SÅ-Podden: VAT – Arbetstid, regler och tillsyn i praktiken

Vad innebär vägarbetstidslagen (VAT) i vardagen – och hur påverkar den dig som arbetsgivare och transportförare?

Lyssna på avsnittet

PODCAST

I det här avsnittet av SÅ-podden möter du Ulric Långberg, samhällspolitisk chef, och Petra Eklund Åhlström, chefsjurist, som tillsammans med Transportstyrelsens experter Zandra Lindholm och Margaretha Näslund reder ut några av åkerinäringens mest omtalade och samtidigt mest missförstådda delar av VAT.

Genom konkreta exempel förklarar de hur vägarbetstidslagen förhåller sig till kör- och vilotider, vad som faktiskt måste registreras, och hur du som arbetsgivare undviker vanliga missar i dokumentation och planering.

Samtalet tar avstamp i de frågor som många åkerier brottas med: vad gäller när förare växlar mellan lätta och tunga fordon, hur registrerar man hela arbetsdagen på ett korrekt sätt, och varför är VAT alltid relevant även när körningen omfattas av undantag? Du får också en tydlig inblick i hur tillsynen går till, hur Transportstyrelsen pusslar ihop olika delregister och varför rutinerna runt arbetstiden är avgörande för att få en rättvis bedömning.

Dessutom diskuteras kommande regeländringar – särskilt det nya kravet på färdskrivare för lätta fordon i internationell trafik från juli 2026, en förändring som påverkar betydligt fler företag än många först räknat med. Genom experternas erfarenheter får du en realistisk bild av vad som väntar och hur du bäst förbereder dig.

Det här avsnittet av Podd om VAT är för dig som vill skapa bättre ordning, förstå sambandet mellan olika regelverk och vara rustad inför framtida tillsyner. Oavsett om du driver tung trafik, lätt trafik eller en blandad verksamhet får du en praktisk vägledning i ett av åkerinäringens mest komplexa områden.

Lyssna för att stärka både regelefterlevnad och trygghet i din organisation.

Lyssna på avsnittet

Följ med i diskussionen om de viktigaste frågorna för åkerinäringen. Direkt från branschens egna experter.

Lyssna på avsnittet

Aktuella nyheter

ambassador_sveriges_akeriforetag_region_norr.png.

INFRASTRUKTUR 2026-02-27

Sveriges Åkeriföretags påverkansarbete ger resultat i ny hastighetsfråga

Regeringens besked om att gå vidare med en höjning av hastighetsgränsen för transporter med bärgningsboggi från 30 till 40 km/h välkomnas av Sveriges Åkeriföretag. Förslaget ligger i linje med näringens långvariga krav och bedöms bidra till både säkrare och mer effektiva bärgningsinsatser. Det tekniska kravet anmäls nu till EU, med målsättningen att beslut ska kunna fattas före sommaren. Effektivare bärgning vid låsta hjul Ett vanligt sätt att bärga skadade fordon är med en bärgningsbil utrustad med lyftanordning som hissar upp det havererade fordonets ena hjulpar medan det andra rullar mot vägbanan under transporten. Vid fordon med låsta hjul exempelvis elbilar, fyrhjulsdrivna fordon och vissa automatväxlade bilar krävs dock en annan metod. Då lyfts framaxeln med bärgningsfordonets lyftbom samtidigt som bakaxeln placeras på en särskild hjulförsedd anordning, en bärgningsboggi. Metoden används även när man inte kan eller av utredningstekniska skäl inte får gå in i fordonet. I dag är den högsta tillåtna hastigheten 30 km/h vid körning med påkopplad boggi, vilket i praktiken omöjliggör användning på motorväg. Kortare insatstider och ökad framkomlighet Genom att höja hastighetsbegränsningen till 40 km/h skapas bättre förutsättningar för snabba och säkra bärgningsinsatser, inte minst på större vägar. Kortare bärgningstider innebär att trafiken kan återupptas snabbare efter olyckor och driftstopp, vilket minskar köbildning, stillastående trafik och onödiga utsläpp.  Läs hela pressmeddelandet här

Läs mer
Timber 44.jpg.

KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2026-03-02

5 skäl att välja en yrkesförarutbildning

Åkerinäringen är en av Sveriges viktigaste näringar. Varje dag levereras livsmedel, mediciner, byggmaterial och industrivaror till hela landet och bakom ratten sitter yrkesförare med rätt kompetens och utbildning. För den som står inför ett yrkesval eller som funderar på att byta bana finns det flera goda skäl att välja en yrkesförarutbildning för att bli lastbilschaufför. Bristen på lastbilschaufförer är stor. Därför är chansen till jobb direkt efter examen väldigt god.Enligt statistik från SCB ligger lönenivåerna för lastbilschaufförer på en hög nivå jämfört med många andra yrken som inte kräver en längre högskoleutbildning. Dessutom har lönerna för lastbilschaufförer haft en stadig uppgång de senaste åren, vilket tyder på en stabil och ökande trend.1. Goda möjligheter till jobbEfterfrågan på utbildade yrkesförare är stabil i stora delar av landet. Transporter är en förutsättning för att samhället ska fungera, oavsett konjunktur. Med rätt utbildning och behörigheter ökar möjligheterna till arbete direkt efter examen. Enligt Gymnasiebarometern 2025/2026, publicerad av TYA, går i genomsnitt 82 procent av de elever som tar examen som lastbilschaufförer direkt vidare till anställning.Många elever får kontakt med arbetsgivare redan under praktikperioden. En yrkesförarutbildning är därför ett konkret steg mot en bransch med långsiktigt behov av kompetens. Arbetsförmedlingens prognos över yrket visar i ett regionalt perspektiv att efterfrågan på medellång sikt förväntas vara stor för lastbilschaufförer.2. En yrkesroll med ansvar och frihetAtt arbeta som yrkesförare innebär ett stort ansvar och yrket erbjuder en hög grad av självständighet. Arbetet präglas av struktur och problemlösning och för många är kombinationen av frihet och ansvar en av yrkets största drivkrafter.3. Specialisering och utvecklingsmöjligheterAtt utbilda sig till lastbilschaufför innebär inte att man väljer en enda typ av jobb. Transportbranschen rymmer många olika inriktningar, arbetsmiljöer och karriärvägar. Det gör yrket både varierat och utvecklingsbart över tid.Det kan handla om:FjärrtransporterDistribution i stadstrafikAnläggningstransporterTank- och farligt godsSkogs- och timmertransporter4. Modern teknik och hållbar omställningDagens lastbilar är tekniskt avancerade fordon med fokus på trafiksäkerhet, effektivitet och minskad klimatpåverkan.Elektrifiering, alternativa drivmedel och digitala planeringssystem förändrar branschen i snabb takt. En transportutbildning ger kunskap om både fordonsteknik och hållbart körsätt. Den som väljer att utbilda sig som yrkeschaufför kliver in i en näring som är mitt i en viktig omställning.5. Ett yrke som får Sverige att fungeraUtan transporter stannar samhället, det gäller i vardagen och i kris. Som yrkesförare är du en del av Sveriges försörjningsberedskap. Du ser till att varor når butiker, att sjukvården får sina leveranser och att näringslivet kan fortsätta att producera. Att arbeta som chaufför är ett yrke med samhällsbärande betydelse.

Läs mer
antecknar under möte.

DRIVMEDEL 2026-03-03

Oro i omvärlden kan påverka bränslepriserna – säkra dina avtal med index

Den geopolitiska oron i vår omvärld riskerar återigen att slå mot energimarknaderna. Erfarenheten visar att osäkerhet snabbt kan påverka drivmedelspriserna och därmed kostnaderna för vägtransporter i hela landet.För åkeriföretag, som redan verkar i en bransch med små marginaler och hård konkurrens, kan kraftiga och snabba prisförändringar få stora konsekvenser. När drivmedelskostnaderna stiger utan att avtalen är anpassade för det, flyttas risken ensidigt över på transportören.Vi ser nu hur viktigt det är att transportavtal är konstruerade för att hantera just den här typen av svängningar.

Läs mer