WEBBINARIUM
IRU bjuder in till ett webbinarium om de kommande förändringarna i ADR 2027 och vad de innebär i praktiken för vägtransportsektorn och transporter av farligt gods.
Under webbinariet går IRU experter igenom de viktigaste förändringarna i ADR 2027 och vad företag behöver känna till och förbereda inför de nya kraven. Webbinariet hålls på engelska.
Datum: 5 november 2026
Tid: 14.00 CET
Webbinariet kommer bland annat gå igenom:
vilka förändringar i ADR 2027 som får störst betydelse för vägtransportsektorn,
förändringar som rör transportdokumentation, utbildning och operativa rutiner,
nya regler kring batterier, klassificering och undantag,
tekniska krav på fordon, tankar och utrustning,
förändringar vid lastning och lossning samt utrustning som medförs på fordon, och
övergångsbestämmelser och viktiga tidsfrister.
Webbinariet avslutas med en interaktiv frågestund där deltagarna får möjlighet att ställa praktiska frågor direkt till IRU experter.
Anmälan:
Registrering sker individuellt via IRU:s anmälningslänk.
Välkommen att delta och ta del av vad ADR 2027 innebär för transportnäringen!
Aktuella nyheter
FÖRETAGANDE 2026-09-25
NLA årsmöte: Militär mobilitet börjar med civil mobilitetDen 24–25 september stod Norges Lastebileier-Forbund (NLF) värd för Nordic Logistics Associations (NLA) årsmöte i Oslo. Temat för årets möte var vägtransporternas roll i totalförsvaret och samhällets beredskap.
DIGITALISERING & IT 2026-10-02
SÅ välkomnar samlad vägdata – ger bättre planering för åkeriföretagenVi på Sveriges Åkeriföretag välkomnar Trafikverkets förslag om att samla aktuell information om vägnätet i den nationella vägdatabasen, NVDB. För åkeriföretag innebär det bättre förutsättningar att planera transporter, undvika felkörningar och använda vägnätet mer effektivt.I dag kan viktig information om vägar finnas på flera olika ställen, samtidigt som årliga sammanställningar snabbt riskerar att bli inaktuella när exempelvis bärighetsklasser, viktbegränsningar eller andra trafikregler ändras. Det kan göra det svårt att veta vilken information som faktiskt gäller.Därför ställer vi oss bakom förslaget att samla och uppdatera vägdata löpande i NVDB.
LAGAR & REGLER 2026-10-06
Från rutinkontroll till domstol – så hjälpte medlemskapet hela vägenFör Daniel Thorin och Thorins Åkeri handlar vardagen om att transportera bränslen och andra produkter med tank- och bulkbilar över hela Sverige men även i Danmark och Norge. Sedan företaget blev medlem i Sveriges Åkeriföretag 2006 har medlemskapet varit en naturlig del av verksamheten, genom allt från bränsleavtal och indexverktyg till utbildningar och rådgivning.– Bränsleavtalen och SÅ Index använder vi mycket. Vi har också haft nytta av utbildningar inom bland annat ADR. Det finns mycket kunskap att hämta och det är värdefullt att ha experter att vända sig till, säger Daniel.Men under det senaste året fick medlemskapet en annan betydelse.En fråga om hur regelverket ska tolkasAllt började när en av företagets tankbilar stoppades vid en kontroll. Frågan gällde placeringen av en brandsläckare och hur ADR-regelverket skulle tolkas.– Vi fick information om att det saknades en brandsläckare vid passagerardörren. Det var en tolkning som vi inte kände igen och som väckte frågor hos oss, berättar Daniel.Ärendet gick vidare och kom till slut att prövas i domstol. För Thorins Åkeri handlade det om att få klarhet i vad regelverket faktiskt säger.– När sådana här frågor uppstår vill man vara säker på att man gör rätt. Regelverken är omfattande och ibland kan det finnas olika uppfattningar om hur de ska tillämpas i praktiken, säger Daniel.Stöd från Sveriges ÅkeriföretagNär processen drog igång tog Daniel kontakt med Sveriges Åkeriföretag.