver hela kedjan mötas, dela erfarenheter och ta gemensamt ansvar. Först då kan arbetssätten utvecklas och underhållet effektiviseras på ett sätt som ger verklig effekt i vardagen.