PODCAST
Ett mer osäkert omvärldsläge ställer nya krav på åkerinäringen och förändrar dess förutsättningar i grunden. Samtidigt blir beredskap en allt viktigare del av det dagliga arbetet, där det i praktiken handlar om att kunna upprätthålla verksamheten, hantera störningar och säkerställa leveranser även när förutsättningarna förändras snabbt.
I det här avsnittet bjuds vi in till ett samtal med Ulric Långberg, samhällspolitisk chef och Per Geijer, säkerhets- och beredskapschef på Transportföretagen. Tillsammans för de ett resonemang om hur omvärldsläget har förändrats och om en näring som gått från att vara en självklar del av vardagen till att bli en central kugge i både krisberedskap och totalförsvar.
Samtalet tar avstamp i den snabba förändring som skett de senaste åren. Från en lång period av stabilitet till ett läge som präglas av osäkerhet, nya hotbilder och ökade krav på samverkan mellan näringsliv och myndigheter. Transporter lyfts allt oftare fram som en samhällskritisk funktion, men vad betyder det i praktiken?
Åkeriföretag blir i allt större utsträckning en del av större flöden där både civila och militära behov behöver fungera parallellt. Samtalet berör också relationen mellan myndigheter och näringsliv. Hur väl förstår man varandras förutsättningar? Vad krävs för att skapa fungerande samarbeten när tempot ökar och kraven skärps? Här finns både framsteg och utmaningar inte minst när det gäller samordning, regelverk och ansvarsfördelning.
Lyssna på avsnittet för ett samtal om ansvar, samverkan och vad som faktiskt krävs för att stå rustad när förutsättningarna förändras.
Lyssna på avsnittet
Följ med i diskussionen om de viktigaste frågorna för åkerinäringen. Direkt från branschens egna experter.
Aktuella nyheter
SVENSKA TRUCKERS 2026-04-16
Lastbilspodden reagerar på Svenska TruckersI den nya säsongen av Svenska Truckers inleder vi ett samarbete med Lastbilspodden och framför allt deras kanal på Youtube. Där kommer du att kunna se videoinlägg med programledarnas reaktioner när de tittar på avsnitt av Svenska Truckers. Ett etablerat format på Youtube och ett sätt att nå ut brett till en engagerad målgrupp.Lastbilspodden är väletablerad och uppskattad inom näringen och når ut till en bred målgrupp av lyssnare och tittare. Programledarna har erfarenhet inom branschen och delar med sig av sina egna och andras kunskaper och erfarenheter. Robin Russberg, en av programledarna, har dessutom själv varit deltagare i Svenska Truckers.
DRIVMEDEL 2026-04-17
EU förlänger Sveriges skattebefrielse för biodrivmedelEU-kommissionen har beslutat att godkänna en förlängning av Sveriges möjlighet att skattebefria rena och höginblandade flytande biodrivmedel. Det nya statsstödsgodkännandet gäller till och med 2032.Beskedet innebär att nuvarande system, som annars skulle ha löpt ut vid utgången av 2026, kan fortsätta under ytterligare sex år. Skattebefrielsen är ett viktigt verktyg för att främja användningen av biodrivmedel och minska utsläppen från transportsektorn.
LAGAR & REGLER 2026-03-13
Skärpt lagstiftning ska motverka manipulation av färdskrivareRegeringen går vidare med ett förslag om ny lagstiftning för att motverka manipulation och missbruk av färdskrivare i transportbranschen. Förslaget har nu skickats till Lagrådet och syftar till att stärka trafiksäkerheten och skapa mer rättvisa konkurrensvillkor.I lagrådsremissen föreslås en ny lag om åtgärder mot manipulation och missbruk av färdskrivare. Den innebär bland annat att polismän och bilinspektörer får utökade befogenheter att ingripa vid misstanke om att en färdskrivare har hanterats på ett sätt som kan dölja överträdelser av reglerna om kör- och vilotider.Förslaget innebär också att straffen skärps. Den som manipulerar en färdskrivare eller hanterar utrustning som möjliggör manipulation kan dömas till böter eller fängelse i upp till ett år. Samtidigt föreslås ändringar i fordonslagen som ska ge kontrolltjänstemän bättre möjligheter att genomföra flygande inspektioner och kontrollera specifik utrustning i fordon. De nya reglerna föreslås träda i kraft den 1 juli 2026. Läs pressmeddelandet från Regeringskansliet Positivt steg enligt tidigare remissvarI ett tidigare remissvar har Sveriges Åkeriföretag i huvudsak ställt sig positiv till förslaget. Skärpta befogenheter och tydligare straffbestämmelser bedöms vara viktiga åtgärder för att motverka manipulation av färdskrivare och stärka regelefterlevnaden inom näringen.Manipulation av färdskrivare påverkar både trafiksäkerheten, arbetsmiljön för förare och konkurrensneutraliteten mellan företag. Möjligheten för kontrolltjänstemän att exempelvis genomföra visitation, genomsöka fordon och ta utrustning i beslag bedöms också kunna stärka förutsättningarna för en effektiv kontrollverksamhet.Även införandet av fängelse i straffskalan för manipulation och straffansvar för hantering av manipulationsutrustning ses som viktiga steg för att motverka organiserat fusk.Behov av tydlighet och resurserSamtidigt lyfts flera områden där lagförslaget kan behöva utvecklas ytterligare. Bland annat efterfrågar vi en tydligare koppling till klampningsbestämmelserna, eftersom otydlighet i regelverket riskerar att skapa osäkerhet i det praktiska kontrollarbetet.Vi framhåller även att utökade befogenheter kräver tillräckliga resurser och rätt utbildning för kontrolltjänstemän. Utan detta finns en risk att reformens genomslag blir begränsat.Vidare lyfts behovet av modernare digitala verktyg och bättre möjligheter till dataanalys för att kunna upptäcka och utreda organiserad manipulation. Samtidigt betonas vikten av rättssäkra bedömningar i tillsynen, så att sanktioner inte blir oproportionerliga i situationer där överträdelser beror på misstag eller bristande kunskap.Viktigt för seriösa åkeriföretagSammantaget bedöms lagförslaget vara ett viktigt steg för att stärka trafiksäkerheten och skapa mer rättvisa konkurrensvillkor i transportsektorn. För att reformen ska få full effekt krävs dock tydliga regler, tillräckliga resurser och en effektiv och rättssäker tillsyn.