Svensk åkerinäring bakom viktig EU-vändning – tunga lastbilar undantas i nytt lagförslag

2025-12-17

PRESSMEDDELANDEN

EU-kommissionen presenterade i går sitt nya Automotive Package, där det nu står klart att tunga lastbilar undantas från de tidigare diskuterade tvingande inköpskraven på utsläppsfria fordon.

Beskedet markerar en betydande framgång för svensk åkerinäring och följer efter en omfattande europeisk mobilisering ledd av Sveriges Åkeriföretag tillsammans med Nordic Logistics Association (NLA) och IRU.

Stor uppslutning och tydliga svenska ställningstaganden
Under hösten har Sveriges Åkeriföretag, med NLA och IRU som koordinerande organisationer, drivit en EU-övergripande kampanj inklusive en namninsamling för att stoppa det ursprungliga förslaget om obligatoriska inköpskvoter. Uppslutningen blev mycket stor inom hela EU, och svenska åkeriföretag stod för den tredje största andelen underskrifter, trots landets storlek.

Parallellt uppmanade Sveriges Åkeriföretag den svenska regeringen att avvisa förslaget inför Transportministerrådets möte, med tydliga budskap om att tvångskrav skulle slå hårt mot svenska åkerier och försvaga konkurrenskraften i en redan utmanande marknad.

Branschens budskap: Möjliggörande förutsättningar krävs för omställningen
Åkerinäringen stödjer klimatmålen, men har konsekvent framhållit att omställningen måste ske genom realistiska och möjliggörande villkor. Företagen kan inte tvingas till investeringar som deras kunder i dagsläget inte avser betala för, och tvångsåtgärder riskerar därför att bromsa både konkurrenskraft och omställningstakt.

I stället efterfrågas en snabb utbyggnad av laddinfrastruktur och elnätskapacitet, långsiktiga och förutsägbara investeringsincitament, marknadsmässiga ekonomiska villkor samt teknikneutralitet som gör det möjligt för företagen att välja de mest lämpliga lösningarna för sina transportuppdrag.

EU-kommissionen anger i sin analys att tunga lastbilar undantas från förslaget på grund av bristande infrastruktur, behovet av långsiktig stabilitet och risken för onödiga administrativa bördor. Kraven riktas därför endast mot personbilar och lätta transportfordon hos stora företag. Samtidigt öppnar kommissionen för att frågan kan återkomma vid framtida översyner av CO₂-reglerna och AFIR.

– Det här visar att aktivt påverkansarbete fungerar, men också att vi måste fortsätta vara djupt engagerade i processen. Om frågan återkommer måste Sverige stå fast vid att omställningen kräver realistiska förutsättningar, säger Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag och styrelseordförande i NLA.

En styrkedemonstration för åkerinäringen
Med beskedet står det klart att åkerinäringens gemensamma insats haft ett avgörande genomslag i EU:s arbete.

– När åkerinäringen i Sverige och Europa agerar gemensamt kan vi påverka politiken i riktning mot sunda och genomförbara vägval. Detta är en seger för en realistisk och fungerande omställning av transporter, avslutar Oscar Hyléen.

Kontakt

Charlotta Sved profilbild.

Charlotta Sved

Kommunikationschef

010-510 54 16 charlotta.sved@akeri.se

Aktuella nyheter

landsväg genom gröna vyer.

HÅLLBARHET 2026-06-29

Höjt stöd till lätta ellastbilar – taket på 40 000 kronor tas bort

Företag som investerar i lätta eldrivna lastbilar kan nu få ett högre statligt stöd. Regeringen har beslutat att ta bort det tidigare taket på 40 000 kronor inom klimatpremien.Regeringens beslut innebär att klimatpremien för lätta ellastbilar inte längre begränsas till ett fast belopp per fordon. I stället kan stöd lämnas med upp till 30 procent av den stödberättigande kostnaden, i enlighet med EU statsstödsregler. För företag som investerar i större eller dyrare lätta ellastbilar kan förändringen innebära ett högre stödbelopp än tidigare.Den stödberättigande kostnaden utgörs av merkostnaden för att välja en eldriven lätt lastbil jämfört med ett motsvarande fossildrivet fordon. Syftet med förändringen är att förbättra förutsättningarna för elektrifieringen av transportsektorn och stärka konkurrenskraften för eldrivna lätta lastbilar.Klimatpremien för lätta ellastbilar är öppen för företag, kommuner och regioner och kan sökas via Energimyndigheten till och med den 31 oktober 2027.Läs pressmeddelandet hos RegeringskanslietLäs mer om klimatpremien för lätta lastbilar hos Energimyndigheten. 

Läs mer
checklista_infor_semestern_juridik_sveriges_akeriforetag.png.

FÖRETAGANDE 2026-07-10

Checklista inför semestern – så minskar du riskerna i sommar

Vi har samlat några viktiga råd och påminnelser som hjälper dig som åkeriföretagare att minska riskerna och skapa en tryggare sommar både inför ledigheten och under resten av året. Oavsett om du är på väg ut på vägarna, ansvarar för verksamheten eller planerar semestern finns det flera enkla åtgärder som kan bidra till en säkrare verksamhet och göra stor skillnad.

Läs mer
Vardforsakring_SA.png.

FÖRETAGANDE 2026-07-07

Kort väg till operation med SÅ Vårdförsäkring

Efter flera år med värk i rygg, höft och ljumske hade smärtan blivit en del av vardagen. Trots undersökningar och behandling inom den offentliga vården blev besvären successivt värre. För en av Sveriges Åkeriföretags medlemmar blev SÅ Vårdförsäkring genom Trygg-Hansa avgörande när behovet av hjälp var som störst.Smärtan blev en del av vardagenI oktober 2025 genomfördes röntgenundersökningar och därefter följde kontakt med fysioterapeut och ett träningsprogram. Förhoppningen var att problemen skulle minska, men smärtan fortsatte att påverka både arbete och fritid.När situationen till slut blev ohållbar kontaktades vårdcentralen på nytt. Samtidigt kom tanken på att använda SÅ Vårdförsäkring som ingår bland medlemsförmånerna genom Sveriges Åkeriföretag.– Jag kände att jag inte stod ut längre. Då slog det mig att jag faktiskt hade en vårdförsäkring som jag inte tidigare hade tänkt tanken på att använda, berättar medlemmen.Snabb väg till specialistvårdKontakten med vårdplaneringen togs den 4 juni. Redan några dagar senare väntade ett specialistbesök i Malmö. Läkaren hade på förhand tagit del av tidigare undersökningar och kunde snabbt göra en samlad bedömning.För medlemmen var det inte bara den korta väntetiden som gjorde skillnad, utan också bemötandet genom hela processen.– Jag kände mig lyssnad på från första kontakten. Alla jag mötte tog sig tid, visade omtanke och fick mig att känna mig trygg. För första gången på länge upplevde jag att någon verkligen tog mina besvär på allvar, berättar medlemmen.Beskedet om att höften behövde bytas ut kom oväntat, men gav samtidigt en efterlängtad förklaring till de långvariga besvären.– Jag blev helt ställd, men samtidigt kände jag en enorm lättnad. Äntligen fick jag en förklaring till varför jag haft så ont under så lång tid.Elva dagar från första samtalet till operationEfter den medicinska bedömningen gick processen snabbt vidare. Alla nödvändiga prover och undersökningar genomfördes direkt och kort därefter erbjöds en operationstid. Från första kontakten med vårdplaneringen till planerad operation hade det gått endast elva dagar.Utöver den snabba vårdprocessen omfattade försäkringen för medlemmen även ersättning för kostnader kopplade till vårdbesök inom den offentliga vården upp till högkostnadsskyddet, återbetalning av medicinkostnader samt milersättning tur och retur för resor i samband med vårdbesöken.Försäkringen omfattade även hotellövernattning i anslutning till sjukhuset, vilket innebar att både patient och nära anhörig kunde fokusera på det som verkligen var viktigt.– Vilken fantastisk försäkring! Från det att jag ringde vårdplaneringen till dess satt jag erbjöds operation gick det bara elva dagar, vilket är helt otroligt.Ett tydligt värde av medlemskapetFör medlemmen blev erfarenheten också en påminnelse om värdet av medlemsförmånerna via Sveriges Åkeriföretag.– Ibland inser man inte värdet av något förrän man verkligen behöver det. Jag är otroligt tacksam över att ha fått hjälp så snabbt och att äntligen bli tagen på allvar, avslutar medlemmen.

Läs mer