Välkommen att träffa oss på en Preem/SÅIFA station

FÖRETAGANDE 2026-09-24

När Sveriges Åkeriföretag presenterade årets lista över Topp 40 under 40 fanns Rickard Sjöström Nord från Region Norr med bland de unga personer som uppmärksammas för sitt engagemang och sina insatser i transportnäringen. För honom är utmärkelsen både hedrande och oväntad.– Det känns väldigt bra att någon tycker att jag platsar där, säger han med ett leende.Rickard representerar en generation företagare som vill kombinera entreprenörskap med hållbarhet, både för verksamheten och för sig själva. En av de viktigaste principerna han tagit med sig sedan starten som företagare handlar just om att skapa en långsiktigt hållbar arbetsvardag.– Jag tog ett beslut för mig själv i början av mitt företagande att jag inte skulle jobba de där 200 procenten som en åkare ofta gör. Visst kommer det perioder där jag får tumma på det, men det ska inte vara normen, säger han.Utmanar gamla sätt att tänkaNär Rickard blickar ut över branschen ser han att den största utmaningen handlar om lönsamhet. Enligt honom behöver transportföretagen bli bättre på att synliggöra och ta betalt för det värde de faktiskt levererar.– Vår bransch handlar till stor del om service, men vi tar ofta betalt som man gör för en färdig produkt. Vi får sällan betalt för framkörning, ställtid eller för att ett lass tar flera timmar extra att lasta. Den kostnaden stannar ofta hos åkeriet, säger han.Han menar också att branschen i dag har svårt att få ersättning för kvalitet och kompetens.– Vi kan inte ta mer betalt för att vi sätter en väldigt duktig chaufför bakom ratten jämfört med någon som saknar erfarenhet. Där tror jag att vi behöver hjälpa kunderna att förstå att transport handlar om mycket mer än att bara flytta en last från punkt A till punkt B.Rickard lyfter Fair Transport som ett exempel på ett verktyg som kan bidra till att göra kvaliteten mer synlig i upphandlingar och affärer.– Om Fair Transport används i fler upphandlingar kan vi också få bättre betalt för de kvaliteter vi faktiskt levererar.Breddar verksamhetenSamtidigt som transportverksamheten fortsätter att utvecklas arbetar Rickard aktivt med att skapa fler ben att stå på i företaget. Just nu ligger fokus på verkstadsverksamheten.Under det senaste året har företaget investerat i däckmaskiner för både lätta och tunga fordon och erbjuder numera även däckhotell. Verkstaden servar och reparerar främst personbilar, men har också genomfört flera arbeten på den tunga sidan.

LAGAR & REGLER 2026-09-23

Vi fortsätter vårt arbete för att fler vägar ska kunna trafikeras med längre och tyngre fordon. I ett nytt remissvar välkomnar vi Trafikverkets förslag som innebär att långa fordonståg, upp till 34,5 meter, med minst tio axlar ska kunna trafikera fler BK4-vägar även med singelmonterade hjul. Samtidigt driver vi på för sammanhängande transportstråk och en fortsatt utbyggnad av BK4. Att kunna transportera mer gods per fordon är en viktig del i att öka transporteffektiviteten. Därför arbetar vi på Sveriges Åkeriföretag på flera fronter för att skapa bättre förutsättningar för längre och tyngre fordonskombinationer på det svenska vägnätet. Nu har vi lämnat remissvar på Trafikverkets förslag om ändrade villkor för vissa BK4-vägar. Förslaget innebär att långa fordonståg med minst tio axlar ska undantas från kravet på dubbelmonterade hjul på dessa vägar. Det gör det möjligt för fordonståg på upp till 34,5 meter att trafikera vägarna även med singelmonterade hjul, förutsatt att övriga krav är uppfyllda och att vägen redan är upplåten för långa fordonståg. Vi välkomnar förändringen. Långa fordonståg med fler axlar fördelar belastningen över en större yta och möjliggör samtidigt att mer gods kan transporteras per fordon utan att vägslitaget ökar. 

LAGAR & REGLER 2026-09-22

Från och med den 1 oktober förändrar Trafikverket sina kontaktvägar för frågor som rör transportdispenser. Samtidigt uppmanas alla som skickar in dispensansökningar att vara extra noggranna med att ansökningarna är kompletta och korrekta redan från början.En väl genomarbetad ansökan minskar risken för kompletteringar och bidrar till en smidigare handläggning.Nya kontaktvägar från 1 oktoberTrafikverkets telefontid för frågor om transportdispenser kommer att vara vardagar klockan 09.00-12.00.Övrig tid hänvisas frågor till e-post:  transportdispenser@trafikverket.seHar du ett pågående ärende kan du även kontakta ansvarig handläggare direkt via dennes e-postadress, alternativt via den gemensamma e-postlådan.Var noga med ansökanFör att undvika onödiga kompletteringar och fördröjningar är det viktigt att alla uppgifter i ansökan är korrekta och fullständiga när den skickas in. Kontrollera därför att all efterfrågad information finns med och att underlag, fordonsuppgifter, mått, vikter och övriga uppgifter stämmer.Vi vill också passa på att påminna om Trafikverkets checklistor för dispensansökningar. Checklistorna är framtagna för att underlätta arbetet och hjälpa dig att säkerställa att ansökan innehåller rätt uppgifter från början.Ta gärna hjälp av checklistorna innan du skickar in din ansökan. Det sparar tid för både dig och handläggaren och kan bidra till en snabbare handläggningsprocess.Här kan du ladda ner checklistorna för dispensansökningar:Checklista för FAV Breda transporterChecklista för FAV Mobilkranar och BetongpumparChecklista för FAV FordonskombinationerHär kan du se ett webbinarium om transportdispenser: