2026-01-30
PRESSMEDDELANDEN
Säsong 13 har premiär i vår, men planeringen för kommande avsnitt är redan igång. Nu söker vi nya yrkesförare som vill visa upp sin vardag bakom ratten och åkerinäringens samhällsviktiga roll.
I vår är det premiär för den trettonde säsongen av Svenska Truckers, ett av Viaplays mest populära program. Samtidigt pågår redan planeringen av nya avsnitt och nu öppnar castingen för nya deltagare.
Svenska Truckers söker fler pratglada och passionerade yrkesförare som vill vara med och visa upp ett av Sveriges mest betydelsefulla yrken och hur lastbilstransporter varje dag bidrar till att hålla igång hela vårt samhälle.
Programmet initierades av Sveriges Åkeriföretag och hade premiär 2020. Redan första säsongen belönades satsningen med Kristallen, och serien har sedan dess bidragit till att öka både förståelsen och uppskattningen för chaufförsyrket och den svenska åkerinäringen.
Är du nästa stjärna i Svenska Truckers?
Nu söker produktionen nya ansikten som vill dela vardagen som chaufför, med allt från logistik och kundmöten till väderutmaningar, ansvar, teknik och yrkesstolthet.
Den som söker bör:
ha en tydlig stolthet och kärlek till chaufförsyrket
vilja visa hur arbetet ser ut i praktiken
trivas framför kamera och bidra med energi och personlighet
Så ansöker du
Skicka din ansökan till: casting@alaskafilmtv.com Bifoga gärna en bild och en kort en kort videopresentation.
Fakta: Svenska Truckers
Säsong 13 har premiär våren 2026 på TV3 och Viaplay
Programmet produceras av Alaska Film & TV på uppdrag av Sveriges Åkeriföretag och Viaplay
Syftet med satsningen är att lyfta den samhällsbärande åkerinäringen och visa bredden i chaufförsyrket
Varje avsnitt i linjär TV ses i snitt av över 150 000 tittare, utöver publiken på Viaplay och Pluto TV
Svenska Truckers finns även på sociala medier med egna konton som drivs av Sveriges Åkeriföretag. Följ @svenskatruckers på TikTok, Facebook, Instagram och Youtube.
Kontakt vid pressfrågor
Aktuella nyheter
POLITIK 2026-01-15
Åkerinäringen presenterar Vägvalet 2026Inför valåret 2026 presenterar vi Sveriges Åkeriföretags näringspolitiska program - Vägvalet 2026. Programmet samlar 45 konkreta politiska förslag till politiker på nationell, regional och kommunal nivå, för hur tunga vägtransporter kan bidra till ett tryggare, mer hållbart och konkurrenskraftigt Sverige.Varje dag ser åkerinäringen till att livsmedel, läkemedel, byggmaterial och industrivaror når fram i hela landet. Samtidigt står transportsektorn inför avgörande vägval: hur försörjningsberedskapen ska stärkas, klimatomställningen genomföras, trafiksäkerheten förbättras och rättvisa villkor säkerställa. Vägvalet 2026 pekar ut de politiska beslut som krävs för att transporter ska fungera lokalt, regionalt och nationellt, och fortsätta bidra till samhällsnytta, klimatmål och tillväxt.
FÖRETAGANDE 2026-01-13
Lyft åkerinäringens förebilder – nominera till Stora Åkeripriset 2026Stora Åkeripriset är åkerinäringens årliga utmärkelse till ett medlemsåkeri i Sveriges Åkeriföretag som är en förebild i branschen. Priset delas ut i samband med Sveriges Åkeriföretags årsmöte i maj och lyfter fram företag som driver sin verksamhet på ett långsiktigt hållbart och ansvarsfullt sätt.Förutom äran och ett intyg/diplom består Stora Åkeripriset av 25 000 kronor, som vinnaren får skänka till ett välgörande ändamål. Samtliga finalister uppmärksammas dessutom genom en egen film samt genom ett reportage i Svensk Åkeritidning.De nominerade företagen bedöms utifrån fyra övergripande kriterier:• Socialt ansvarstagande• Trafiksäkerhet• Miljö- och klimatmässig hållbarhet• Ekonomisk hållbarhetEn jury utser tre finalister som bjuds in särskilt till årsmötet, där prisutdelningen är en av kvällens stora höjdpunkter. Vinnaren av Stora Åkeripriset är ett företag som kan tjäna som ett tydligt föredöme inom åkerinäringen.
LAGAR & REGLER 2026-01-30
Transportstyrelsen föreslår ny trafikregleringsmodell för automatiserade fordonDen tekniska utvecklingen inom området går snabbt framåt. System och fordon är redo för marknadsintroduktion.Transportstyrelsen har presenterat rapporten ”Förslag till en nationell trafikregleringsmodell för att möjliggöra en säker användning av automatiserade fordon” (TSV 2025-12812). Budskapet är tydligt: tekniken och EU:s typgodkännanden finns redan – men Sverige saknar de trafikregler och ansvarsbestämmelser som gör att fordonen kan användas i praktiken på våra vägar.Rapporten visar hur länder som Frankrike, Tyskland och Storbritannien redan har infört regelverk som tydliggör ansvar mellan förare, operatör och system och möjliggör reguljär drift av helautomatiserade fordon. Särskilt lyfts den franska ARTS-modellen fram, där automatiserad trafik ses som ett helt system av fordon, drift, övervakning och infrastruktur.Den stora bromsklossen i Sverige är enligt Transportstyrelsen avsaknaden av tydliga ansvarsregler. Utan detta blir det svårt att införa nya affärsmodeller, kommersiella tjänster och skapa rättssäkerhet kring användningen.För åkeriföretagande och godstransporter är frågan central. Automatiserade fordon kan bidra till ökad trafiksäkerhet, effektivitet och möta bristen på yrkesförare – men då krävs att regelverket kommer på plats. Sveriges Åkeriföretag följer frågan nära och bidrar med branschkunskap och praktiska inspel i det fortsatta arbetet.Samtidigt visar erfarenheter från andra regelområden att när Sverige väl beslutar om reglering kan utvecklingen gå snabbt. Du kan läsa mer på följande sida