SÅ-Podden - Specialtransporter och dispenshantering

FÖRETAGANDE 2026-04-29

Vill du driva besluten som formar framtidens transporter? Vi söker en Näringspolitisk chef som leder det strategiska påverkansarbetet och blir branschens röst i Sverige och EU.Åkerinäringen är en av Sveriges största och mest samhällsviktiga branscher, och utgör en central motor för landets ekonomi. Varje dag säkerställer åkeriföretagen att varor och tjänster når fram till företag och konsumenter. Med en andel på nära 4 procent av BNP spelar branschen en avgörande roll för Sveriges tillväxt och konkurrenskraft. Samtidigt står åkerinäringen i en krävande omställning. Klimatkrav, digitalisering, AI, försvarsberedskap och kompetensbrist skapar både utmaningar och nya möjligheter.Sveriges Åkeriföretag arbetar för att stärka förutsättningarna för en hållbar, lönsam och framtidsorienterad åkerinäring. Som en tydlig och nytänkande röst i samhällsdebatten verkar organisationen för politiska beslut som gagnar branschens långsiktiga utveckling.Ditt uppdragSom Näringspolitisk chef på Sveriges Åkeriföretag leder du den Näringspolitiska avdelningen och får en central roll i att forma framtidens förutsättningar för en av landets samhällsbärande näringar.I denna roll leder, utvecklar och samordnar du. organisationens näringspolitiska påverkansarbete – nationellt, regionalt och internationellt. Du driver åkerinäringens frågor gentemot regering, riksdag, myndigheter, EU-institutioner, regioner och kommuner – men också mot andra näringar som är strategiskt viktiga för vägtransporterna.Din uppgift är att säkerställa att åkeriföretagens perspektiv får verkligt genomslag i beslut, regelverk och myndighetsprocesser.Strategiskt påverkansarbetePositionera Sveriges Åkeriföretag som en stark, konstruktiv och självklar röst i transport-, infrastruktur-, klimat- och näringspolitiken.Följa, analysera och värdera politiska initiativ, lagstiftningsprocesser och regulatoriska förändringar som påverkar branschen – i Sverige och i EU.Omsätta omvärldsanalys till tydliga vägval och rekommendationer för ledning och styrelse.Utveckla och driva politiska förslag och ståndpunkter i nära samarbete med framför allt VD, chefen för bransch- och policyavdelningen, chefsjuristen, regionchefer och ämnesexperter.Relationer och samarbetenBygga och vårda långsiktiga relationer med politiker, myndigheter, näringsliv, branschorganisationer och internationella aktörer.Säkerställa att Sveriges Åkeriföretag är en naturlig samtalspart i frågor som rör branschens framtid.Samordna och driva påverkansarbete internationellt inom ramen för organisationens nära samarbeten med andra länders näringsorganisationer, i framför allt Bryssel.Stödja regionchefer och lokala föreningar i deras påverkansarbete och integrera regionala perspektiv i den nationella agendan.OpinionsbildningDriva och leda arbete med debattartiklar, rapporter, analyser, seminarier och andra opinionsbildande aktiviteter.Samarbeta nära kommunikationsteamet för att skapa skarpa, samordnade och träffsäkra budskap som når rätt målgrupper.En ledarroll med bredd och påverkanSom Näringspolitisk chef leder du den näringspolitiska funktionen och har personalansvar. Du ingår i ledningsgruppen och spelar en aktiv roll i organisationens strategiska utveckling, prioriteringar och beslutsfattande.Du får ett uppdrag med stor möjlighet att påverka – både transportsektorns framtida villkor och samhällets funktion i stort.Din bakgrundVi söker dig som har gedigen erfarenhet av politiskt påverkansarbete, lobbying och opinionsbildning, från näringsliv, organisation, politik eller myndighet.Du har ett välutvecklat och brett nätverk inom politik, myndigheter och samhällsaktörer, dokumenterad ledarerfarenhet och vana att arbeta tvärfunktionellt. Du har mycket god förståelse för beslutsprocesser i Sverige och EU.Du har gärna erfarenhet av arbete med industriella värdekedjor, handel eller energisystem eller transporter, gärna i gränslandet mellan näringsliv, politik och samhällsutveckling.Du är analytisk, strategisk och strukturerad, med förmåga att göra komplexa frågor begripliga och prioritera rätt. Du kan driva projekt som inkluderar många noder, är produktiv och arbetar effektivt för att åstadkomma resultat.Du skriver underlag, presentationer och rapporter på hög nivå och kommunicerar tydligt och övertygande på såväl svenska som engelska. Du arbetar noggrant, proaktivt och leder projekt med hög precision.Bra att vetaTjänsten är en tillsvidareanställning på heltid med placering på Sveriges Åkeriföretags kontor i centrala Stockholm.Ansök genom länken i nyheten och svara på ett par frågor. Med hänvisning till GDPR kan ansökningar inte tas emot via e-post. Urval sker löpande, så vänta inte med din ansökan. Vi tar emot ansökningar så länge annonsen är publicerad.Om du har frågor om tjänsten eller rekryteringsprocessen är du välkommen att kontakta Claes Wallin, ansvarig rekryteringskonsult, claes.wallin@hammerhanborg.com.

FÖRETAGANDE 2026-05-26

Digitalisering och smartare processer blir allt viktigare även inom hanteringen av transportdispenser. Nu har Trafikverket inlett ett projekt för att undersöka hur AI och automatisering kan användas i Trix – systemet för hantering av dispenser för specialtransporter. Satsningen ses som ett viktigt steg mot en mer effektiv, enhetlig och förutsägbar dispenshantering för transportbranschen.Målet med projektet är bland annat att skapa tydligare och mer enhetliga bedömningar, göra handläggningstiderna mer förutsägbara och samtidigt minska administrationen för både myndigheter och transportföretag.Smidigare processer med hjälp av AIFör företag som arbetar med specialtransporter är dispenser ofta en avgörande del av transportplaneringen. Därför välkomnas utvecklingen av många aktörer inom näringen där framförhållning, effektiv logistik och tydliga besked är centrala delar av verksamheten.Under det senaste året har flera förbättringar redan genomförts i systemet. Bland annat har möjligheten till gruppbeslut införts och lastbeskrivningen förenklats. Samtidigt pågår arbete med att utveckla tidsvillkor och se över toleranser för vikter.Den nya AI-satsningen bedöms kunna bidra till smidigare trafikplanering och bättre service gentemot kunder och transportköpare. Förhoppningen är också att automatiseringen ska skapa en mer effektiv och rättssäker process för alla parter som använder systemet.Projektet drivs av Trafikverket i samarbete med Sveriges Åkeriföretag och Svenska Mobilkranföreningen. Flera medlemsföretag deltar dessutom som testföretag i utvecklingsarbetet.Flera utvecklingsinsatser pågårParallellt pågår även en översyn av FAV-utbildningarna med målet att göra utbildningarna mer tillgängliga för näringen.Arbetet befinner sig fortfarande i ett tidigt skede, men förväntningarna på projektets möjligheter är stora. För transportnäringen kan utvecklingen på sikt innebära både effektivare processer och bättre förutsättningar för framtidens specialtransporter.

DIGITALISERING & IT 2026-05-26

Digitalisering och smart teknik blir allt viktigare inom transporter. Nu tar Trafikverket nästa stora steg för att möjliggöra tjänster med geofencing – en teknik som kan ge åkerinäringen både säkrare transporter, bättre framkomlighet och effektivare logistik.Efter flera framgångsrika forskningsprojekt vill myndigheten nu skapa förutsättningar, och öppna för verklig implementering av digital geofencing i transportsystemet. För transportbranschen innebär det nya möjligheter att kombinera hög transporteffektivitet med ökad trafiksäkerhet och bättre miljöprestanda.Tekniken som anpassar fordonen automatisktGeofencing bygger på att digitala geografiska zoner skapas med hjälp av GPS och kartdata. När ett uppkopplat fordon kör in i en specifik zon kan fordonets funktioner automatiskt anpassas exempelvis genom att hastigheten sänks eller att fordonet växlar till eldrift.För åkeriföretag innebär det att transporterna kan bli både smartare och mer förutsägbara utan att chaufförens arbete försvåras. Tvärtom kan tekniken bidra till minskad stress, jämnare trafikflöden och bättre efterlevnad av trafikregler.Positiva resultat för tunga transporterSedan 2018 har Trafikverket tillsammans med andra marknadsaktörer genomfört flera tester där tunga lastbilar automatiskt anpassat hastigheten i randbebyggelse, skolområden och känsliga trafikmiljöer. Resultaten har varit positiva och visat på goda förutsättningar för vidare implementering.Särskilt intressant för åkeribranschen är de digitala hastighetshinder som testats för BK4-transporter. Genom automatisk hastighetsstyrning kan tunga fordon passera broar med reducerad belastning, vilket gör att fler vägar och broar kan hållas öppna för tyngre transporter.Det innebär i praktiken bättre tillgänglighet, effektivare rutter och minskade omvägar för transportföretag.Västerbotten först ut i större satsningNu går Trafikverket vidare från forskningsprojekt till praktisk användning och öppnar för möjligheten att nyttja tekniken i verklig miljö. Det första området som Trafikverket möjliggör för användandet av geofencing sker i Västerbotten där geofencing ska användas för att göra BK4-vägar mer tillgängliga vintertid.För många åkeriföretag innebär det bättre kapacitetsutnyttjande, lägre transportkostnader och ökad konkurrenskraft.