Åkeri- och LBC-dagen den 11–12 november 2025

På årets Åkeri- och LBC-dag samlar vi branschens aktörer och experter för att du ska lära dig mer om bland annat ny teknik, AI, energiskiftet och datadelning.

EVENT

FULLBOKAT

Åkerinäringen befinner sig mitt i en snabb omställning. Ökade krav på hållbarhet, elektrifiering och digitalisering förändrar förutsättningarna för åkeriföretag, samtidigt som teknikutveckling och nya arbetssätt öppnar för ökad effektivitet och stärkt konkurrenskraft. Välkommen att få en ovärderlig uppdatering av vad som sker i branschen på vår tvådagarskonferens Åkeri- och LBC-dagen den 11–12 november i Stockholm!

 

Åkeri- och LBC-dagen 2025: Ny teknik för ökad produktivitet och stärkt konkurrenskraft


På årets Åkeri- och LBC-dag samlar vi branschens aktörer och experter för att diskutera nuläge, framtida utmaningar och möjligheter. Under två dagar belyser vi branschens mest aktuella frågor och ekonomiska utveckling, men också energiskiftet, ny teknik, AI och datadelning.

Dag 2 arrangeras i samarbete med Game Changing Alliance och fokuserar på hur digitalisering och artificiell intelligens kan skapa affärsvärde i åkerinäringen!

Välkommen till två intensiva dagar fyllda av ny kunskap du inte vill vara utan. Kom och få inspiration kring vad du vill utveckla i din verksamhet och ta tillfället att nätverka med branschaktörer och kollegor från hela landet!

 

Praktisk information

Datum: 11-12 november 2025

Tid: Start tisdag 11 november med lunch klockan 11.30. Avslut onsdag 12 november klockan 14.30.

Plats: Downtown Camper by Scandic, Brunkebergstorg 9, Stockholm

Målgrupp: Konferensen riktar sig särskilt till personer i ledande befattning hos alla åkerier och lastbilscentraler i Sveriges Åkeriföretag.

Pris: Konferenskostnad är 3500 kr inklusive 2 x lunch, fika och tvårättersmiddag med dryckespaket. (exklusive moms). (Ett avdrag på 500 kr görs om man inte deltar på middagen). Du ansvarar själv för bokning av logi.

Anmälan: FULLBOKAT  

Logi: Du behöver boka din logi själv. Vi har ordnat en rabattkod som gäller på Downtown Camper by Scandic men även på de närliggande Scandic-hotellen Continental och Haymarket. Koden ger 15% rabatt i mån av plats och med fri avbokning fram till kl 18.00 på ankomstdagen. Koden är bokningsbar i mån av plats fram till 14 dagar före ankomst. Gå in på www.scandichotels.se, välj något av de tre hotellen och uppge bokningskod PRO15SE. Du kan även ringa rumsbokningen på 08-517 517 00 och göra en individuell bokning.

Program 

Mindre uppdateringar i programmet kan ske. Fler föreläsare uppdateras löpande.

Tisdag 11 november

11:30   Lunch 
12:30   Vd hälsar välkommen - Oscar Hyléen, Sveriges Åkeriföretag  
12:40   Del 1. Marknadsutveckling och aktuella näringsfrågor
  • Från nyckeltal till ökad produktivitet och stärkt konkurrenskraft
    Den årliga genomlysningen av åkerinäringens ekonomiska och finansiella utveckling. Vi lyfter trenderna bakom siffrorna och diskuterar hur företag kan öka produktiviteten och stärka konkurrenskraften, möta konjunkturens utmaningar och ta vara på möjligheterna i en snabbt föränderlig marknad. 
    Carl Holmquist, analytiker på Rementum   
     
  • Åkerinäringens aktuella frågor – nuläge och framtid  
    Vi ger dig en uppdatering om de mest brännande politiska frågorna för åkerinäringen: utvecklingen för längre och tyngre fordon, bärighet och vinterväghållning, beskattningsfrågor och omställning, och vi lyfter också branschens roll i försvaret av Sverige. 
    Ulric Långberg, samhällspolitisk chef, Sveriges Åkeriföretag     
13:20   Del 2. Energiskiftet i transportbranschen – Trender, strategier och möjligheter 
  • Stockholms stads roll i omställningen – politikens syn på framtidens transporter
    Stockholm har under många år varit en av de kommuner som gått före med nya trafik- och miljöåtgärder, som trängselskatt och planerade miljözoner. Flera beslut påverkar både stadens egna transporter och åkerinäringen i stort.

    Hur ser politiken i Stockholms stad på näringens roll i omställningen och vilka frågor är mest aktuella inför och efter valet? Lars Strömgren delar stadens perspektiv på framtidens transportlösningar, miljözoner och utvecklingen av tunga transporter i stadsmiljöer.
    Lars Strömgren (MP), trafikborgarråd i Stockholms stad

13:40 Bensträckare 
13:50   Fortsättning Energiskiftet i transportbranschen – Trender, strategier och möjligheter 
  • Energiskiftet på väg: Trenderna som formar transportsektorn 
    En översikt av utvecklingen inom vätgas, el, e-bränslen och biogas i Sverige och EU. Vilka trender och möjligheter ser vi framåt och hur påverkar det framtida satsningar?  
    Ylva Öhrnell, hållbarhetschef DHL Freight Sverige

  • Ett elsystem för elektrifierade godstransporter 
    Hur möter elsystemet de nya behoven hos åkerinäringen? Vilka affärsupplägg kan möjliggöra smidig laddning både på terminal och publikt? 
    Cecilia Zetterström, vice president customer and connections, Vattenfall Eldistribution AB
14:50   Eftermiddagsfika 
  • Transportoptimering för ökad produktivitet 
    Strategier för planering och effektivisering av transporter med alternativa energikällor. Hur påverkar det affären? Genom smarta val kan företag både sänka kostnader, minska klimatpåverkan och samtidigt stärka sitt varumärke. 
    Håkan Ekmyr, Fordonschef Martin & Servera
15:50   Inspirationsföreläsning 
  • Mats Lewan - Framtidsspanaren, författaren och ingenjören som förklarar varför människan är så viktig när tekniken stormar fram.
16:40   Avslut och summering dag 1
18:00   Fördrink och Stand up med Kristoffer Appelqvist
  • Kristoffer Appelquist kommer! Du har sett honom i program som Parlamentet, Extra Extra! och Mitt liv är ett skämt. Med skarp humor och träffsäker timing bjuder han på skratt som både överraskar och fastnar – även när ämnena är de vi annars helst undviker att prata om.
19:00   Tvårättersmiddag med dryckespaket 
 

Onsdag 12 november

08:30   Återkoppling dag 1  
08:40   Del 3. Så förändrar AI spelplanen   
  • Introduktion till AI – Vad är artificiell intelligens?  
    Artificiell intelligens är överallt men vad innebär det egentligen? Var står vi nu och hur ser utvecklingen ut framåt? Och inte minst, hur påverkar det transportbranschen? 
    Filip Kjellgren, AI-Sweden och Jonas Mårtensson, KTH

  • Vad betyder artificiell intelligens för åkerinäringen?  
    Vi utforskar vad artificiell intelligens (AI) faktiskt innebär och hur det kan påverka och förbättra åkerinäringen. "Maskininlärning och digitala tvillingar inom bygg och anläggning”, 
    Anna Fredriksson, professor Bygglogistik Linköpings Universitet
9:40   Förmiddagsfika 
  • Case LBC Frakt: Så använder vi AI redan idag
    Hur kan artificiell intelligens skapa värde redan idag? I detta pass får du ta del av konkreta exempel på hur AI används inom logistik och transport för att effektivisera flöden, öka hållbarheten och förbättra kundupplevelsen. Vi lyfter best practice från branschen och visar på vilka möjligheter som väntar framåt. 
    Anders Lööf, vd LBC Frakt
11:00   Del 4. Data som affärsresurs – åkeriernas dolda guldgruva
  • Värdet av datan - hur nyttjar vi den rätt? 
    Ska man kunna samarbeta måste man dela med sig, men kanske inte av all data? Kan man ha affärsmodeller där man både delar med sig och skyddar sin egen affär? Åkerinäringens egen AI-expert delar med sig av sina insikter. 
    Robert Lidberg, AIron

  • Rätten till din egen data - åkerinäringens datarättigheter i fara
    Vad kostar äganderätten och vad gör vi med den? Hur säkerställer vi äganderätten till data? Vilka utmaningar finns? Vad säger lagstiftningen? 
    Petra Eklund Åhlström, chefsjurist, Sveriges Åkeriföretag

  • Nya kundkrav på transportdata – det här behöver du tänka på 
    Kundernas krav på detaljerade transportdata ökar snabbt. Hur kan åkeriföretagen möta förväntningarna och samtidigt skapa affärsnytta? Vi lyfter fram aktuella trender, skillnader mellan olika transportsegment och delar exklusiva insikter från en workshop med ledande systemleverantörer om hur datadelning kan göras pålitlig, effektiv och värdeskapande. 
    Peter Svensson och Petra Eklund Åhlström, Sveriges Åkeriföretag

12:10   Lunch 

13:10   Del 5. Öka företagets produktivitet med nya digitala verktyg
  • Guidning: De bästa nya digitala lösningarna för åkeriföretaget
    Transportbranschen har i alla tider var duktiga på att ”plocka ihop” de bästa delarna från flera leverantörer för att bilda en så värdeskapande helhet som möjligt. Samma kommer gälla nu, en leverantör kommer inte vara bäst på allt – precis som när vi plockat ihop fordonen måste vi nu plocka ihop de digitala hjälpmedlen. 
    Björn Paulsson, Game Changing Alliance

  • Panelsamtal: Så ökar vi produktiviteten med ny teknik 
    Systemleverantörer och transportföretag sitter på varsin nyckel till framtidens datadrivna affär. Men hur skapar vi verkligt affärsvärde när tekniken möter verkligheten? Fokus ligger på att hitta samsyn kring ansvar, möjligheter och affärsmodeller där både teknikleverantörer och transportörer vinner.
14:10   Volvo Trucks vägval för framtiden
  • Elektrifieringen av de tunga transporterna är i fokus när många åkeriföretag nu står inför avgörande investeringsbeslut. Ska nästa lastbil vara eldriven eller är det för tidigt att ta steget? Detta är ett tillfälle att höra direkt från högsta nivå i svensk fordonsindustri hur branschen ser på omställningen, vilka lösningar som finns och hur Volvo Trucks ser på företagens framtidsbeslut.
    Jessica Sandström, Senior Vice President Volvo Trucks Europe 
14:30   Summering 
14:40   Hemresor 

Varmt välkommen med din anmälan via webbokningen senast den 24 oktober. Vi ser fram emot att träffas i november.

Anmälan

Eventet är fullbokat.

Kontakta oss om du har frågor

Charlotta Sved profilbild.

Charlotta Sved

Kommunikationschef

010-510 54 16 charlotta.sved@akeri.se
Profilbild Peter Svensson.

Peter Svensson

Teknik och infrastruktur

010-510 54 08 peter.svensson@akeri.se

Aktuella nyheter

iStock-1413625824.jpg.

LAGAR & REGLER 2026-04-23

Detta gäller för färdskrivare – nya frågor och svar från EU

EU-kommissionen har publicerat frågor och svar om reglerna för färdskrivare inom mobilitetspaketet. Syftet är att förtydliga vad som gäller och säkerställa en mer enhetlig tillämpning inom EU.Vägledningen ger en samlad bild av de förändringar som redan trätt i kraft och de som väntar de kommande åren. För åkeriföretag som bedriver internationella transporter är det särskilt viktigt att ha koll på tidsplanen.En central förändring är införandet av den nya generationens smarta färdskrivare. Sedan augusti 2023 ska alla nyregistrerade fordon över 3,5 ton vara utrustade med version 2 av färdskrivaren.För fordon i internationell trafik gäller också tydliga deadlines för eftermontering. Äldre fordon med analoga eller digitala färdskrivare skulle vara uppgraderade senast vid årsskiftet 2024/2025, medan fordon med första generationens smarta färdskrivare skulle vara uppgraderade senast i augusti 2025. Sammanfattningsvis ska alla tunga fordon i internationell trafik vara utrustade med smartskrivare version 2.Färdskrivarkrav utökas från och med 1 juli 2026Nästa steg i regelverket träder i kraft under 2026. Från den 1 juli omfattas även lätta lastbilar över 2,5 ton som kör internationellt av kravet på färdskrivare. Det gäller under förutsättning att transporten inte omfattas av något undantag.Den nya tekniken innebär utökade funktioner, bland annat automatisk registrering av gränspassager och förbättrade möjligheter till kontroll. Det är en del av EU:s arbete för att stärka regelefterlevnaden, förbättra arbetsvillkoren och skapa rättvis konkurrens inom transportsektorn.För företagen innebär förändringarna ökade krav på planering, investeringar och utbildning. Färdskrivarna ska installeras, kontrolleras och användas korrekt. Både förare och företag behöver säkerställa att reglerna följs i praktiken.Vi följer utvecklingen noga och rekommenderar medlemsföretag att säkerställa att de ligger i fas med kraven. Läs mer om färdskrivare hos Europeiska kommissionen

Läs mer
Djurtransport (1).png.

FÖRETAGANDE 2026-04-27

Livsmedelsverket lanserar ny rådgivningstjänst för djurtransporter

Den 1 maj lanserar Livsmedelsverket en ny rådgivningstjänst som ska hjälpa djurtransportörer och lantbrukare att bedöma om ett djur är i skick för transport. Syftet är att skapa mer enhetliga bedömningar i hela landet, oavsett vilket slakteri eller vilken anläggning djuren ska transporteras till.Den nya tjänsten riktar sig till djurtransportörer och lantbrukare som behöver stöd inför transport av djur. Genom att skicka in bilder och en beskrivning av djurets hälsotillstånd till radgivningslakt@slv.se kan användare få vägledning i bedömningen.Livsmedelsverket uppger att ambitionen är att svar ska lämnas inom 24 timmar, i mån av tid.För åkerinäringen är beskedet välkommet. Frågan om transportduglighet har länge varit en utmaning för både transportörer och lantbrukare, där bedömningar ofta behöver göras snabbt och under stort ansvar.Livsmedelsverket meddelar att mer information om tjänsten kommer att presenteras framöver.

Läs mer
nasta_generations_akare_sveriges_akeriforetag.png.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-04-17

Ebbas satsning visar vägen för nästa generations åkare

Att ta steget från anställd förare till egenföretagare kan kännas stort. För Ebba Persson, ägare av Ebbas Kran och Transport, började resan med en möjlighet som var svår att tacka nej till och ett förtroende som gav mod att våga.– Jag fick ett fantastiskt erbjudande om att köpa loss lastbilen jag redan körde och dessutom få möjligheten att ta över den befintliga kundstocken. Då var det svårt att inte ta steget och testa, säger Ebba.Men beslutet handlade inte bara om rätt läge, det handlade också om att någon annan såg potentialen.– Min chef trodde att det skulle passa mig att driva ett eget åkeri. Jag litade på hans omdöme och det blev en viktig faktor i att jag vågade ta steget att starta eget.Kunskap som grund för trygghetAtt driva åkeri innebär så mycket mer än att köra en lastbil. Ekonomi, juridik och regelverk är en självklar del av vardagen och det är även delar som Ebba tidigt valde att ta ansvar för själv. Genom utbildningen Eget på väg fick hon verktyg för att förstå företagandets olika delar, något hon har stor nytta av idag.– Jag har alltid velat klara mig själv. Därför var det självklart för mig att bli trafikansvarig på mitt eget tillstånd. Att gå utbildningen Eget på Väg via Sveriges Åkeriföretag har gett mig en helt annan förståelse för hur ett företag drivs, man känner sig tryggare när man har kunskap även om man tar hjälp i vissa delar.En resa med både toppar och dalarVägen från idé till fungerande verksamhet har varit både intensiv och känslomässig.– Idén var läskig, starten spännande och att driva företaget har varit allt från tårar av lycka till sena kvällar vid skrivbordet. I början handlade mycket om att hitta rätt och våga lita på sina beslut. Jag var rädd för att göra fel och funderade mycket på om jag gjorde rätt för företaget, det var nog den största utmaningen. Ebba Persson, ägare av Ebbas Kran & Transport AB. Foto: Privat. För Ebba har medlemskapet i Sveriges Åkeriföretag varit ett viktigt stöd i rollen som företagare. Genom att kunna bredda sitt nätverk har hon fått möjlighet att knyta kontakter och ta del av erfarenheter från kollegor med lång erfarenhet inom åkerinäringen, något som bidrar till både trygghet och utveckling i vardagen.– Det är otroligt värdefullt att träffa och prata med åkare som varit verksamma i näringen länge, jag har lärt mig otroligt mycket och det känns väldigt tryggt att alltid ha någon att vända sig till när frågor eller utmaningar uppstår, förklarar Ebba.Viktigt bidrag till näringens kompetensförsörjningEbbas resa visar hur viktigt det är att fler vågar ta steget i en näring som behöver stärka sin kompetensförsörjning. Nya företagare bidrar inte bara med kapacitet, utan också med engagemang, utveckling och nya perspektiv. Samtidigt lyfter Ebba även vikten av att inte stå ensam.Till den som funderar på att starta eget åkeri har hon ett tydligt råd:– Kör på, men var beredd på att jobba hårt i början. Har man en bra grund med körningar och något att starta med så ska man testa, men man måste också vara beredd på att det är mycket jobb. I min roll så har jag haft stor hjälp av andra åkare som bollplank, och det är jag väldigt tacksam för, avslutar Ebba.

Läs mer