2025-06-30
POLITIK
Efter en intensiv men mycket givande vecka i Almedalen vill vi dela med oss av vårt deltagande. Vi har haft många viktiga samtal med politiker, myndigheter och andra branschaktörer om det som påverkar hela åkerinäringens vardag och framtid. Våra fokusområden var infrastruktur och transporteffektivitet, kommersiellt gångbara lösningar för omställning samt att vi ville stärka näringens position i elnätsfrågorna.
Transportsektorns omställning dominerade agendan, men vi såg till att bredda och fördjupa samtalen kring bland annat bärighet, vinterväghållning, tillgång till rastplatser och effektiv tillsyn.
Omställning
Vi tryckte på att omställningen måste fungera i praktiken. För att åkerinäringen ska kunna ställa om behövs bland annat:
- En nationell plan för ladd- och tankinfrastruktur
- Att elmarknaden anpassas till åkerinäringens villkor
- Kostnadssänkningar för transporter med el genom nya incitament
- Att offentlig upphandling tar ett tydligt ansvar
- Samordnade stöd och förenklade tillståndsprocesser
- Långsiktiga villkor för HVO
- Ökad efterfrågan och betalningsvilja för hållbara transporter
Bärighet
Uppdateringen av NVDB, som lett till att många kommunala vägar nedklassats till BK2, har orsakat stora problem för åkerinäringen i stora delar av landet. Här krävs snabba åtgärder vilket vi tydligt framfört.
- På kort sikt behöver de kommunala vägarna återgå till tidigare bärighetsklass
- På längre sikt bör alla BK1-vägar höjas till BK4 för att möjliggöra fler längre och tyngre fordon
- Vägnätet måste vara sammanhängande, oavsett om det är kommunalt eller statligt vägnät.
Våra aktiviteter och arrangemang
Vi var aktiva under hela veckan. Här är några nedslag:
- Panelsamtal med Trafikverkets Generaldirektör
Vi diskuterade bland annat bärighet, vinterväghållning och bristen på rastplatser – se samtalet här. - Rundabordssamtal om bärighet
Med bland annat Gotlands kommun och Trafikverket. Gotland föreslås som pilotområde för att testa konkreta lösningar. Trafikverket har fått ett utökat ansvar för att identifiera och redogöra för behovet av bärighetshöjande åtgärder som även omfattar det icke-statliga allmänna vägnätet vilket är positivt. - Speeddating med Infrastrukturminister Andreas Carlsson
Tolv minuters fullt fokus på åkerinäringens frågor i ett samtal där vi bland annat lyfte bärighet, kontroller, ökad efterfrågan och stimulansåtgärder för fossilfria transporter. - Politikerfrukost med Trafikutskottet
Här diskuterade vi kontroller, skatter och hur politiken kan öka efterfrågan på hållbara transporter med företrädare för de politiska partierna. - Temamiddag med fokus på elnätsfrågor
Vi arrangerade en temamiddag med fokus på elnätsfrågor. Ett område där åkerinäringen behöver ta större plats. Intresset var stort, med deltagare från politiken, energibolag, myndigheter och branschorganisationer. Vi lyfte fram åkerinäringens behov, utmaningar och potential i elektrifieringen, för att öka förståelsen och visa att vår bransch är en viktig aktör. - Panelsamtal om transporteffektivitet
Vi modererade ett panelsamtal tillsammans med Tågföretagen och Svenska Sjöfart, med fokus på hur ökad intermodalitet kan bidra till ett mer robust, konkurrenskraftigt och hållbart godstransportsystem. Bland de medverkande fanns bland andra infrastrukturminister Andreas Carlsson. - Seminarium med Preem
Fokus låg på hur vi ökar vi efterfrågan på hållbara transporter. Ett viktigt budskap från oss var att efterfrågan och betalningsvilja måste öka.
Utöver det deltog vi i flera rundabordssamtal där omställningen stod högt på agendan där vi självklart lyfte fram näringens perspektiv och viktiga budskap.
Vad händer nu?
Vi tar med oss allt detta in i vårt påverkansarbete under hösten. Åkerinäringens behov ska bli hörda, både i Regeringskansliet och på myndighetsnivå. Tack vare ert engagemang har vi ett starkt mandat att agera.
Har du frågor eller inspel – hör gärna av dig.
Kontakta oss
Aktuella nyheter
KOMPETENSFÖRSÖRJNING 2025-08-14
Svenska Truckers tillbaka – premiär för tolfte säsongenDen 25 augusti är det dags för premiär av den tolfte säsongen av succéserien Svenska Truckers på TV3 och Viaplay. Realityserien, som är ett initiativ av oss på Sveriges Åkeriföretag, följer både nya och välkända lastbilschaufförer i deras vardag – från distribution i norr till spektakulära tunga transporter i söder. Syftet med satsningen är att lyfta fram åkerinäringens betydelse och visa bredden i yrket. I årets säsong möter tittarna bland andra Shvan Aladin från Göteborg, som lämnat skådespelaryrket för att hjälpa till i familjens åkeri, samt musikälskande chaufförerna Elvira Mörk i Luleå och Kalle Wahlgren i Skåne. Bland återvändande profiler finns Micke Martell och Lars ”Blixten” Bergholz. – Serien väcker inte bara intresse för vad vi gör i branschen, utan bidrar också till att fler söker sig till åkerinäringen, säger Charlotta Sved, kommunikationschef på Sveriges Åkeriföretag. Sedan premiären 2020, då Svenska Truckers vann Kristallen för bästa realityserie, har programmet lockat hundratusentals tittare varje vecka och nominerats till flera tv-priser. Åkeribranschen är en central del av svensk ekonomi, med en omsättning på cirka 170 miljarder kronor och över 225 000 anställda. Behovet av nya förare är stort – 85 procent av eleverna på transportprogrammet får jobb direkt efter examen, och intresset från kvinnor har ökat till rekordhöga 33 procent av antalet antagna. Premiär: 25 augusti, kl. 20.00 på TV3 och Viaplay. Serien finns även på Pluto-TV. Trailer för säsong 12
DEBATTARTIKLAR 2025-08-20
Debatt: Så säkrar vi framtidens godstransporterSveriges export och näringsliv är helt beroende av effektiva och hållbara transporter. Men i dag saknas fungerande lösningar som knyter ihop väg, järnväg och sjöfart på ett sätt som ger ett robust och konkurrenskraftigt transportsystem. I en gemensam debattartikel lyfter Sveriges Åkeriföretag, tillsammans med Svensk Sjöfart, Transportindustriförbundet och Tågföretagen, vikten av att utveckla intermodala godstransporter – där varje trafikslags styrkor tas tillvara i en effektiv kedja. Intermodalitet innebär att lastbilens flexibilitet, järnvägens kapacitet och sjöfartens kostnadseffektivitet kombineras för att transportera gods på ett mer resurseffektivt sätt. På så vis kan transportkedjor bli både mer hållbara och kostnadseffektiva, samtidigt som konkurrenskraften i svenskt näringsliv stärks. För att detta ska bli verklighet krävs politiska beslut och satsningar på infrastruktur, tillsyn, regelverk och fler välfungerande terminaler. Det är avgörande för att framtidssäkra svenska godstransporter och säkerställa att industrin kan fortsätta växa. Läs hela debattartikeln här
HÅLLBARHET 2025-09-01
Skattebefrielse för biogas - vad gäller idag? Se vårt webbinarium.Sverige återinförde skattebefrielsen för biogas förra året. Skatteverkets tolkning gör att importerad flytande biogas inte får skattebefrielse, trots att den uppfyller EU:s hållbarhetskriterier. Detta påverkar både leverantörer och åkerier. I vårt webbinarium med Energigas Sverige får du en uppdatering om läget och biogasens framtida roll som drivmedel. Se webbinariet i efterhand Vi spelade in webbinariet och du kan se hela sändningen i efterhand här. Se webbinariet