Nordic Logistics Associations årsmöte

FÖRETAGANDE 2026-01-27

Sveriges Åkeriföretag fortsätter utveckla SÅ Affärsverktyg för att göra det ännu enklare för dig som medlem att räkna rätt, optimera lönsamheten och följa upp dina affärer. Under 2025/2026 har plattformen fått flera viktiga förbättringar som stärker både användarupplevelsen och affärsnyttan. Här är några av de största nyheterna.Smidigare kalkylering med nya räknareFör att underlätta korrekt inmatning av värden har vi tagit fram nya räknare för personal, fordon och affärer. Dessa hjälper dig att snabbt räkna ut exempelvis faktisk årsarbetstid, OB-tillägg, arbetsgivaravgifter, samt både fasta och rörliga fordonskostnader. Det gör det enklare att få korrekta kalkyler – varje gång.Duplicera fordon, personal och affärerVi har nu tagit fram möjligheten att kunna duplicera befintliga objekt. Med den nya dupliceringsfunktionen kan du skapa nya versioner av fordon, personalposter eller affärer med ett klick, vilket sparar tid och minimerar fel.Mer relevant data direkt i vyernaÖvergripande nyckeltal visas nu tydligare i varje vy – företag, fordon, personal och affärer. Det ger dig snabbare överblick över marginaler, kostnader, miltal, CO₂-reduktion och andra viktiga värden utan att behöva klicka runt.Förbättrade CO₂-beräkningar och klimatdataKlimatkrav och uppföljning av utsläpp är i dag en självklar del av både affärer och upphandlingar. För att stärka ditt beslutsunderlag och göra klimatrapporteringen enklare har vi förbättrat och byggt ut funktionerna i verktyget.Nu har verktyget:• mer robust beräkning av CO₂-reduktion• stöd för referensbränslen• tydliga visningar av CO₂-värden på fordons-, affärs- och företagsnivåDet gör det enklare att redovisa klimatdata och möta kundernas krav.Tekniska förbättringar – stabilare, snabbare och framtidssäkratBakom kulisserna har vi gjort omfattande utvecklingsarbete: förbättrad prestanda, bättre struktur, robustare hantering av uträknade värden, ny QA-miljö och förbättrad utvecklardokumentation.Det betyder att verktyget står bättre rustat för kommande funktioner och fortsatt utveckling.

FÖRETAGANDE 2026-02-20

Under Sveriges Åkeriföretags årsmöte för Region Norr träffades företagare, företrädare och medarbetare för att diskutera branschens villkor, dela erfarenheter och forma riktningen framåt.SÅ-ambassadören Ebba Persson följer arbetet i Region Norr och lyfter fram de perspektiv som präglar vardagen i medlemsföretagen. Ambassadörsrollen handlar om att synliggöra människorna bakom transporterna och ge en fördjupad bild av branschens verklighet.– Det finns en stark vilja att både utveckla de egna företagen och att bidra till branschens gemensamma frågor. Samtalen är öppna, lösningsorienterade och framåtblickande, säger Ebba.En bransch i ständig rörelseMalin Sjöström Nord, ekonomiansvarig på Sjöström Åkeri AB, beskriver en roll där planering, uppföljning och dialog med kunder och kollegor är centrala delar. Förutsättningarna i transportbranschen förändras löpande, genom nya regelverk, ekonomiska svängningar och teknikutveckling vilket även ställer krav på både struktur och anpassningsförmåga.Samtidigt lyfter hon den särskilda yrkesstolthet som präglar åkerinäringen.– Vi är en del av samhällets grundfunktion. Det skapar både ansvarskänsla och gemenskap, säger hon.Företagande med helhetsperspektivKim Kristoffersson, vd på JKP Åkeri AB och engagerad i regionens styrelsearbete, pekar på balansen mellan lönsamhet och medarbetaransvar som en av företagandets viktigaste frågor.– Åkeriverksamhet kräver snabba beslut och flexibilitet, men också långsiktig planering. Samtidigt erbjuder branschen en bredd av möjligheter för den som vill utvecklas oavsett om det handlar om ledarskap, teknik eller olika typer av transporter. Det är en näring med stor variation och många vägar framåt, konstaterar han.Samverkan som styrkaI Region Norr, liksom i övriga delar av landet, är samverkan en avgörande faktor. Genom att träffas, utbyta erfarenheter och driva gemensamma frågor skapas stabilitet i en bransch som ständigt är i rörelse.För medlemmarna i Sveriges Åkeriföretag och Region Norr är tillgången till stöd och rådgivning en viktig trygghet i en komplex och föränderlig bransch. Medlemskapet stärker inte bara det egna företagandet, utan ger också tillhörighet till ett större sammanhang och ett nätverk av kunniga kollegor och en organisation som tillsammans driver branschens frågor framåt.Det är i det lokala engagemanget som de stora frågorna får konkret betydelse och där framtidens åkerinäring formas.

LAGAR & REGLER 2026-01-30

Den tekniska utvecklingen inom området går snabbt framåt. System och fordon är redo för marknadsintroduktion.Transportstyrelsen har presenterat rapporten ”Förslag till en nationell trafikregleringsmodell för att möjliggöra en säker användning av automatiserade fordon” (TSV 2025-12812). Budskapet är tydligt: tekniken och EU:s typgodkännanden finns redan – men Sverige saknar de trafikregler och ansvarsbestämmelser som gör att fordonen kan användas i praktiken på våra vägar.Rapporten visar hur länder som Frankrike, Tyskland och Storbritannien redan har infört regelverk som tydliggör ansvar mellan förare, operatör och system och möjliggör reguljär drift av helautomatiserade fordon. Särskilt lyfts den franska ARTS-modellen fram, där automatiserad trafik ses som ett helt system av fordon, drift, övervakning och infrastruktur.Den stora bromsklossen i Sverige är enligt Transportstyrelsen avsaknaden av tydliga ansvarsregler. Utan detta blir det svårt att införa nya affärsmodeller, kommersiella tjänster och skapa rättssäkerhet kring användningen.För åkeriföretagande och godstransporter är frågan central. Automatiserade fordon kan bidra till ökad trafiksäkerhet, effektivitet och möta bristen på yrkesförare – men då krävs att regelverket kommer på plats. Sveriges Åkeriföretag följer frågan nära och bidrar med branschkunskap och praktiska inspel i det fortsatta arbetet.Samtidigt visar erfarenheter från andra regelområden att när Sverige väl beslutar om reglering kan utvecklingen gå snabbt. Du kan läsa mer på följande sida