2026-08-17
PRESSMEDDELANDEN
Den 24 augusti har Svenska Truckers premiär för en ny säsong på TV3 och Viaplay. I säsong 14 tar Fredde Granberg över som berättarröst när tittarna åter får följa människorna bakom transporterna som håller Sverige i gång, dygnet runt.
Komikern, skådespelaren och författaren Fredde Granberg, känd från bland annat Ronny & Ragge, har ett stort intresse för fordon och transporter. Som seriens berättarröst guidar han tittarna genom förarnas vardag och ger en inblick i människorna och arbetet bakom Sveriges transporter.
– Jag har alltid gillat fordon av olika slag och inte minst lastbilar, alla fascineras väl av stora maskiner som kör stora saker? Nu är jag helt såld på i princip allt som har med transporter att göra, det är bara en tidsfråga innan jag tar lastbilskort och kör i gång Freddes Åkeri AB, säger Fredde Granberg.
Bland säsongens förare finns bland annat tittarfavoriten skånska Emina och ständigt engagerade Shvan som kör betongbil i Göteborgstrafiken. Nya ansikten den här säsongen är bland annat Bengt "Spaen" från Skåne och Maria som kör transporter runt Kiruna. Tillsammans ger de en bred bild av vad det innebär att vara lastbilschaufför i Sverige idag, ett modernt, kvalificerat och samhällsviktigt yrke där ingen transport är den andra lik.
Fler tjejer väljer transportutbildning
Åkerinäringen omfattar omkring 10 000 företag, sysselsätter över 225 000 personer och står för nära fyra procent av Sveriges BNP. Samtidigt är behovet av nya lastbilschaufförer stort, omkring 50 000 förare behöver rekryteras under de kommande tio åren.
Svenska Truckers bidrar till att göra yrket synligt och attraktivt. Effekten syns:
Andelen tjejer som antas till gymnasiets transportinriktning har ökat kraftigt, från under 20 procent till 31 procent (Skolverkets antagningsstatistik/Branschrapport 2026).
Andelen kvinnliga elever på landets transportutbildningar är rekordhöga 34 procent (TYA:s Skolledarrapport).
Mer än var femte nyanställd lastbilschaufför, 22 procent, är i dag kvinna (TYA:s Trendindikator 2025).
Genom Svenska Truckers har vi lyckats visa en bredare bild av yrket och människorna bakom transporterna. Att allt fler unga, och inte minst tjejer, söker sig till åkerinäringen visar att bilden av yrket håller på att förändras. Programmet bidrar till att fler får upp ögonen för den bredd och de möjligheter som finns.
Om Svenska Truckers
Svenska Truckers produceras av Alaska Film & TV på uppdrag av Sveriges Åkeriföretag och Viaplay. Programmet sänds på TV3 och streamas på Viaplay. Säsong 14 har premiär den 24 augusti kl. 20.00.
Sedan starten 2020 har Svenska Truckers etablerat sig som ett av de mest omtyckta programmen på TV3 och Viaplay. I snitt 200 000 tittare per avsnitt i linjär TV och över 25 miljoner visningar totalt gör serien till ett av kanalens populäraste program. Serien belönades redan under sin första säsong med Kristallen för Bästa reality-serie och har därefter nominerats till priset flera år i rad. Även 2026 är programmet förhandsnominerat.
Säsong 14 av Svenska Truckers presenteras av Fair Transport, Scania och Sveriges Åkeriföretag.
Följ även Svenska Truckers året runt på TikTok, Instagram, Facebook och Youtube via @svenskatruckers.
Läs mer om Svenska TruckersKontakt vid pressfrågor
Aktuella nyheter
HÅLLBARHET 2026-09-29
Nya EU-regler ställer högre krav på hållbarhetsmärkningarKraven på hur företag får kommunicera om hållbarhet skärps. Enligt EU:s tidsplan ska de nationella reglerna börja tillämpas den 27 september 2026, men det svenska genomförandet är ännu inte klart. För både transportköpare och transportföretag blir det viktigare att kunna visa vad som faktiskt ligger bakom en märkning eller ett hållbarhetspåstående.EU-direktivet Empowering Consumers for the Green Transition ska bidra till mer tillförlitlig hållbarhetsinformation och motverka vilseledande miljöpåståenden. För hållbarhetsmärkningar innebär det bland annat krav på tydliga och offentligt tillgängliga kriterier och oberoende kontroll.Sveriges Åkeriföretags hållbarhetscertifiering Fair Transport har en struktur som ligger väl i linje med de nya kraven på hållbarhetsmärkningar. Oberoende granskning ger trygghetFair Transport är en hållbarhetscertifiering för godstransporter på väg. Certifieringen bygger på fastställda och tillgängliga krav inom klimat och miljö, trafiksäkerhet och socialt ansvar. Att kraven uppfylls granskas av en oberoende part.För transportköpare ger det ett underlag för att både ställa krav och följa upp dem. I stället för att enbart förlita sig på transportföretagets egna hållbarhetspåståenden finns tydliga kriterier och en oberoende granskning att utgå från.Ett stöd i dialogen med kundernaFör certifierade företag innebär utvecklingen samtidigt att det blir allt viktigare att kunna styrka sitt hållbarhetsarbete.Fair Transport ger företaget möjlighet att visa kunder och transportköpare att arbetet utgår från fastställda krav som kontrolleras och följs upp. Certifieringen kan därmed användas som stöd både i hållbarhetskommunikationen och i dialogen med kunder.
FÖRETAGANDE 2026-09-25
NLA årsmöte: Militär mobilitet börjar med civil mobilitetDen 24–25 september stod Norges Lastebileier-Forbund (NLF) värd för Nordic Logistics Associations (NLA) årsmöte i Oslo. Temat för årets möte var vägtransporternas roll i totalförsvaret och samhällets beredskap.
DIGITALISERING & IT 2026-09-29
SÅ flyttar fram positionerna för åkeriföretagens rätt till fordonsdataSveriges Åkeriföretag har under lång tid drivit frågan om åkeriföretagens tillgång till data från sina fordon. Vid IRU:s senaste möte i Bryssel togs viktiga steg framåt när transportnäringen och fordonstillverkarna samlades för att diskutera konkreta lösningar för hur fordonsdata ska kunna göras tillgänglig på ett enkelt, säkert och konkurrensneutralt sätt.Tillgång till fordonsdata är avgörande för att åkeriföretag ska kunna effektivisera sin verksamhet, utveckla digitala tjänster och konkurrera på lika villkor. Sveriges Åkeriföretag har därför varit aktivt i IRU arbete med att tydliggöra vilken fordonsdata transportföretagen behöver och hur den ska göras tillgänglig.Vid IRU Commission on Innovation and Technology (CIT) i Bryssel deltog även fordonsindustrin genom ACEA och TRATON. Det innebär att arbetet nu kan gå vidare från diskussion om rätten till data till konkreta lösningar för tillgång, standardisering och gemensamma gränssnitt. I paneldiskussionen “Towards a common vision for access to vehicle data” deltog Sveriges Åkeriföretags chefsjurist Petra Eklund Åhlström tillsammans med representanter för transportföretag och fordonsindustrin.Sveriges Åkeriföretag presenterade också ett förslag om ett gemensamt Industry Forum, där transportföretag, fordonstillverkare och systemleverantörer tillsammans kan arbeta med de praktiska frågor som återstår. Förslaget fick ett positivt mottagande.