Åkeri- och LBC-dagen den 11–12 november 2025

På årets Åkeri- och LBC-dag samlar vi branschens aktörer och experter för att du ska lära dig mer om bland annat ny teknik, AI, energiskiftet och datadelning.

EVENT

FULLBOKAT

Åkerinäringen befinner sig mitt i en snabb omställning. Ökade krav på hållbarhet, elektrifiering och digitalisering förändrar förutsättningarna för åkeriföretag, samtidigt som teknikutveckling och nya arbetssätt öppnar för ökad effektivitet och stärkt konkurrenskraft. Välkommen att få en ovärderlig uppdatering av vad som sker i branschen på vår tvådagarskonferens Åkeri- och LBC-dagen den 11–12 november i Stockholm!

 

Åkeri- och LBC-dagen 2025: Ny teknik för ökad produktivitet och stärkt konkurrenskraft


På årets Åkeri- och LBC-dag samlar vi branschens aktörer och experter för att diskutera nuläge, framtida utmaningar och möjligheter. Under två dagar belyser vi branschens mest aktuella frågor och ekonomiska utveckling, men också energiskiftet, ny teknik, AI och datadelning.

Dag 2 arrangeras i samarbete med Game Changing Alliance och fokuserar på hur digitalisering och artificiell intelligens kan skapa affärsvärde i åkerinäringen!

Välkommen till två intensiva dagar fyllda av ny kunskap du inte vill vara utan. Kom och få inspiration kring vad du vill utveckla i din verksamhet och ta tillfället att nätverka med branschaktörer och kollegor från hela landet!

 

Praktisk information

Datum: 11-12 november 2025

Tid: Start tisdag 11 november med lunch klockan 11.30. Avslut onsdag 12 november klockan 14.30.

Plats: Downtown Camper by Scandic, Brunkebergstorg 9, Stockholm

Målgrupp: Konferensen riktar sig särskilt till personer i ledande befattning hos alla åkerier och lastbilscentraler i Sveriges Åkeriföretag.

Pris: Konferenskostnad är 3500 kr inklusive 2 x lunch, fika och tvårättersmiddag med dryckespaket. (exklusive moms). (Ett avdrag på 500 kr görs om man inte deltar på middagen). Du ansvarar själv för bokning av logi.

Anmälan: FULLBOKAT  

Logi: Du behöver boka din logi själv. Vi har ordnat en rabattkod som gäller på Downtown Camper by Scandic men även på de närliggande Scandic-hotellen Continental och Haymarket. Koden ger 15% rabatt i mån av plats och med fri avbokning fram till kl 18.00 på ankomstdagen. Koden är bokningsbar i mån av plats fram till 14 dagar före ankomst. Gå in på www.scandichotels.se, välj något av de tre hotellen och uppge bokningskod PRO15SE. Du kan även ringa rumsbokningen på 08-517 517 00 och göra en individuell bokning.

Program 

Mindre uppdateringar i programmet kan ske. Fler föreläsare uppdateras löpande.

Tisdag 11 november

11:30   Lunch 
12:30   Vd hälsar välkommen - Oscar Hyléen, Sveriges Åkeriföretag  
12:40   Del 1. Marknadsutveckling och aktuella näringsfrågor
  • Från nyckeltal till ökad produktivitet och stärkt konkurrenskraft
    Den årliga genomlysningen av åkerinäringens ekonomiska och finansiella utveckling. Vi lyfter trenderna bakom siffrorna och diskuterar hur företag kan öka produktiviteten och stärka konkurrenskraften, möta konjunkturens utmaningar och ta vara på möjligheterna i en snabbt föränderlig marknad. 
    Carl Holmquist, analytiker på Rementum   
     
  • Åkerinäringens aktuella frågor – nuläge och framtid  
    Vi ger dig en uppdatering om de mest brännande politiska frågorna för åkerinäringen: utvecklingen för längre och tyngre fordon, bärighet och vinterväghållning, beskattningsfrågor och omställning, och vi lyfter också branschens roll i försvaret av Sverige. 
    Ulric Långberg, samhällspolitisk chef, Sveriges Åkeriföretag     
13:20   Del 2. Energiskiftet i transportbranschen – Trender, strategier och möjligheter 
  • Stockholms stads roll i omställningen – politikens syn på framtidens transporter
    Stockholm har under många år varit en av de kommuner som gått före med nya trafik- och miljöåtgärder, som trängselskatt och planerade miljözoner. Flera beslut påverkar både stadens egna transporter och åkerinäringen i stort.

    Hur ser politiken i Stockholms stad på näringens roll i omställningen och vilka frågor är mest aktuella inför och efter valet? Lars Strömgren delar stadens perspektiv på framtidens transportlösningar, miljözoner och utvecklingen av tunga transporter i stadsmiljöer.
    Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad

13:40 Bensträckare 
13:50   Fortsättning Energiskiftet i transportbranschen – Trender, strategier och möjligheter 
  • Energiskiftet på väg: Trenderna som formar transportsektorn 
    En översikt av utvecklingen inom vätgas, el, e-bränslen och biogas i Sverige och EU. Vilka trender och möjligheter ser vi framåt och hur påverkar det framtida satsningar?  
    Ylva Öhrnell, hållbarhetschef DHL Freight Sverige

  • Ett elsystem för elektrifierade godstransporter 
    Hur möter elsystemet de nya behoven hos åkerinäringen? Vilka affärsupplägg kan möjliggöra smidig laddning både på terminal och publikt? 
    Cecilia Zetterström, vice president customer and connections, Vattenfall Eldistribution AB
14:50   Eftermiddagsfika 
  • Transportoptimering för ökad produktivitet 
    Strategier för planering och effektivisering av transporter med alternativa energikällor. Hur påverkar det affären? Genom smarta val kan företag både sänka kostnader, minska klimatpåverkan och samtidigt stärka sitt varumärke. 
    Håkan Ekmyr, Fordonschef Martin & Servera
15:50   Inspirationsföreläsning 
  • Mats Lewan - Framtidsspanaren, författaren och ingenjören som förklarar varför människan är så viktig när tekniken stormar fram.
16:40   Avslut och summering dag 1
18:00   Fördrink och Stand up med Kristoffer Appelqvist
  • Kristoffer Appelquist kommer! Du har sett honom i program som Parlamentet, Extra Extra! och Mitt liv är ett skämt. Med skarp humor och träffsäker timing bjuder han på skratt som både överraskar och fastnar – även när ämnena är de vi annars helst undviker att prata om.
19:00   Tvårättersmiddag med dryckespaket 
 

Onsdag 12 november

08:30   Återkoppling dag 1  
08:40   Del 3. Så förändrar AI spelplanen   
  • Introduktion till AI – Vad är artificiell intelligens?  
    Artificiell intelligens är överallt men vad innebär det egentligen? Var står vi nu och hur ser utvecklingen ut framåt? Och inte minst, hur påverkar det transportbranschen? 
    Filip Kjellgren, AI-Sweden och Jonas Mårtensson, KTH

  • Vad betyder artificiell intelligens för åkerinäringen?  
    Vi utforskar vad artificiell intelligens (AI) faktiskt innebär och hur det kan påverka och förbättra åkerinäringen. "Maskininlärning och digitala tvillingar inom bygg och anläggning”, 
    Anna Fredriksson, professor Bygglogistik Linköpings Universitet
9:40   Förmiddagsfika 
  • Case LBC Frakt: Så använder vi AI redan idag
    Hur kan artificiell intelligens skapa värde redan idag? I detta pass får du ta del av konkreta exempel på hur AI används inom logistik och transport för att effektivisera flöden, öka hållbarheten och förbättra kundupplevelsen. Vi lyfter best practice från branschen och visar på vilka möjligheter som väntar framåt. 
    Anders Lööf, vd LBC Frakt
11:00   Del 4. Data som affärsresurs – åkeriernas dolda guldgruva
  • Värdet av datan - hur nyttjar vi den rätt? 
    Ska man kunna samarbeta måste man dela med sig, men kanske inte av all data? Kan man ha affärsmodeller där man både delar med sig och skyddar sin egen affär? Åkerinäringens egen AI-expert delar med sig av sina insikter. 
    Robert Lidberg, AIron

  • Rätten till din egen data - åkerinäringens datarättigheter i fara
    Vad kostar äganderätten och vad gör vi med den? Hur säkerställer vi äganderätten till data? Vilka utmaningar finns? Vad säger lagstiftningen? 
    Petra Eklund Åhlström, chefsjurist, Sveriges Åkeriföretag

  • Nya kundkrav på transportdata – det här behöver du tänka på 
    Kundernas krav på detaljerade transportdata ökar snabbt. Hur kan åkeriföretagen möta förväntningarna och samtidigt skapa affärsnytta? Vi lyfter fram aktuella trender, skillnader mellan olika transportsegment och delar exklusiva insikter från en workshop med ledande systemleverantörer om hur datadelning kan göras pålitlig, effektiv och värdeskapande. 
    Peter Svensson och Petra Eklund Åhlström, Sveriges Åkeriföretag

12:10   Lunch 

13:10   Del 5. Öka företagets produktivitet med nya digitala verktyg
  • Guidning: De bästa nya digitala lösningarna för åkeriföretaget
    Transportbranschen har i alla tider var duktiga på att ”plocka ihop” de bästa delarna från flera leverantörer för att bilda en så värdeskapande helhet som möjligt. Samma kommer gälla nu, en leverantör kommer inte vara bäst på allt – precis som när vi plockat ihop fordonen måste vi nu plocka ihop de digitala hjälpmedlen. 
    Björn Paulsson, Game Changing Alliance

  • Panelsamtal: Så ökar vi produktiviteten med ny teknik 
    Systemleverantörer och transportföretag sitter på varsin nyckel till framtidens datadrivna affär. Men hur skapar vi verkligt affärsvärde när tekniken möter verkligheten? Fokus ligger på att hitta samsyn kring ansvar, möjligheter och affärsmodeller där både teknikleverantörer och transportörer vinner.
14:10   Volvo Trucks vägval för framtiden
  • Elektrifieringen av de tunga transporterna är i fokus när många åkeriföretag nu står inför avgörande investeringsbeslut. Ska nästa lastbil vara eldriven eller är det för tidigt att ta steget? Detta är ett tillfälle att höra direkt från högsta nivå i svensk fordonsindustri hur branschen ser på omställningen, vilka lösningar som finns och hur Volvo Trucks ser på företagens framtidsbeslut.
    Jessica Sandström, Senior Vice President Volvo Trucks Europe 
14:30   Summering 
14:40   Hemresor 

Varmt välkommen med din anmälan via webbokningen senast den 24 oktober. Vi ser fram emot att träffas i november.

Anmälan

Eventet är fullbokat.

Kontakta oss om du har frågor

Charlotta Sved profilbild.

Charlotta Sved

Kommunikationschef

010-510 54 16 charlotta.sved@akeri.se
Profilbild Peter Svensson.

Peter Svensson

Teknik och infrastruktur

010-510 54 08 peter.svensson@akeri.se

Aktuella nyheter

svensk-vag-sommar.jpg.

LAGAR & REGLER 2026-07-06

Nya regler ska göra vägtransporter effektivare och mer konkurrenskraftiga

Regeringen har remitterat flera förslag som kan ge åkerinäringen bättre möjligheter att använda transporteffektiva fordon och skapa ett mer flexibelt nyttjande av vägnätet. Vi ser positivt på förslagen, som ligger i linje med flera frågor som näringen har drivit under lång tid.Särskilt betydelsefullt är förslaget om förändrade regler för lastbilsekipage som är längre än 24 meter. Genom nya längdregler för vissa släpvagnar och påhängsvagnar kan fler typer av långa fordonskombinationer tillåtas på svenska vägar.Det ger åkeriföretagen större flexibilitet att välja den fordonskombination som är bäst lämpad för transportuppdraget. Att kunna transportera mer gods med mindre resursåtgång kan bidra till ökad produktivitet, lägre energianvändning per transporterat ton, stärkt konkurrenskraft och minskad klimatpåverkan.Flexiblare vägnät vid störningarÄven möjligheten att tillfälligt ändra en vägs bärighetsklass är ett viktigt steg framåt. Det kan skapa större flexibilitet vid olyckor, vägarbeten och förändrade tjälförhållanden. För den tunga trafiken kan det innebära bättre framkomlighet, färre onödiga omvägar och effektivare transporter vid störningar.Ett steg i rätt riktningVi har under lång tid arbetat för moderna fordonsregler och ett sammanhängande vägnät som möjliggör längre och tyngre transporter. Förslagen går i rätt riktning och visar betydelsen av ett långsiktigt arbete för att skapa bättre förutsättningar för åkerinäringen.Ett modernt och robust transportsystem behöver kunna använda den kapacitet som faktiskt finns i både fordonen och vägnätet. Effektivare fordonskombinationer och ett mer flexibelt nyttjande av infrastrukturen stärker företagens konkurrenskraft, minskar sårbarheten vid störningar och bidrar till transportsektorns klimatomställning.

Läs mer
landsväg genom gröna vyer.

HÅLLBARHET 2026-06-29

Höjt stöd till lätta ellastbilar – taket på 40 000 kronor tas bort

Företag som investerar i lätta eldrivna lastbilar kan nu få ett högre statligt stöd. Regeringen har beslutat att ta bort det tidigare taket på 40 000 kronor inom klimatpremien.Regeringens beslut innebär att klimatpremien för lätta ellastbilar inte längre begränsas till ett fast belopp per fordon. I stället kan stöd lämnas med upp till 30 procent av den stödberättigande kostnaden, i enlighet med EU statsstödsregler. För företag som investerar i större eller dyrare lätta ellastbilar kan förändringen innebära ett högre stödbelopp än tidigare.Den stödberättigande kostnaden utgörs av merkostnaden för att välja en eldriven lätt lastbil jämfört med ett motsvarande fossildrivet fordon. Syftet med förändringen är att förbättra förutsättningarna för elektrifieringen av transportsektorn och stärka konkurrenskraften för eldrivna lätta lastbilar.Klimatpremien för lätta ellastbilar är öppen för företag, kommuner och regioner och kan sökas via Energimyndigheten till och med den 31 oktober 2027.Läs pressmeddelandet hos RegeringskanslietLäs mer om klimatpremien för lätta lastbilar hos Energimyndigheten. 

Läs mer
effektivare_vagbyggen_sveriges_akeriforetag.png.

INFRASTRUKTUR 2026-07-10

Nya modeller kan stärka Sveriges väginfrastruktur

Regeringen går vidare med två initiativ för att pröva nya former för genomförandet av statliga infrastrukturinvesteringar. Vi ser positivt på möjligheten att utveckla nya arbetssätt som kan korta ledtider, stärka kostnadskontrollen och snabbare skapa nytta för näringslivets och samhällets godstransporter.Trafikverket får i uppdrag att förbereda genomförandet av infrastrukturprojekt genom offentlig-privat samverkan, OPS. Uppdraget ska redovisas senast den 4 maj 2027. Samtidigt tillsätts en utredning om de lagändringar som krävs för att ett statligt ägt bolag ska kunna ansvara för byggande och drift av statliga vägar. Det uppdraget ska redovisas senast den 1 juni 2027.Syftet med de båda initiativen är att pröva om alternativa genomförandeformer kan bidra till snabbare och mer kostnadseffektiva investeringar och skapa jämförelse med dagens arbetssätt. Erfarenheter och nya metoder ska även kunna användas för att effektivisera genomförandet av andra projekt i den nationella planen.Mer nytta för investerade resurserVi ser positivt på att olika modeller nu prövas och utvärderas. Sverige har stora behov av både underhåll och investeringar i väginfrastrukturen. För åkerinäringen är det avgörande att tillgängliga resurser används effektivt och att beslutade åtgärder genomförs inom rimlig tid.I våra remissvar om inriktningsunderlaget och den nationella planen har vi återkommande lyft behovet av en väl underhållen, robust och sammanhängande väginfrastruktur som stärker näringslivets transporter och svensk konkurrenskraft.

Läs mer