Högnivåmöte om transportsystemets utveckling

HÅLLBARHET 2026-09-29

Kraven på hur företag får kommunicera om hållbarhet skärps. Enligt EU:s tidsplan ska de nationella reglerna börja tillämpas den 27 september 2026, men det svenska genomförandet är ännu inte klart. För både transportköpare och transportföretag blir det viktigare att kunna visa vad som faktiskt ligger bakom en märkning eller ett hållbarhetspåstående.EU-direktivet Empowering Consumers for the Green Transition ska bidra till mer tillförlitlig hållbarhetsinformation och motverka vilseledande miljöpåståenden. För hållbarhetsmärkningar innebär det bland annat krav på tydliga och offentligt tillgängliga kriterier och oberoende kontroll.Sveriges Åkeriföretags hållbarhetscertifiering Fair Transport har en struktur som ligger väl i linje med de nya kraven på hållbarhetsmärkningar. Oberoende granskning ger trygghetFair Transport är en hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg. Certifieringen bygger på fastställda och tillgängliga krav inom klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar. Att kraven uppfylls granskas av en oberoende part.För transportköpare ger det ett underlag för att både ställa krav och följa upp dem. I stället för att enbart förlita sig på transportföretagets egna hållbarhetspåståenden finns tydliga kriterier och en oberoende granskning att utgå från.Ett stöd i dialogen med kundernaFör certifierade företag innebär utvecklingen samtidigt att det blir allt viktigare att kunna styrka sitt hållbarhetsarbete.Fair Transport ger företaget möjlighet att visa kunder och transportköpare att arbetet utgår från fastställda krav som kontrolleras och följs upp. Certifieringen kan därmed användas som stöd både i hållbarhetskommunikationen och i dialogen med kunder.

POLITIK 2026-09-22

Dieselpriset i EU har stigit till den högsta nivån sedan juni 2022. Samtidigt upphör de tillfälliga skattesänkningarna på diesel i Sverige under hösten. Någon förlängning har inte presenterats och är osannolik innan en ny regering tillträtt. Dieselpriset i EU högre än under 2022 Den 17 september låg det genomsnittliga dieselpriset i EU på 2,26 euro per liter, enligt IRU. Det är 38 procent högre än den 27 februari och över den tidigare högsta nivån från juni 2022. Högst är priset i Danmark och Nederländerna, med 2,62 euro per liter, följt av Tyskland med 2,50 euro. I Sverige låg dieselpriset vid samma tid på motsvarande cirka 1,98 euro. Bakom utvecklingen ligger bland annat begränsad raffinaderikapacitet och störningar i de internationella leveranserna av diesel. IRU bedömer att priserna kan ligga kvar på höga nivåer och uppmanar transportföretag att se över sin bränsleförsörjning och likviditet. Tillfälliga skattesänkningar upphör under hösten I Sverige har skatten på bensin och diesel sänkts tillfälligt i två steg under 2026. Under hösten löper dessa ut. Det innebär att energiskatten höjs med knappt 32 öre per liter den 1 oktober. Den 1 december löper även den mer omfattande sänkningen av koldioxidskatten, med 2,40 kronor per liter, ut.  Någon förlängning av den generella skattesänkningen har hittills inte presenterats. Sverige styrs för närvarande av en övergångsregering som främst hanterar löpande och brådskande ärenden. Ställningstaganden om en eventuell förlängning av tillfälliga skattesänkningar och om den mer långsiktiga inriktningen för drivmedelspolitiken är därför inte att förvänta innan en ny regering tillträtt. Se över indexregleringen i era avtal För åkeriföretag innebär utvecklingen en risk för snabbt ökade drivmedelskostnader. Därför är det läge att se över hur förändrade kostnader hanteras i avtalen med kunderna. Med indexreglering kan förändrade kostnader för exempelvis drivmedel, löner och andra kostnadsposter regleras. Det minskar risken för att hela kostnadsökningen hamnar hos åkeriföretaget och skapar mer förutsägbara villkor för både transportör och transportköpare. 

HÅLLBARHET 2026-10-13

Bakom Patrik Carlssons Åkeri finns ett engagerat familjeföretag där alla hjälps åt för att hålla hjulen rullande. Med stark yrkesstolthet, nära kundrelationer och ett tydligt fokus på kvalitet är Fair Transport-certifieringen ett naturligt kvitto på det arbete som görs varje dag.Ett familjeföretag där alla drar åt samma hållPatrik Carlssons Åkeri är ett familjeägt åkeri med verksamhet över stora delar av Sverige. I företaget arbetar hela familjen tillsammans. Patrik ansvarar för transportledning, planering och den dagliga driften, medan hustrun Anna sköter ekonomi, löner och utbildningar. Dottern Alma hanterar bland annat administration, orderflöden och fakturering, och sonen Anton kör en av företagets lastbilar. Utöver familjen har åkeriet nio chaufförer och sex egna ekipage.Företaget transporterar det mesta som ryms i ett skåpekipage och levererar ofta godset hela vägen utan omlastningsterminaler.– Vi brukar säga att vi kör allt som går in på ett skåpekipage. Ofta levererar vi direkt till kunden innan arbetsdagen har börjat, säger Patrik.Det nära samarbetet med kunderna har byggt upp ett starkt förtroende genom åren.– Vi får nycklar och koder till många kunder. Det är ett fint kvitto på det förtroende vi har fått, säger han.Medlemskapet ger trygghet i vardagenSom medlem i Sveriges Åkeriföretag ser företaget stora fördelar i att ha tillgång till expertstöd och rådgivning när frågor uppstår.– Medlemskapet känns som en trygghet. Vi vet att det finns experter att tillgå inom områden där vi själva inte är specialister, säger Patrik.Patrik uppskattar också att organisationen driver viktiga frågor för näringen.