2025-01-07
PRESSMEDDELANDEN
Från årsskiftet är Preem exklusiv drivmedelspartner till branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag. Medlemmar i Sveriges Åkeriföretag erbjuds nu väsentligt lägre priser på Preem Evolution Diesel, HVO100, biogas (CBG), bensin, El-laddning och Ad-blue.
Det nya samarbetet med Preem gäller från den 1 januari 2025 och sträcker sig över fem år. Det ger Sveriges Åkeriföretags medlemmar tillgång till ett brett utbud av produkter, inklusive Preem Evolution Diesel, HVO100, biogas (CBG), bensin, El-laddning och Ad-blue runt om i hela landet, med attraktiva rabatter. I samarbetet ingår även rabatt på Diesel, HVO100 och Ad-blue i Norge.
Preem erbjuder inte bara god tillgång till diesel och bensin, som är ytterst viktigt för åkerinäringen, men arbetar även fokuserat med att öka den förnybara andelen i traditionella drivmedel. Preems mål är att producera och sälja 5 miljoner kubikmeter förnybara drivmedel år 2035, då hela värdekedjan ska vara klimatneutral. Preem har även ett utvecklingsprogram för att utöka utbudet av alternativa lösningar däribland el.
- Samarbetet med Preem säkerställer god tillgång till olika typer av drivmedel runt om i landet till mycket attraktiva priser. Det kommer att spela stor roll för våra medlemsföretags konkurrenskraft och för möjligheterna att ställa om, säger Oscar Hyléen, vd i Sveriges Åkeriföretag.
Preem beskriver samarbetet med Sveriges Åkeriföretag som en viktig del i att stärka användningen av förnybara drivmedel i Sverige.
- Yrkestrafiken är ett prioriterat segment för Preem, där vårt mål är att fortsätta vara marknadsledare inom den tunga trafiken. Avtalet med Sveriges Åkeriföretag är en viktig pusselbit i detta framtidsbygge. Vi ser fram emot att tillsammans med branschorganisationen och dess medlemmar arbeta för en effektiv och konkurrenskraftig omställning av vägtrafiken i Sverige, säger Magnus Heimburg, vd på Preem.
Kontakta gärna oss om ni har frågor
Aktuella nyheter
INFRASTRUKTUR 2026-03-05
Försvarsmakten förstärker samarbetet med Sveriges ÅkeriföretagFörsvarsmaktens logistik, FMLOG, tecknar samverkansavtal med Sveriges Åkeriföretag, för en robust logistikkedja, att gälla både i fredstid och under olika konfliktnivåer.Transportsektorn är avgörande för att kunna mobilisera resurser snabbt och effektivt. I händelse av kris eller konflikt behöver Försvarsmakten garantera att både personal och materiel kan transporteras på ett effektivt sätt. Samarbetet med aktörer inom transportsektorn möjliggör innovativa lösningar och snabba åtgärder, vilket är avgörande för att upprätthålla operationell förmåga och beredskap.Försvarsmakten betonar behovet av ett nära samarbete med aktörer inom transportsektorn för att säkerställa Sveriges nationella säkerhet och beredskap. Genom att bygga starkare partnerskap med dessa aktörer kan Försvarsmakten effektivt hantera logistiska utmaningar och förbättra försvarsförmågan i en alltmer osäker värld.
INFRASTRUKTUR 2026-02-27
Sveriges Åkeriföretags påverkansarbete ger resultat i ny hastighetsfrågaRegeringens besked om att gå vidare med en höjning av hastighetsgränsen för transporter med bärgningsboggi från 30 till 40 km/h välkomnas av Sveriges Åkeriföretag. Förslaget ligger i linje med näringens långvariga krav och bedöms bidra till både säkrare och mer effektiva bärgningsinsatser. Det tekniska kravet anmäls nu till EU, med målsättningen att beslut ska kunna fattas före sommaren. Effektivare bärgning vid låsta hjul Ett vanligt sätt att bärga skadade fordon är med en bärgningsbil utrustad med lyftanordning som hissar upp det havererade fordonets ena hjulpar medan det andra rullar mot vägbanan under transporten. Vid fordon med låsta hjul exempelvis elbilar, fyrhjulsdrivna fordon och vissa automatväxlade bilar krävs dock en annan metod. Då lyfts framaxeln med bärgningsfordonets lyftbom samtidigt som bakaxeln placeras på en särskild hjulförsedd anordning, en bärgningsboggi. Metoden används även när man inte kan eller av utredningstekniska skäl inte får gå in i fordonet. I dag är den högsta tillåtna hastigheten 30 km/h vid körning med påkopplad boggi, vilket i praktiken omöjliggör användning på motorväg. Kortare insatstider och ökad framkomlighet Genom att höja hastighetsbegränsningen till 40 km/h skapas bättre förutsättningar för snabba och säkra bärgningsinsatser, inte minst på större vägar. Kortare bärgningstider innebär att trafiken kan återupptas snabbare efter olyckor och driftstopp, vilket minskar köbildning, stillastående trafik och onödiga utsläpp. Läs hela pressmeddelandet här
POLITIK 2026-03-09
Vägvalet 2026 – företagande och konkurrenskraftVarje dag rullar tiotusentals lastbilar för att förse Sverige med råvaror, livsmedel, byggvaror och industriprodukter. En effektiv åkerinäring är en grundförutsättning för svenskt företagande och tillväxt. Samtidigt befinner sig transportsektorn i en historisk omställning där digitalisering, automatisering, klimatkrav och ett förändrat säkerhetsläge snabbt förändrar villkoren för branschen. Parallellt möter seriösa åkeriföretag osund konkurrens från aktörer som kringgår lagar och regler. Därför behöver politiken göra rätt vägval för att skapa långsiktiga och förutsägbara villkor för företagen så att det lönar sig att investera, växa och skapa jobb i hela landet. Tre prioriterade områden:1. Säkerställ rättvis konkurrens Transportköpare behöver ta större ansvar för att anlita seriösa åkerier. Offentliga upphandlingar bör värdera arbetsvillkor, trafiksäkerhet och klimatprestanda och inte enbart lägsta pris. 2. Modernisera regelverken Regelverken behöver anpassas till en mer digital och teknikutvecklad transportsektor. Alla som utför yrkesmässiga godstransporter ska omfattas av samma regler och företag måste ha kontroll över sin fordonsdata. 3. Stärk företagandets villkor Snabbare tillståndsprocesser, mindre regelkrångel och rätt utformade vägavgifter är avgörande för att värna åkeriföretagens konkurrenskraft och möjliggöra investeringar i ny teknik.