2026-03-05
INFRASTRUKTUR
Försvarsmaktens logistik, FMLOG, tecknar samverkansavtal med Sveriges Åkeriföretag, för en robust logistikkedja, att gälla både i fredstid och under olika konfliktnivåer.
Transportsektorn är avgörande för att kunna mobilisera resurser snabbt och effektivt. I händelse av kris eller konflikt behöver Försvarsmakten garantera att både personal och materiel kan transporteras på ett effektivt sätt. Samarbetet med aktörer inom transportsektorn möjliggör innovativa lösningar och snabba åtgärder, vilket är avgörande för att upprätthålla operationell förmåga och beredskap.
Försvarsmakten betonar behovet av ett nära samarbete med aktörer inom transportsektorn för att säkerställa Sveriges nationella säkerhet och beredskap. Genom att bygga starkare partnerskap med dessa aktörer kan Försvarsmakten effektivt hantera logistiska utmaningar och förbättra försvarsförmågan i en alltmer osäker värld.
Vi ser ett ökat behov av att samarbeta med den privata sektorn, särskilt när det gäller transport och logistik. Företag med expertis inom dessa områden bidrar med värdefull kunskap och resurser som förstärker vårt arbete, säger överstelöjtnant Andreas Nordén, chef för Transportenheten vid Försvarsmaktens logistik. Genom att kombinera våra resurser och kompetenser kan vi säkerställa en snabb och effektiv respons för att möta både våra egna och våra allierades behov vid såväl kris som krig.
Försvarsmakten har som en följd av detta tecknat samverkansavtal med Sveriges Åkeriföretag.
För att stärka samarbetet kommer Försvarsmakten att genomföra flera aktiviteter, inklusive gemensamma övningar och workshops, där både Försvarsmaktens och transportföretagens representanter kan dela erfarenheter och bästa praxis. Målet är att skapa en effektiv och robust transportkedja som kan klara av de krav som ställs vid en kris- eller krigssituation.
Åkerinäringen är en central del av Sveriges beredskap, både i fredstid och vid samhällsstörningar. Genom samverkan med Försvarsmakten kan vi stärka både robustheten i transportsystemet och Sveriges samlade beredskap. Vi ser fram emot ett närmare samarbete.
Samverkansavtal finns sedan tidigare med Svensk Sjöfart och kommer följas av flera likartade avtal med andra branschorganisationer inom transportsektorn.
Aktuella nyheter
HÅLLBARHET 2026-02-26
Regeringen förlänger och breddar stödet till ellastbilarRegeringen har beslutat om förändringar i Klimatpremien för att öka takten i omställningen till utsläppsfria transporter. Bland annat förlängs stödet för lätta ellastbilar på 40 000 kronor, samtidigt som villkoren för stöd till tunga ellastbilar och miljöarbetsmaskiner förbättras.Förlängningen innebär att det fortsatt är möjligt att söka stöd för lätta ellastbilar fram till och med den 31 oktober 2027. Syftet är att sänka trösklarna för företag som vill investera i utsläppsfria fordon och stärka konkurrenskraften för fossilfria transporter.Förändringarna innebär även att stödbeloppen för tunga ellastbilar och miljöarbetsmaskiner kan bli högre. Den tidigare begränsningen som kopplade stödet till en viss andel av inköpskostnaden tas bort. Samtidigt breddas Klimatpremien till fler arbetsmaskiner genom att effektgränsen sänks till 10 kW.Förändringarna öppnar också för att Energimyndigheten ska kunna använda konkurrensutsatta anbudsförfaranden vid framtida utlysningar, vilket kan möjliggöra högre stödnivåer. Ansökningsprocessen justeras samtidigt för att göra det enklare att söka stöd och för att effektivisera handläggningen. Läs hela pressmeddelandet här
HÅLLBARHET 2026-02-26
Sveriges Åkeriföretag lanserar regional färdplan för fossilfria godstransporterTransportsektorn står för omkring 36 procent av Skånes klimatutsläpp. Efter en längre period av utsläppsminskningar sedan 1990 har utvecklingen de senaste åren stannat av, vilket understryker behovet av fortsatta insatser och omställning. Nu presenterar Sveriges Åkeriföretag i samverkan med Region Skåne, Länsstyrelsen i Skåne Län och Energikontor Syd en ny regional färdplan som ska bana väg för omställningen till fossilfria godstransporter för den skånska åkerinäringen.Färdplanen visar hur omställningen till fossilfria godstransporter på väg kan genomföras i praktiken, samtidigt som åkeriföretagens konkurrenskraft stärks. Den fungerar både som ett kunskapsunderlag om Skånes särskilda förutsättningar och som en konkret vägkarta med åtgärder som kräver gemensamt ansvar från åkeriföretag, transportköpare inom både privat och offentlig sektor samt infrastrukturaktörer.
DRIVMEDEL 2026-03-03
Oro i omvärlden kan påverka bränslepriserna – säkra dina avtal med indexDen geopolitiska oron i vår omvärld riskerar återigen att slå mot energimarknaderna. Erfarenheten visar att osäkerhet snabbt kan påverka drivmedelspriserna och därmed kostnaderna för vägtransporter i hela landet.För åkeriföretag, som redan verkar i en bransch med små marginaler och hård konkurrens, kan kraftiga och snabba prisförändringar få stora konsekvenser. När drivmedelskostnaderna stiger utan att avtalen är anpassade för det, flyttas risken ensidigt över på transportören.Vi ser nu hur viktigt det är att transportavtal är konstruerade för att hantera just den här typen av svängningar.