2026-09-29
DIGITALISERING & IT
Sveriges Åkeriföretag har under lång tid drivit frågan om åkeriföretagens tillgång till data från sina fordon. Vid IRU:s senaste möte i Bryssel togs viktiga steg framåt när transportnäringen och fordonstillverkarna samlades för att diskutera konkreta lösningar för hur fordonsdata ska kunna göras tillgänglig på ett enkelt, säkert och konkurrensneutralt sätt.
Tillgång till fordonsdata är avgörande för att åkeriföretag ska kunna effektivisera sin verksamhet, utveckla digitala tjänster och konkurrera på lika villkor. Sveriges Åkeriföretag har därför varit aktivt i IRU arbete med att tydliggöra vilken fordonsdata transportföretagen behöver och hur den ska göras tillgänglig.
Vid IRU Commission on Innovation and Technology (CIT) i Bryssel deltog även fordonsindustrin genom ACEA och TRATON. Det innebär att arbetet nu kan gå vidare från diskussion om rätten till data till konkreta lösningar för tillgång, standardisering och gemensamma gränssnitt.
I paneldiskussionen “Towards a common vision for access to vehicle data” deltog Sveriges Åkeriföretags chefsjurist Petra Eklund Åhlström tillsammans med representanter för transportföretag och fordonsindustrin.
Sveriges Åkeriföretag presenterade också ett förslag om ett gemensamt Industry Forum, där transportföretag, fordonstillverkare och systemleverantörer tillsammans kan arbeta med de praktiska frågor som återstår. Förslaget fick ett positivt mottagande.
Sveriges Åkeriföretag fortsätter nu arbetet inom IRU för att säkerställa enkel, säker och konkurrensneutral tillgång till fordonsdata för åkeriföretagen.
Fler framtidsfrågor på agendan
CIT-mötet behandlade även flera andra frågor som snabbt påverkar vägtransportsektorn.
AdBlue i kallt klimat lyftes, där tekniska problem kan leda till både stillestånd och betydande reparationskostnader. Mötet tog också upp batterisäkerhet och elektrifiering, liksom hur AI, sensorer och prediktiv teknik kan användas för effektivare och säkrare transporter.
Einride visade hur elektrifiering, autonom körning och AI-baserad transportplanering allt tydligare kopplas samman i den praktiska transportverksamheten.
Dagen före CIT-mötet arrangerades dessutom ett rundabordssamtal om digitalisering med fokus på eFTI, eCMR, interoperabilitet och digitala signaturer. Här betonades behovet av gemensamma standarder så att digital information kan fungera mellan olika system och genom hela transportkedjan.
– Teknikskiftet inom vägtransportsektorn går väldigt snabbt. Elektrifiering, AI, fordonsdata och automatisering utvecklas parallellt och förändrar både fordonen och hur åkeriföretag driver sin verksamhet. För oss är det viktigt att åkeriföretagen inte bara följer utvecklingen utan får möjlighet att vara en aktiv del av den. Tillgången till den egna fordonsdatan är en viktig pusselbit, och vi kommer att fortsätta driva frågan i IRU för att säkerställa att åkeriföretagens behov finns med när lösningar utvecklas, säger Peter Svensson.




