2026-01-30
PRESSMEDDELANDEN
Säsong 13 har premiär i vår, men planeringen för kommande avsnitt är redan igång. Nu söker vi nya yrkesförare som vill visa upp sin vardag bakom ratten och åkerinäringens samhällsviktiga roll.
I vår är det premiär för den trettonde säsongen av Svenska Truckers, ett av Viaplays mest populära program. Samtidigt pågår redan planeringen av nya avsnitt och nu öppnar castingen för nya deltagare.
Svenska Truckers söker fler pratglada och passionerade yrkesförare som vill vara med och visa upp ett av Sveriges mest betydelsefulla yrken och hur lastbilstransporter varje dag bidrar till att hålla igång hela vårt samhälle.
Programmet initierades av Sveriges Åkeriföretag och hade premiär 2020. Redan första säsongen belönades satsningen med Kristallen, och serien har sedan dess bidragit till att öka både förståelsen och uppskattningen för chaufförsyrket och den svenska åkerinäringen.
Är du nästa stjärna i Svenska Truckers?
Nu söker produktionen nya ansikten som vill dela vardagen som chaufför, med allt från logistik och kundmöten till väderutmaningar, ansvar, teknik och yrkesstolthet.
Den som söker bör:
Ha en tydlig stolthet och kärlek till chaufförsyrket
Vilja visa hur arbetet ser ut i praktiken
Trivas framför kamera och bidra med energi och personlighet
Så ansöker du
Skicka din ansökan till: casting@alaskafilmtv.com Bifoga gärna en bild och en kort en kort videopresentation.
Fakta: Svenska Truckers
Säsong 13 har premiär våren 2026 på TV3 och Viaplay
Programmet produceras av Alaska Film & TV på uppdrag av Sveriges Åkeriföretag och Viaplay
Syftet med satsningen är att lyfta den samhällsbärande åkerinäringen och visa bredden i chaufförsyrket
Varje avsnitt i linjär TV ses i snitt av över 150 000 tittare, utöver publiken på Viaplay och Pluto TV
Svenska Truckers finns även på sociala medier med egna konton som drivs av Sveriges Åkeriföretag. Följ @svenskatruckers på TikTok, Facebook, Instagram och Youtube.
Kontakt vid pressfrågor
Aktuella nyheter
LAGAR & REGLER 2026-04-23
Detta gäller för färdskrivare – nya frågor och svar från EUEU-kommissionen har publicerat frågor och svar om reglerna för färdskrivare inom mobilitetspaketet. Syftet är att förtydliga vad som gäller och säkerställa en mer enhetlig tillämpning inom EU.Vägledningen ger en samlad bild av de förändringar som redan trätt i kraft och de som väntar de kommande åren. För åkeriföretag som bedriver internationella transporter är det särskilt viktigt att ha koll på tidsplanen.En central förändring är införandet av den nya generationens smarta färdskrivare. Sedan augusti 2023 ska alla nyregistrerade fordon över 3,5 ton vara utrustade med version 2 av färdskrivaren.För fordon i internationell trafik gäller också tydliga deadlines för eftermontering. Äldre fordon med analoga eller digitala färdskrivare skulle vara uppgraderade senast vid årsskiftet 2024/2025, medan fordon med första generationens smarta färdskrivare skulle vara uppgraderade senast i augusti 2025. Sammanfattningsvis ska alla tunga fordon i internationell trafik vara utrustade med smartskrivare version 2.Färdskrivarkrav utökas från och med 1 juli 2026Nästa steg i regelverket träder i kraft under 2026. Från den 1 juli omfattas även lätta lastbilar över 2,5 ton som kör internationellt av kravet på färdskrivare. Det gäller under förutsättning att transporten inte omfattas av något undantag.Den nya tekniken innebär utökade funktioner, bland annat automatisk registrering av gränspassager och förbättrade möjligheter till kontroll. Det är en del av EU:s arbete för att stärka regelefterlevnaden, förbättra arbetsvillkoren och skapa rättvis konkurrens inom transportsektorn.För företagen innebär förändringarna ökade krav på planering, investeringar och utbildning. Färdskrivarna ska installeras, kontrolleras och användas korrekt. Både förare och företag behöver säkerställa att reglerna följs i praktiken.Vi följer utvecklingen noga och rekommenderar medlemsföretag att säkerställa att de ligger i fas med kraven. Läs mer om färdskrivare hos Europeiska kommissionen
DRIVMEDEL 2026-04-17
EU förlänger Sveriges skattebefrielse för biodrivmedelEU-kommissionen har beslutat att godkänna en förlängning av Sveriges möjlighet att skattebefria rena och höginblandade flytande biodrivmedel. Det nya statsstödsgodkännandet gäller till och med 2032.Beskedet innebär att nuvarande system, som annars skulle ha löpt ut vid utgången av 2026, kan fortsätta under ytterligare sex år. Skattebefrielsen är ett viktigt verktyg för att främja användningen av biodrivmedel och minska utsläppen från transportsektorn.
POLITIK 2026-05-11
Stort engagemang vid Sveriges Åkeriföretags årsmöte i ÖrebroDen 8 maj samlades medlemmar från hela landet i Örebro för Sveriges Åkeriföretags årsmöte. Under dagen diskuterades bland annat transportpolitik, infrastruktur och omställning genom samtal med både politiker, myndighetsföreträdare och branschrepresentanter.Dagen inleddes med en förtroendemannakonferens som innehöll den uppskattade programpunkten ”Heta stolen”, där Trafikverkets generaldirektör Roberto Maiorana intervjuades om flera av åkerinäringens mest aktuella frågor. Samtalet berörde bland annat vinterväghållning, vägunderhåll, kommande infrastruktursatsningar, upphandling och behovet av fler och bättre rastplatser för yrkestrafiken.Därefter presenterades organisationens politiska plattform, Vägvalet 2026, innan det blev politikerdebatt med riksdagspolitikerna Sten Bergheden (M), Thomas Morell (SD) och Kadir Kasirga (S). Diskussionerna kretsade bland annat kring tillsyn, förslaget om sänkta krav på trafiktillstånd samt behovet av långsiktiga och förutsägbara styrmedel för transportsektorns omställning.Under eftermiddagen hölls själva årsmötet i Rikssalen på Örebro slott. Infrastruktur- och bostadsminister Andreas Carlson inledde stämman och lyfte bland annat regeringens historiska satsning på vägunderhåll i den kommande nationella infrastrukturplanen samt arbetet för en förbättrad vinterväghållning.Året som gått med Sveriges Åkeriföretag